상하이 (Gasgoo)- 2025 세계인공지능대회(WAIC 2025)가 열린 7월 28일, 한다동 상하이시 경제정보화위원회 자동차산업처 처장은 인터뷰에서 상하이가 연말까지 푸둥신구의 모든 자율주행 시험 도로를 전면 개방하고, 펑셴, 민항 등 다른 구역으로도 확대할 계획이라고 밝혔다.
다만, 이 계획에서 루자쭈이 같은 극심한 혼잡 지역은 제외된다. 민항에서는 훙차오 교통 허브와 같은 주요 거점을 중심으로 개방이 이뤄진다. 펑셴은 자율주행 생태계가 아직 미성숙하여 특정 시나리오에 집중해 기존 시험 구역을 새롭게 개방되는 도로로 연결하는 방식을 목표로 한다.
WAIC 2025가 열린 7월 26일, 상하이는 지능형 커넥티드 차량용 새 시범 면허를 발급해 포니.ai, 바이두 아폴로, 상하이자동차 AI LAB 등의 기업이 도심 핵심 지역에서 자율주행 승차 서비스에 대해 요금을 부과할 수 있도록 허용했다.
동시에 상하이는 특별 행동 계획을 발표해 2027년까지 L4 자율주행 승객 탑승 600만 건 이상, 5,000km 이상의 개방 도로를 목표로 삼고, 신차의 90% 이상이 L2/L3 운전자 지원 기능을 탑재하도록 한다.
이 계획은 개방 구역 확대, 시험 시나리오 다양화, 자율 배송 및 주차 같은 주요 서비스에 대한 업계 표준 수립 등을 제안한다. 또한 검증 및 운용 준비를 지원하기 위해 안전에 중점을 둔 지능형 차량 연구소와 같은 새 인프라도 요구한다.
한 처장은 마지막으로 상하이가 데이터 플랫폼, 훈련 기지, 핵심 기술, 규제 체계 전반에 걸친 협력을 통해 고도 자율주행 분야의 글로벌 리더로 도약하려는 노력을 가속화할 것이라고 말했다.
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