상하이 (가스구)- 8월 21일, 니오는 전시나리오 기술 플래그십 SUV로 포지셔닝된 완전히 새로운 ES8의 사전 판매를 시작했습니다. 익스큐티브 럭셔리 에디션은 6인승 및 7인승 레이아웃으로 제공되며, 가격은 41만 6,800위안부터, 회사의 배터리 서비스(BaaS) 렌털 방식을 이용하면 30만 8,800위안입니다. 상위 모델인 익스큐티브 시그니처 에디션은 45만 6,800위안부터, BaaS 적용 시 34만 8,800위안입니다.
인도는 9월 말부터 시작될 예정입니다. 시장 출시 전 5,000위안의 보증금을 예치하는 고객은 최종 구매 가격에서 1만위안 할인을 받습니다.
완전히 새로운 ES8은 프리미엄 대형 3열 SUV로 설계되어 6인승(2+2+2) 및 7인승(2+2+3) 구성으로 제공됩니다. 전장 5,280mm, 전폭 2,010mm, 전고 1,800mm, 휠베이스 3,130mm로 공간과 실용성을 강조했습니다. 니오의 윌리엄 리 CEO는 출시 행사에서 전면 및 후면 트렁크에 12개의 여행가방을 수납할 수 있는 SUV의 적재 능력을 선보이며 이를 입증했습니다.
브랜드의 전략 모델로 여겨지는 완전히 새로운 ES8은 니오의 NT3.0 플랫폼을 기반으로 제작되었습니다. 900V 초급속 충전 및 배터리 교체 아키텍처를 처음 선보이며, 102kWh 배터리 팩이 기본 장착되어 CLTC 기준 635km의 주행 거리를 제공합니다. 현재 개발 중인 120kWh 팩은 5C 충전 속도와 3분 배터리 교체를 지원할 예정입니다. 듀얼 모터가 네 바퀴를 모두 구동하여 0-100km/h 가속을 3.97초 만에 달성합니다.
ADAS 기능을 위해 이 SUV는 타워에 장착된 장거리 전방 센서 1개와 광각 측면 센서 2개를 포함한 3개의 라이더 유닛을 통합했으며, 4D 이미징 레이더와 결합되었습니다. 이들이 함께 350도 라이더 기반 인지 영역을 형성하며, 최대 감지 범위는 40만 제곱미터에 달합니다.
ES8은 니오의 첫 양산 모델로서 상징적인 의미를 지니며, 보조금 적용 전 44만 8,000위안부터 시작하는 가격으로 2017년 12월에 처음 판매되었습니다. 당시 BaaS를 선택한 구매자는 선불로 10만위안을 적게 지불하고 월 1,280위안의 렌털 비용을 납부했습니다. 이후 업데이트와 페이스리프트를 거쳐 현재 ES8의 가격은 49만 8,000위안, BaaS 적용 시 42만 8,000위안까지 올랐습니다.
현재 니오의 라인업에는 29만 8,000위안부터 시작하는 엔트리급 ET5부터 76만 8,000위안의 플래그십 ET9까지 ES 및 ET 시리즈가 포함됩니다. 그 두 번째 브랜드 ONVO는 현재 L60과 L90을 제공하고, 세 번째 브랜드 FIREFLY는 동일한 이름으로 단일 모델을 판매합니다.
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