'혁명을 목격하라': GIRAFFEVISION, IAA에서 모빌리티의 새 시대를 열다

게시됨: Sep 8, 2025 23:12
출처: gasgoo
IAA MOBILITY 2025에서, 최첨단 시각 기술로 주행 경험을 재정의하는 선구자 GIRAFFEVISION이 최신 HUD 솔루션과 몰입형 시각 상호작용 경험을...

2025년 9월 8일부터 12일까지, 글로벌 모빌리티 업계의 이목이 다시 한번 뮌헨으로 집중됩니다. 첨단 비주얼 기술로 주행 경험을 재정의하는 선구자 GIRAFFEVISION이 이 세계적인 스마트 모빌리티 혁신 무대에서 최신 HUD 솔루션과 몰입형 비주얼 인터랙션 경험을 선보일 예정입니다. Hall A2, Booth D10에서 여러분을 초대하오니, 지능형 비주얼 인터랙션과 미래 주행에 대한 심도 있는 논의의 장에 함께해 주시기 바랍니다.

싱가포르에 본사를 둔 GIRAFFEVISION은 글로벌 비전을 가지고 있습니다. "기술과 혁신으로 더 나은 세상을 보여준다"는 사명 아래, GIRAFFEVISION은 기술 혁신을 통해 진보된 차량 내 지능형 비주얼 인터랙션을 구현하는 데 전념하고 있습니다. 이는 인간과 차량 간의 신뢰를 구축하고, 주행을 더욱 안전하고 스마트하며 직관적으로 만듭니다.

GIRAFFEVISION의 핵심 팀은 중국 HUD 업계의 개척 세력에서 비롯되었습니다. 현재까지 200만 명 이상의 사용자에게 더욱 선명하고 스마트한 비전 시스템으로 주행 경험을 향상시켜 왔습니다. 이제 그 전문성과 혁신을 글로벌 무대로 가져와 고객들에게 더 큰 가치를 제공하고, 글로벌 파트너들과 협력하여 차세대 몰입형 지능형 차량 내 경험을 만들어 나가고자 합니다.

GIRAFFEVISION은 TFT, LCoS, DLP 등 핵심 기술 풀스택을 기반으로 하는 WHUD, AR-HUD, PHUD를 포함한 완전한 포트폴리오의 HUD 솔루션을 제공합니다. 올해 전시회에서는 다음과 같은 최첨단 혁신 기술을 직접 경험해 보시기 바랍니다:

GIRAFFEVISION HUD 2.0: 운전자의 주의 분산을 줄이고 기존 계기판을 대체할 수 있도록 설계된 HUD 2.0은 3.1인치 TFT 디스플레이와 듀얼 내부 미러를 탑재하여 뛰어난 동적 이미지 안정성과 함께 풍부한 실시간 주행 정보를 대형 이미지로 제공합니다.

GIRAFFEVISION HUD 3.0: 이전 버전의 업그레이드 모델인 HUD 3.0은 4.1인치 TFT 디스플레이와 듀얼 자유곡면 미러를 탑재하여 56인치의 가상 이미지를 투사할 수 있습니다. 고성능 아키텍처 덕분에 HUD 3.0은 AR Cyber 시스템과의 원활한 통합을 통해 완전한 AR-HUD 기능을 구현할 수 있습니다.

GIRAFFEVISION HUD 4.0: 첨단 로컬 디밍 기술을 적용한 HUD 4.0은 저조도 환경에서 밝기를 획기적으로 높이는 동시에 전력 소비를 30% 줄이고 내열성을 30% 향상시킵니다. 고휘도 환경에서도 우수한 최고 밝기를 유지하여, 한층 향상된 화질과 최적화된 사용자 경험을 제공합니다.

