리오토, 9월까지 Li i8 1만 대 인도를 목표로 한다.

게시됨: Aug 13, 2025 21:25
출처: gasgoo
회사는 9월 말까지 Li i8을 8,000대 이상 인도하는 것을 목표로 하고 있으며, 야심찬 도전 목표로 1만 대를 설정했습니다.

상하이 (Gasgoo)- 리오토는 첫 번째 리 i8 SUV 물량을 8월 20일부터 인도할 준비를 하고 있으며, 이는 회사가 BEV(순수 전기차) 시장 진출에 있어 중요한 발걸음을 내딛는 것입니다. 주문을 확정한 고객들은 이제 리오토 앱이나 공식 웹사이트를 통해 업데이트된 인도 일정을 확인할 수 있습니다.

리오토는 9월 말까지 8,000대 이상의 리 i8을 인도하는 것을 목표로 하고 있으며, 국경절 연휴 전에 가능한 한 많은 차량을 구매자에게 전달하기 위해 야심찬 10,000대 인도 목표도 세웠습니다.

리 i8은 7월 29일 리오토의 첫 순수 전기 SUV로 시장에 출시되었으며, 321,800위안에서 369,800위안 사이의 가격으로 세 가지 트림으로 데뷔했습니다.

그러나 제품 라인업을 단순화하기 위해 리오토는 8월 5일 Max 트림을 중심으로 라인업을 통합하고 가격을 349,800위안에서 339,800위안으로 인하한다고 발표했습니다. 구매자는 또한 10,000위안 상당의 플래티넘 오디오 시스템을 무료로 받으며, 선택 사양인 뒷좌석 엔터테인먼트 패키지도 동일한 가격으로 제공됩니다.

이 조정으로 최상위 Ultra 사양을 주문한 고객은 이제 20,000위안 저렴한 가격으로 동등한 기능을 제공받게 되며, Pro 구매자는 환불 또는 업그레이드 중 선택할 수 있습니다.

"더 작은 MEGA Home"으로 포지셔닝된 리 i8은 요트에서 영감을 받은 디자인과 공간, 성능, 주행 퍼포먼스의 균형을 조화시켰습니다. 또한 리 i8은 리오토의 "i" 시리즈의 시작을 알리며, 다음 모델인 5인승 순수 전기 SUV i6가 9월에 출시될 예정입니다.

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
[전고체 배터리: 톈넝, 반고체 314Ah 배터리 셀 규모화 납품 달성, 다중 기술 체계에서 단계적 돌파구 마련]
1시간 전
[전고체 배터리: 톈넝, 반고체 314Ah 배터리 셀 규모화 납품 달성, 다중 기술 체계에서 단계적 돌파구 마련]
더 보기
[전고체 배터리: 톈넝, 반고체 314Ah 배터리 셀 규모화 납품 달성, 다중 기술 체계에서 단계적 돌파구 마련]
[전고체 배터리: 톈넝, 반고체 314Ah 배터리 셀 규모화 납품 달성, 다중 기술 체계에서 단계적 돌파구 마련]
[전고체 배터리: 톈넝배터리, 반고체 314Ah 배터리 셀 대규모 납품 달성, 다중 기술 체계 단계적 돌파] 2026년 8월 28일, 톈넝배터리는 2026년 반기 보고서에서 웨이라이신에너지와 협력하여 생산한 반고체 314Ah 배터리 셀이 대규모 양산 납품을 달성했으며, 계통측 에너지저장장치에 우선 적용되었다고 공시했다. 회사는 전고체 배터리, 나트륨이온 배터리, 수소연료전지 등 다양한 신형 배터리 기술 노선을 배치했으며, '리튬-수소-나트륨 + 전고체' 다중 기술 체계 구축이 가속화되고 있다. 산업화 과정은 '나트륨이온 배터리 시범 검증, 전고체 배터리 다중 시나리오 배치, 수소연료 상용화 가속'의 단계적 진전을 보이고 있다. 회사의 리튬 배터리 사업은 해외 진출을 대폭 가속화했으며, 중국 외 지역의 주거용 에너지저장이 핵심 돌파 방향이다. 구체적인 반기 재무 데이터는 전체 보고서를 참조하기 바란다. 반고체 배터리: 고체-액체 배터리.
1시간 전
[전고체 배터리: 에코프로비엠, “원료-소재-배터리 셀” 전 과정 아우르는 전고체 배터리 팀 구축, 2027년 상용화 목표]
1시간 전
[전고체 배터리: 에코프로비엠, “원료-소재-배터리 셀” 전 과정 아우르는 전고체 배터리 팀 구축, 2027년 상용화 목표]
더 보기
[전고체 배터리: 에코프로비엠, “원료-소재-배터리 셀” 전 과정 아우르는 전고체 배터리 팀 구축, 2027년 상용화 목표]
[전고체 배터리: 에코프로비엠, “원료-소재-배터리 셀” 전 과정 아우르는 전고체 배터리 팀 구축, 2027년 상용화 목표]
[전고체 배터리: 에코프로비엠, '원료-소재-전지' 전 주기 아우르는 전고체 배터리 팀 구성, 2027년 상용화 목표] 2026년 8월 26일, 에코프로비엠은 경기도에서 킥오프 회의를 열고 '원료-소재-전지' 전 주기를 아우르는 '전고체 배터리 팀'을 공식 출범했다. 이 사업은 한국 산업통상자원부가 주관하며, 에코프로비엠은 8월 초 4개 기업과 함께 3단계 '슈퍼 하청기업'으로 선정됐다. 팀에는 한국전자기술연구원(KETI), 한국과학기술연구원(KIST), 포항공과대학교(POSTECH), 한양대학교 등이 참여한다. 에코프로비엠은 고순도 황화리튬 기반의 황화물계 고체 전해질을 개발하고, 2027년까지 황화물계 전고체 배터리 상용화를 목표로 하고 있다. 연합뉴스 등 한국 언론이 8월 31일 보도했다.
1시간 전
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
2026년 8월 31일 11:41
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
더 보기
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
Terra Charge, 2028년부터 일본에서 테슬라 호환 EV 충전소 출시
일본 테라차지가 테슬라 호환 EV 충전소를 출시할 예정이며, 테슬라 표준 장비의 설치는 2028 회계연도에 시작될 예정이다.
2026년 8월 31일 11:41
리오토, 9월까지 Li i8 1만 대 인도를 목표로 한다. - Shanghai Metals Market (SMM)