셰플러, 톈진 공장에서 신형 전기 구동 제품 2종 생산 개시

베이징 (Gasgoo)-셰플러가 8월 15일 자사 위챗 계정을 통해 발표한 보도자료에 따르면, 셰플러는 톈진 공장에서 두 가지 전기 구동 프로젝트의 양산을 시작하며 전동화 사업의 새로운 이정표를 세웠다고 한다: 900V 실리콘 카바이드 전력 모듈 인버터 브릭과 48V P2 변속기 통합 전기 모터.

이번 양산 개시는 다양한 구동 기술 분야에서 셰플러의 입지를 강화할 뿐만 아니라, 최근 통합 노력으로 얻은 시너지 효과도 부각시킨다.

"현재 생산 중인 두 제품은 각기 다른 전동화 수준에 대응하도록 설계된 혁신적인 솔루션으로, 셰플러의 전기 모빌리티 포트폴리오를 더욱 확장하고 다양한 시장 수요를 충족합니다."라고 셰플러 E-모빌리티 사업부 CEO인 토마스 슈티를레는 전했습니다. "전 세계적인 전동화 물결이 가속화됨에 따라, 셰플러는 중국을 포함한 국제 시장에서의 입지를 계속 강화하며, 성능 우위와 비용 효율성을 결합한 솔루션을 제공할 것입니다."

톈진 공장에서 현재 생산 중인 셰플러의 첫 900V 실리콘 카바이드 전력 모듈 인버터 브릭은 900V 전력 모듈을 버스 커패시터 및 부스트 커패시터와 통합 성형 기술로 결합한 혁신적이고 고도로 집적된 설계를 특징으로 합니다. 이 설계는 전기 구동 시스템의 전력 밀도를 크게 높이는 동시에, 더 작은 크기, 더 높은 출력, 더 낮은 비용이라는 세 가지 뚜렷한 장점을 제공하여 자동차 제조업체에 견고하고 비용 효율적인 성능 솔루션을 제공합니다.

실리콘 카바이드 기술을 기반으로 한 이 모듈은 650Arms 이상의 출력 전류 용량과 99.5%의 피크 효율을 달성하여 업계 벤치마크를 제시합니다. 이러한 이점은 가속 응답성 향상, 주행 거리 연장, 에너지 손실 감소, 열 효율 개선 등 차량 수준의 이점으로 직결되어 전기차 전반의 주행 경험을 향상시킵니다. 인버터 브릭의 모듈식 설계는 맞춤화도 지원하여, 다양한 전기 구동 시스템 레이아웃에 유연하게 통합할 수 있습니다.

두 번째 제품인 48V P2 변속기 통합 전기 모터는 유럽의 전동화 단계와 시장 수요에 대응하기 위해 독일, 상하이, 톈진에 있는 셰플러의 연구개발팀이 공동 개발했습니다. 모터에는 PCB 임베디드 칩 기술이 적용된 48V 컨트롤러가 탑재되어 있어, PCB 설치 면적을 줄이고 전력 소자의 열 저항을 낮춰 시스템 효율을 향상시킨다.

셰플러는 업계 최초로 저전압 PCB 임베디드 칩의 양산을 실현했다. 현지 생산과 공급망 이점, 그리고 톈진 공장의 스테이터·로터 기술 노하우를 활용하여 생산 라인 구축부터 최종 제품 출하까지 단 1년 만에 개발을 완료함으로써, 고객의 전동화 프로젝트를 신속하게 지원하고 있다.