GIRAFFEVISION Ultimate Mirror HUD 5.0: 차량용 디스플레이의 판도를 바꾸는 HUD 5.0은 2K 해상도(1920x1080)를 통해 각도당 152픽셀의 해상도를 구현하여, 여러 각도에서도 매우 선명한 시야를 제공하며 새로운 기준을 제시합니다. 이 탁월한 성능은 2K 이미징 기술과 동적 백라이트 제어 기술의 통합에서 비롯됩니다. 정교한 알고리즘으로 구동되는 후자는 정밀한 광 변조를 제공하여 밝은 디테일은 강조하면서 어두운 영역의 깊은 명암비는 그대로 유지합니다.

GIRAFFEVISION Deep Scenes AR HUD: 업계 최초로 동축 이중 초점면 설계와 로컬 디밍 기술을 결합한 제품인 이 AR HUD는 원거리 및 근거리 가상 디스플레이 평면을 동기화하여 시각적 깊이감을 강화합니다. 이를 통해 기존 계기판 정보와 AR 기반의 몰입형 영상을 효과적으로 통합합니다.

양 디스플레이 계층 모두 대화면을 제공합니다: 대부분의 AR 및 배경 콘텐츠를 표시하는 130.8인치의 원거리 화면과, 입체적인 영상 및 계기판 디스플레이 기능 전용의 29인치 근거리 화면으로 구성됩니다. 계기판 데이터는 선명하게 표시되며, AR 콘텐츠는 계층적이고 몰입감 있게 제공되어 다차원적인 시각적 경험을 선사합니다.

GIRAFFEVISION Slope+Parallel: GIRAFFEVISION Slope+Parallel은 현재 개발 중인 차세대 제품 중 하나입니다. Slope HUD는 6.5미터에서 11미터에 이르는 가상 이미지 거리를 특징으로 하여, 인간의 자연스러운 시각 습관에 맞춰 향상된 깊이감과 더욱 현실적인 지면 연동 AR 통합을 제공합니다.

전 차량 공유 시각적 상호작용 기능과 높은 가용성을 갖춘 PHUD를 결합하여, 운전자가 시선 초점을 자주 재조정할 필요성을 줄여 도로에 더욱 집중할 수 있도록 지원합니다.

IV G1 콕핏: GIRAFFEVISION은 동축 이중 초점면 AR HUD와 PHUD를 IV G1 콕핏에 통합하여, 정밀하고 상황에 기반한 정보 스케줄링을 가능하게 합니다. 이 시스템은 도심 출퇴근, 고속도로 주행, 주차 및 오프로드 주행 등 다양한 주행 조건에 지능적으로 적응하여 차별화된 정보 전략을 제공합니다.

이러한 접근 방식을 통해 ‘주행 상황-우선순위-콘텐츠’로 이어지는 계층적 모델을 구축하여, 주행 맥락과 사용자 요구에 따라 적절한 정보가 적시에 표시되도록 합니다.

전 세계적인 혁신의 물결이 미래 모빌리티의 판도를 바꾸고 있습니다. IAA MOBILITY에서 기라프비전은 안전과 효율성에 대한 변함없는 헌신을 구현하는 검증된 핵심 제품 포트폴리오를 선보일 예정입니다.

몰입형 체험 공간을 통해 미래 모빌리티의 무한한 가능성을 직접 경험하실 수 있습니다. 이러한 인터랙티브 시연은 지능형 비주얼 기술이 모빌리티 생태계에 어떻게 활력을 불어넣는지 생생하게 보여줍니다. 미래를 눈으로 보는 것을 넘어, 직접 체감할 수 있도록 말입니다.

우리는 미래 모빌리티의 본질이 단순한 ‘주행’을 넘어, 세상을 인식하고 안전하게 이동하는 새로운 방식에 있다고 믿습니다. A2 홀 D10 부스에 마련된 기라프비전 전시관에 방문하시어, 지능형 비주얼 시스템이 어떻게 운전 경험을 재구성하고 안전한 모빌리티의 한계를 재정의하는지 함께 목격하시길 바랍니다.

