[6.3 리튬 배터리 뉴스] 추이둥수: 2025년 5월 중국의 세계 자동차 시장 점유율 34.7% 기록

[시노마인 자원그룹, 연산 3만 톤 고순도 리튬 화학제품 기술 개조 프로젝트 투자]시노마인 자원그룹(002738.SZ)은 전액 출자 자회사인 시노마인 리튬이 기존 연산 2만 5천 톤 리튬 화학제품 생산라인에 대해 전면적인 기술 업그레이드를 실시할 계획이라고 발표했습니다. 회사는 1억 2,074만 위안을 투자하여 연산 3만 톤 규모의 고순도 리튬 화학제품 기술 개조 프로젝트를 건설하며, 자금은 시노마인 리튬의 자체 자금 또는 자체 조달 자금으로 충당됩니다. 정비 및 기술 업그레이드를 위한 생산 중단 기간은 약 6개월입니다. 프로젝트 완공 후 회사의 배터리급 리튬 화학제품 총 생산능력은 연산 7만 1천 톤에 달할 전망입니다. (재경신문)

[추이둥수: 2025년 5월 중국 글로벌 자동차 시장 점유율 34.7%]중국승용차협회 추이둥수 사무총장은 기고문을 통해 2025년 1~5월 중국의 글로벌 자동차 시장 점유율이 34%에 달했다고 밝혔습니다. 2025년 초 중국 자동차 업체들의 저조한 실적은 춘절 기간의 정상적인 계절적 요인을 반영합니다. 정책 부양 효과가 나타나면서 3~5월 중국 자동차 시장은 강세를 보였습니다. 5월 중국의 글로벌 자동차 판매 점유율은 34.7%로 반등하여 전년 동기 대비 2.7%포인트 상승했습니다.

[EVE, 손자회사가 최대 86.54억 위안 규모 신형 에너지 저장 배터리 프로젝트 투자]EVE(300014.SZ)는 전액 출자 손자회사 EVE 에너지 말레이시아가 자체 자금, 주식 발행 대금 및/또는 자체 조달 자금을 활용하여 최대 86.54억 위안을 투자, 신형 에너지 저장 배터리 프로젝트를 건설할 계획이라고 발표했습니다. 프로젝트 건설 기간은 2.5년을 초과하지 않으며, 계획 부지 면적은 약 48만 4,000m²입니다. 이번 결정은 회사의 해외 사업 확장을 촉진하고, 국제 무역 마찰 위험을 완화하며, 생산 능력을 확대하고 경영 실적을 개선하여 EVE의 글로벌 산업 배치를 최적화하는 데 긍정적인 역할을 할 것입니다. 다만, 이 프로젝트는 중국 및 말레이시아 관계 당국의 규제 신고/승인이 필요하며, 완공 지연 또는 예상 수익률 미달 위험이 있습니다. (파이낸스 뉴스)

[GEM, 전고체 배터리 분야에서 톤급 제품 출하 달성]GEM은 자사의 인터랙티브 플랫폼을 통해 2019년부터 고니켈, 초고니켈, 리튬-리치 망간계 양극재 등 전고체 배터리용 전구체 소재 개발을 시작했으며, 이 분야에서 톤급 제품 출하를 달성했다고 밝혔다. (파이낸스 뉴스)

[KanHoo, 전고체 리튬이온 배터리 협력을 위해 베이징 퓨어리튬 신에너지 기술과 전략적 협력 계약 체결]KanHoo(300340.SZ)는 베이징 퓨어리튬 신에너지 기술과 전략적 협력 계약을 체결했다고 공시하며, "소재-장비-R&D-생산라인"을 아우르는 전주기 전략적 파트너십을 구축했다고 밝혔다. 이번 협력은 전고체 리튬이온 배터리 제조 장비(맞춤형 장비 포함), 전고체 배터리용 양극재, 전고체 배터리 에너지 저장 애플리케이션의 시장 보급에 중점을 둔다.

[EC, 무공해 트럭·버스 수요 촉진을 위한 통행료 면제 제안]지속 가능한 도로 운송의 경쟁력을 촉진하고 지원하기 위해, 유럽연합 집행위원회는 무공해 대형 차량에 대한 도로 통행료 및 사용료 면제를 제안했다. 이 제안은 현행 면제 기간을 2025년 12월 31일에서 2031년 6월 30일까지 연장하여, 기업들이 무공해 대형 차량에 투자할 수 있도록 상당한 인센티브를 제공한다. 이번 면제안은 2030년까지 43% 배출 감축을 목표로 하는 EU의 신형 대형 차량 CO2 배출 성능 기준과 연계된다. (차이롄프레스)