9월 중국 자동차 시장에는 주요 신차가 대거 출시되며, 10종 이상의 주목할 만한 신차가 선보일 예정입니다. 그중에서도 BYD 팡청바오 타이 7, 신형 AITO M7, 완전변경 IM LS6, 상하이 아우디 E5 스포트백, 완전변경 NIO ES8이 눈에 띕니다. 이번 기사에서는 이달 출시 예정인 가장 주목받는 신차들을 살펴봅니다.
출시 완료
2026 기아 카니발
9월 1일, 2026년형 기아 카니발 MPV가 첫 출시되었습니다. 4가지 트림으로 제공되며 가격은 28만 8,900위안에서 33만 9,900위안 사이이지만, 기아는 2025년 9월 30일까지 21만 8,900위안부터 시작하는 한정 판촉 가격을 제공합니다.
신형 카니발은 길이 5,155mm, 너비 1,995mm, 높이 1,795mm, 축간거리 3,090mm입니다. 2+2+3 시트 레이아웃으로 슬라이딩, 폴딩, 수납이 모두 가능해 기존 MPV보다 뛰어난 다용도를 자랑합니다.
2026 카니발의 동력계는 기아의 스마트스트림 G2.0 T-GDI 직접 분사 엔진으로 233마력, 353Nm의 토크를 발휘하며 8단 자동변속기가 조합됩니다. WLTC 기준 복합 연비는 100km당 8.75리터입니다.
출시 예정
링크앤코 10 EM-P
링크앤코 10 EM-P는 9월 8일 출시됩니다. 사전 예약이 이미 시작되었으며, 시작 가격은 19만 2,000위안입니다.
CMA Evo 전동화 플랫폼을 기반으로 한 이 중형 세단은 길이 5,050mm, 너비 1,966mm, 높이 1,487mm, 축간거리 3,005mm입니다. 스타일링은 브랜드의 The Next Day 콘셉트를 대거 차용해 미래지향적인 외관을 갖췄습니다.
모든 트림에는 엔비디아 Thor 칩이 탑재되어 700 TOPS의 연산 능력을 제공하는 G-Pilot H7 운전자 보조 시스템이 기본 적용됩니다. 라이다도 기본 사양으로 제공되어 고속도로 및 도심 파일럿 기능과 함께 향상된 주차 지원 기능을 제공합니다.
파워트레인은 1.5T EVO 엔진과 DHT EVO 하이브리드 드라이브를 결합한 하이브리드 시스템으로, 시스템 총 출력 390kW, 755Nm을 발휘하며, 가솔린 단독 주행 시 CLTC 기준 100km당 4.2리터의 연료만 소비합니다.
팡청바오 타이 7
BYD 팡청바오 브랜드는 9월 9일 중대형 SUV 타이 7의 판매를 시작합니다.
더 모델은 다른 팡청바오 제품들과 차별화된 새로운 디자인 언어를 채택했으며, 슬림한 폐쇄형 그릴, 분할형 헤드라이트, 투톤 범퍼로 더욱 강인하고 미래지향적인 느낌을 줍니다.
1.5T 엔진(115kW)과 전기 모터(200kW)를 결합한 플러그인 하이브리드 시스템으로 구동됩니다. 기본 모델은 주행거리가 짧은 2륜구동이며, 상위 트림은 더 큰 배터리 팩을 탑재한 4륜구동을 제공합니다. CLTC 기준 전기 모드 주행거리는 180km까지 가능합니다.
체리 풀윈 X3L
체리 그룹은 오는 9월 9일 풀윈 X3L을 시장에 출시할 예정입니다. 이 컴팩트 레인지 익스텐디드 전기 SUV는 2025 청두 오토쇼에서 처음 공개되었습니다.
각진 실루엣, 측면 개폐식 테일게이트, 후면 장착형 수납 "배낭", 이 모델은 강건한 레트로 스타일과 EV에서 영감을 받은 디테일을 조화시켰습니다. 기존 풀윈 X3 대비 X3L은 휠베이스가 68mm 길어져 실내 공간이 더욱 넉넉해졌습니다.
