7월 16일, 중국자동차공업협회(CAAM)는 2025년 1~6월 중국 신에너지차 생산량이 696.8만 대로 전년 동기 대비 41.4% 증가했다고 발표했다. SMM은 2025년 중국 신에너지차 생산량 총계를 1,629만 대로 추정하며, 하반기 생산량은 932만 대로 전망했다.
SMM에 따르면, 2025년 상반기 신에너지차 생산량은 696.8만 대였으며, 그 중 순수전기차(BEV) 448.8만 대, 플러그인 하이브리드차(PHEV) 247.9만 대를 기록했다. 기술 발전과 비용 절감으로 2025년 순수전기차 1만 대당 구리 소비량은 720톤으로 감소했고, 플러그인 하이브리드차는 1만 대당 560톤을 소비했다. 이에 따라 2025년 상반기 구리 소비량은 BEV가 32만 3,100톤, PHEV가 13만 8,800톤으로, 신에너지차 전체 구리 사용량은 46만 2,000톤에 달해 전월 대비 15.6% 감소했으나 전년 동기 대비 36.0% 증가했다.
2024년에는 1만 대당 구리 소비량이 BEV 760톤, PHEV 580톤이었다. 2024년 상반기 신에너지차 생산량은 492.9만 대(BEV 298.8만 대, PHEV 194.1만 대)로, BEV 구리 소비량 22만 7,100톤, PHEV 11만 2,600톤을 기록했다. 2024년 상반기 신에너지차 구리 총 사용량은 33만 9,700톤이었다. 2024년 하반기 생산량은 795.4만 대(BEV 477만 대, PHEV 318.4만 대)였으며, 구리 소비량은 BEV 36만 2,500톤, PHEV 18만 4,700톤이었다. 2024년 하반기 신에너지차 구리 총 사용량은 54만 7,200톤에 달했다.
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