FAW-VW 아우디, 아우디 A5L 출시

상하이 (Gasgoo) -- 8월 7일, FAW-폭스바겐 아우디가 국내 생산 아우디 A5L 세단을 중국 시장에 공식 출시했다. 가격은 2억 3,980만 원에서 2억 8,980만 원 사이로, PPC(프리미엄 플랫폼 컴버스천) 기반의 세 가지 트림으로 데뷔하며 아우디의 최신 디자인 언어를 채택했다.

아우디는 A5L 파일럿 에디션을 오는 10월 출시하고, 전영역 지능형 하이브리드 콰트로 버전은 12월 인도를 예정하고 있다고 밝혔다.

디자인 측면에서 아우디 A5L은 해외 A5 리무진의 유선형 미학을 대폭 반영하여 날카로운 캐릭터 라인과 매끈한 실루엣을 특징으로 한다. 전면에는 벌집 패턴의 대형 그릴과 범퍼 양옆의 대형 공기 흡입구가 자리한다. 슬림한 헤드램프는 픽셀 스타일의 LED 매트릭스를 적용해 선택한 주행 모드에 따라 다양한 조명 패턴을 표시할 수 있다.

늘어난 휠베이스와 짧은 오버행이 균형 잡히고 역동적인 프로파일을 완성하며, 아우디 TT에서 영감을 받은 매끄러운 아치형 루프라인이 자연스럽게 연장된 리어 덱으로 이어진다. 중국 고객 전용으로 개발된 청청 그린과 단샤 브라운을 포함한 7가지 외장 색상이 제공된다.

주목할 만한 안전 기능은 이중 전자-기계식 잠금장치가 적용된 세미 히든 도어 핸들이다. 미관과 보안을 모두 고려한 이 시스템은 전자식과 기계식 기능을 통합하고 2단계 수동 오버라이드를 포함하여, 비상시 전자 장치가 작동하지 않을 경우 핸들을 두 번 당기면 3초 안에 탑승자가 문을 열 수 있다.

후면에는 아우디의 차세대 OLED 테일램프가 장착되었는데, 이는 2세대 시스템을 탑재한 최초의 내연기관 모델이다. 364개의 발광 소자로 구성된 OLED 유닛은 자체 개발 알고리즘을 사용해 전체 밝기 변화 없이 초당 여러 번의 복잡한 애니메이션을 생성한다. 이를 통해 테일램프는 사실상 외부 디스플레이로 기능하며, 헤드라이트 디자인과 조화를 이루는 8가지 커스터마이징 시그니처를 제공한다.

실내에는 운전자 중심의 초박형 OLED 계기판이 통합형 MMI 곡면 디스플레이와 어우러진다. 전 트림에 동승석 디스플레이가 대시보드에 매끄럽게 내장되어 기본 제공되며, 조수석 탑승자의 디지털 경험을 향상시킨다.

새로운 "클라우드센스" 시트는 중국 소비자의 인체공학적 특성에 맞춰 등받이부터 허벅지까지 17개의 주요 압력 포인트를 최적화하여 제작되었다. 기본 앞좌석은 60mm 조절 범위의 다리 받침대, 넓은 118mm 사이드 볼스터, 76.8mm 고밀도 폼, 18mm 두께의 컴포트 레이어를 갖추고 있습니다.

아우디의 차세대 스마트 콕핏은 현지 사용자 요구에 강력히 초점을 맞추고 있습니다. 13.1인치 플로팅 W-HUD(윈드실드 헤드업 디스플레이)는 실시간 내비게이션 오버레이를 도로 시야에 직접 투사하여 이전 시스템보다 시각적 커버 범위를 85% 이상 확장했습니다. 또한, 새로운 음성 어시스턴트는 국내 선도 파트너와 협력하여 개발되었으며 새로운 가상 아바타를 탑재하여 중국 운전자에게 맞춤화된 부드럽고 반응이 빠른 차량 내 음성 경험을 제공합니다.

A5L에는 화웨이의 첸쿤 ADAS가 탑재되어 있으며, 전면에 듀얼 LiDAR 유닛, 6개의 밀리미터파 레이더(앞쪽에 2개 비대칭 배치, 차량 주변에 4개 숨김), 13개의 카메라, 12개의 초음파 센서가 포함됩니다. 이 다층 감지 스위트는 도시 및 고속도로 경로에서 첨단 운전자 지원을 가능하게 하며, 단층, 다층, 야외 환경에서 스마트 주차를 지원합니다.

후드 아래에는 5세대 EA888 2.0T 엔진이 탑재되어 200kW의 출력과 400Nm의 토크를 발휘합니다. 가변 터빈 지오메트리(VTG) 터보차저는 고RPM에서 강력한 성능을 보장하면서 저속에서도 반응성을 유지합니다. A5L에는 처음으로 P3 병렬 아키텍처를 기반으로 한 아우디의 HDI 듀얼 모터 하이브리드 시스템이 적용됩니다. 변속기에 장착된 모터는 최대 18kW의 출력과 제동 시 최대 25kW를 회수하여 제한적인 배터리 전용 주행을 가능하게 합니다.