샤오미 EV, 6월에 2만 5천 대 이상 인도

상하이 (가스구) – 샤오미 EV는 7월 1일, 2025년 6월 한 달간 2만 5천 대 이상의 차량을 인도했다고 발표했다.

회사 측은 고객에게 신속한 인도를 보장하기 위해 생산 라인이 풀가동되고 있다고 강조했다.

샤오미 EV는 2024년 4월 3일 첫 모델 인도를 공식 시작했으며, 불과 7개월 반 만인 같은 해 11월 18일 첫 10만 대 인도 이정표를 달성했다. 현재 샤오미의 제품 라인업은 SU7, SU7 울트라, 그리고 새롭게 출시된 YU7으로 구성된다.

6월 26일 시장에 출시된 샤오미 YU7은 회사의 두 번째 양산 모델로, ‘럭셔리 고성능 SUV’를 표방한다. 3가지 트림으로 제공되며 시작 가격은 25만 3,500위안이다. 판매 개시 3분 만에 20만 건 이상의 주문이 접수되었고, 18시간 만에 확정 주문이 24만 건을 돌파했다.

테슬라 모델 Y와의 직접 경쟁을 목표로 설계된 YU7은 모든 트림에 라이다 센서, 샤오미 하이퍼비전 파노라믹 디스플레이, 뒷좌석 135° 리클라이닝 전동 시트, 800V 실리콘 카바이드 고전압 플랫폼, 700 TOPS 주행 보조 연산 성능, 어댑티브 댐핑 서스펜션 등 고급 사양이 기본 탑재된다.

전장 4,999mm, 전폭 1,996mm, 전고 1,600mm, 휠베이스 3,000mm의 YU7은 샤오미의 차세대 EV 디자인 언어를 바탕으로 제작되었다. SU7 패밀리와 시각적 정체성을 공유하지만, 샤오미의 레이쥔 CEO는 YU7이 SU7의 단순한 확장 버전이 아니라고 강조했다. 차량은 폐쇄형 프런트 페시아, 십자 형태의 LED 주간 주행등, 상단 에어 채널, 그리고 듀얼 렌즈 방식의 하단 헤드램프를 특징으로 한다.

실내에서 가장 눈에 띄는 요소는 윈드실드 하단을 가로지르는 1미터 길이의 샤오미 하이퍼비전 파노라믹 디스플레이다. 샤오미 하이퍼OS 시스템으로 구동되는 이 화면은 세 개의 독립적인 인터페이스를 동시에 표시할 수 있으며, 스마트폰 앱을 매끄럽게 미러링하고 뒷좌석 태블릿 및 광범위한 샤오미 스마트 홈 생태계와 통합된다.

ADAS 측면에서 모든 YU7 모델에는 라이다, 4D 밀리미터파 레이더, 11개의 고화질 카메라, 그리고 12개의 초음파 센서가 탑재된다. 이 SUV는 NVIDIA Thor 플랫폼을 기반으로 700 TOPS의 연산 성능을 제공하며, 샤오미의 4-in-1 도메인 컨트롤러와 4nm 공정 기반의 퀄컴 스냅드래곤 8 Gen 3 칩을 함께 사용한다.

성능 면에서, YU7 시리즈는 800V 실리콘 카바이드 고전압 플랫폼 기반에 샤오미 HyperEngine V6s Plus 전기 모터를 탑재했습니다. 기본형 YU7은 단일 모터 후륜구동으로 0→100km/h 가속 5.88초, 최고 출력 235kW, 토크 528Nm을 발휘합니다. YU7 Pro는 듀얼 모터 사륜구동으로 0→100km/h 4.27초, 최고 출력 365kW, 토크 690Nm을 냅니다. YU7 Max는 성능을 더욱 끌어올려 0→100km/h 단 3.23초, 출력 508kW, 토크 866Nm을 자랑합니다.

주행 거리에서, YU7과 YU7 Pro는 96.3kWh LFP 배터리를 사용해 CLTC 기준 각각 835km, 770km를 달립니다. 최상위 Max 트림은 101.7kWh 삼원계 리튬 배터리로 760km를 주행합니다.