파워트레인 옵션으로는 1.5T 레인지 익스텐더 엔진에 싱글 모터(185kW) 또는 듀얼 모터(315kW) 구성을 선택할 수 있습니다. 0–100km/h 가속은 단 4.7초면 충분합니다. 이 모델은 215km의 배터리 주행거리와 1,000km 이상의 복합 주행거리를 제공합니다.
올뉴 사지타 L
FAW-폭스바겐은 올뉴 사지타 L이 9월 9일 정식 출시될 예정이라고 밝혔습니다. 사전 판매는 올해 청두 오토쇼에서 시작되었으며, 가격은 119,900위안에서 135,900위안 사이입니다.
실내에는 퀄컴의 스냅드래곤 8155 칩이 탑재되었으며, 듀얼 Linux + Android 시스템으로 작동합니다. 아이플라이텍의 하이브리드 클라우드 솔루션으로 구동되는 새로운 음성 비서는 만다린, 쓰촨 방언, 광둥어를 지원하며 95% 이상의 정확도를 자랑합니다. 응답 시간은 이전 세대 대비 30% 개선되어, 오프라인에서는 1.5초, 온라인에서는 약 2초 만에 반응합니다.
엔진은 118kW의 출력을 내는 1.5리터 터보차저 엔진이며, 7단 듀얼 클러치 변속기와 결합됩니다.
올뉴 IM LS6
IM 모터스는 9월 10일부터 올뉴 LS6 SUV의 판매를 시작할 예정입니다. 사전 판매가 이미 시작되었으며, 프로모션 가격은 209,900위안부터입니다.
올뉴 LS6는 새롭게 디자인된 전면부에 폐쇄형 그릴, 시선을 사로잡는 T자형 헤드라이트 레이아웃, 그리고 후드에 위치한 새로운 로고를 적용했습니다. 대형 블랙 인테이크가 하단 범퍼에 장착되어 스포티한 분위기를 더합니다.
이 SUV의 기반에는 IM 모터스의 "헝싱(Hengxing)" REEV 전용 파워트레인이 탑재되어, 1.5T 엔진과 66kWh 슈퍼 프리보이 맥스(Super Freevoy MAX) 배터리를 조합했습니다. 이 구성은 배터리만으로 최대 450km의 CLTC 주행거리를 제공하며, 통합 주행거리는 1,502km에 달합니다. 800V 초고속 충전 플랫폼을 통해 배터리는 단 15분 만에 310km의 주행거리를 회복할 수 있습니다. 듀얼 모터 시스템은 500kW의 출력과 800Nm의 토크를 발휘하여, 올 뉴 LS6가 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 3.48초가 소요됩니다.
아크폭스 T1
BAIC 모터스의 신에너지차 브랜드 아크폭스가 9월 11일 아크폭스 T1을 시장에 출시할 예정이며, 사전 판매 가격은 68,800위안에서 93,800위안 사이입니다.
이 소형 SUV는 길이 4,337mm, 너비 1,860mm, 높이 1,572mm이며 휠베이스는 2,770mm입니다. ARC-FLOW라 불리는 디자인 언어는 빙하에서 영감을 받은 "아이스 크리스탈 플로우(Ice Crystal Flow)" 라이트 바를 특징으로 합니다. 전면부는 폐쇄형 그릴과 통합형 주간 주행등, 깊이감을 더하는 조형된 범퍼 디테일을 채택했습니다.
최고출력 70kW의 전면 장착 단일 모터로 구동되며, 33.4kWh와 42.3kWh 두 가지 배터리 옵션이 제공됩니다. 배터리 팩에 따라 CLTC 기준 주행거리는 320km 또는 425km로 표시됩니다.
스텔라토 S9T
9월 16일, 화웨이와 BAIC가 지원하는 스텔라토가 첫 웨건인 스텔라토 S9T를 출시합니다. 스텔라토 S9 세단을 기반으로 파생되었으며, REEV 버전 사전 판매 가격은 328,000위안부터, BEV 버전은 348,000위안부터 시작합니다.