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
[전고체 배터리: 톈넝, 반고체 314Ah 배터리 셀 규모화 납품 달성, 다중 기술 체계에서 단계적 돌파구 마련]
13시간 전
[전고체 배터리: 톈넝, 반고체 314Ah 배터리 셀 규모화 납품 달성, 다중 기술 체계에서 단계적 돌파구 마련]
더 보기
[전고체 배터리: 톈넝, 반고체 314Ah 배터리 셀 규모화 납품 달성, 다중 기술 체계에서 단계적 돌파구 마련]
[전고체 배터리: 톈넝, 반고체 314Ah 배터리 셀 규모화 납품 달성, 다중 기술 체계에서 단계적 돌파구 마련]
[전고체 배터리: 톈넝배터리, 반고체 314Ah 배터리 셀 대규모 납품 달성, 다중 기술 체계 단계적 돌파] 2026년 8월 28일, 톈넝배터리는 2026년 반기 보고서에서 웨이라이신에너지와 협력하여 생산한 반고체 314Ah 배터리 셀이 대규모 양산 납품을 달성했으며, 계통측 에너지저장장치에 우선 적용되었다고 공시했다. 회사는 전고체 배터리, 나트륨이온 배터리, 수소연료전지 등 다양한 신형 배터리 기술 노선을 배치했으며, '리튬-수소-나트륨 + 전고체' 다중 기술 체계 구축이 가속화되고 있다. 산업화 과정은 '나트륨이온 배터리 시범 검증, 전고체 배터리 다중 시나리오 배치, 수소연료 상용화 가속'의 단계적 진전을 보이고 있다. 회사의 리튬 배터리 사업은 해외 진출을 대폭 가속화했으며, 중국 외 지역의 주거용 에너지저장이 핵심 돌파 방향이다. 구체적인 반기 재무 데이터는 전체 보고서를 참조하기 바란다. 반고체 배터리: 고체-액체 배터리.
13시간 전
[전고체 배터리: 에코프로비엠, “원료-소재-배터리 셀” 전 과정 아우르는 전고체 배터리 팀 구축, 2027년 상용화 목표]
13시간 전
[전고체 배터리: 에코프로비엠, “원료-소재-배터리 셀” 전 과정 아우르는 전고체 배터리 팀 구축, 2027년 상용화 목표]
더 보기
[전고체 배터리: 에코프로비엠, “원료-소재-배터리 셀” 전 과정 아우르는 전고체 배터리 팀 구축, 2027년 상용화 목표]
[전고체 배터리: 에코프로비엠, “원료-소재-배터리 셀” 전 과정 아우르는 전고체 배터리 팀 구축, 2027년 상용화 목표]
[전고체 배터리: 에코프로비엠, '원료-소재-전지' 전 주기 아우르는 전고체 배터리 팀 구성, 2027년 상용화 목표] 2026년 8월 26일, 에코프로비엠은 경기도에서 킥오프 회의를 열고 '원료-소재-전지' 전 주기를 아우르는 '전고체 배터리 팀'을 공식 출범했다. 이 사업은 한국 산업통상자원부가 주관하며, 에코프로비엠은 8월 초 4개 기업과 함께 3단계 '슈퍼 하청기업'으로 선정됐다. 팀에는 한국전자기술연구원(KETI), 한국과학기술연구원(KIST), 포항공과대학교(POSTECH), 한양대학교 등이 참여한다. 에코프로비엠은 고순도 황화리튬 기반의 황화물계 고체 전해질을 개발하고, 2027년까지 황화물계 전고체 배터리 상용화를 목표로 하고 있다. 연합뉴스 등 한국 언론이 8월 31일 보도했다.
13시간 전
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
2026년 8월 31일 11:41
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
더 보기
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
일본 테라차지가 테슬라 호환 EV 충전소를 출시할 예정이며, 테슬라 표준 장비의 설치는 2028 회계연도에 시작될 예정이다.
2026년 8월 31일 11:41