이 모델은 폐쇄형 전면부와 스텔라토 S9 세단과 유사한 헤드램프 스타일링으로 패밀리 디자인을 유지하면서, 브랜드의 새로운 "스타 오브 더 유니버스(Star of the Universe)" 로고를 처음으로 선보입니다. 길이 5,160mm, 너비 2,005mm, 높이 1,492mm, 휠베이스 3,050mm로, 클래식 웨건의 우아한 비율을 갖추었으며, 히든 도어 핸들과 멀티 스포크 럭셔리 휠로 멋을 더했습니다.
REEV 버전은 37kWh 및 53.4kWh 배터리 팩이 제공되며, 배터리만으로 최대 354km의 CLTC 주행거리를, 통합 주행거리는 최대 1,305km를 제공합니다. BEV 모델은 100kWh 배터리를 탑재해 CLTC 기준 최대 항속 거리 801km를 제공합니다.
AUDI E5 스포트백
SAIC 아우디는 지난 8월 중순 사전 판매를 시작하며 235,900위안의 한정 특가를 제시한 데 이어, 오는 9월 16일 AUDI E5 스포트백을 공식 출시할 것이라고 확정했습니다.
아우디의 중국 전동화 전략에 중요한 이정표가 될 AUDI E5 스포트백은 쿠페와 왜건의 요소를 결합했으며, 부풀린 듯한 휠 아치와 유려한 측면 실루엣에서 RS6와 1세대 TT를 연상시킵니다. 조명 디자인은 브랜드의 Sphere 콘셉트에서 영감을 받아 독특한 원형의 '호흡하는' 라이트 시그니처를 처음으로 선보입니다.
800V 플랫폼 기반으로 다양한 파워트레인 옵션을 갖췄습니다. 후륜구동 모델은 220kW 및 300kW 출력을 발휘하며, 듀얼 모터 사륜구동 모델은 후륜 최대 379kW와 전륜 200kW까지 도달합니다. 배터리는 76.2kWh, 83.3kWh, 100kWh 팩을 선택할 수 있으며, CLTC 기준 최대 항속 거리는 773km입니다. 0-100km/h 가속은 최저 3.4초에 불과합니다.
신형 AITO M7
AITO는 9월 23일 완전히 새로운 M7을 공개합니다. 새로운 플랫폼과 업데이트된 브랜드 패밀리룩으로 제작된 이 SUV는 휠베이스가 3,030mm로 확장되었으며 5인승 및 6인승 시트 구성이 제공됩니다.
이 모델은 화웨이의 ADS 4 고급 주행 보조 시스템을 탑재하며, 실내 LiDAR 구성과 감지 성능을 강화한 192라인 루프 장착형 LiDAR 시스템의 두 가지 구성으로 제공됩니다.
파워트레인 선택지로는 1.5T 발전기와 전기 모터에 37kWh 또는 53kWh 배터리 팩을 결합해 최대 1,600km 이상의 주행 거리를 제공하는 REEV 버전이 있습니다. 화웨이의 통합 7-in-1 고전압 구동 시스템을 채택한 BEV 모델은 100kWh 배터리로 CLTC 기준 700km 이상을 달성합니다.
완전히 새로운 NIO ES8
NIO는 9월 말 항저우에서 개최 예정인 NIO Day 2025에서 플래그십 ES8 SUV를 출시할 것이라고 발표했습니다.
재설계된 ES8은 NIO 고유의 디자인 언어를 더욱 날카로운 스타일링 요소와 새로운 다이아몬드 컷 주간 주행등으로 발전시켰습니다. 기술적 측면에서는 플래그십 AQUILA 센싱 스위트를 탑재해, 장거리 감지용 전방 LiDAR, 듀얼 측방 광각 LiDAR, 그리고 4D 이미징 레이더로 구성된 '워치타워' 구조의 3개의 LiDAR 유닛이 다중 감지 기능을 제공하여 최고 수준의 안전성과 자율주행 역량을 목표로 합니다.
최대 출력 520kW의 듀얼 모터 구성이 동력을 공급하며, CATL의 삼원계 리튬 배터리 팩과 조합됩니다. 이 SUV는 니오의 최신 900V 초고속 충전 및 배터리 교체 시스템도 지원하며, 최대 925V의 전압을 처리할 수 있습니다.
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