높은 알루미늄 가격과 비수기로 인한 이중 압력으로 알루미늄 가공업체의 주간 가동률 지속 하락 [SMM 주간 다운스트림 조사]

게시됨: Jun 27, 2025 09:31
[SMM 알루미늄 다운스트림 주간 조사: 비수기와 높은 알루미늄 가격의 이중 압력으로 알루미늄 가공 주간 가동률 지속 하락] 이번 주 알루미늄 하류 가공 부문은 비수기 분위기가 강했으며, 주간 가동률이 전주 대비 1%포인트 하락한 58.8%를 기록했다. ...

2025년 6월 26일:

이번 주 하류 알루미늄 가공 업종은 비수기 심리가 여전히 깊게 자리잡으며, 주간 가동률이 전주 대비 1%포인트 하락한 58.8%를 기록했다. 세부 업종별로: 고가의 알루미늄 가격이 지속되며 소비를 억제했고, 약한 최종 수요와 계절적 요인이 모든 업종에 걸쳐 광범위한 압력을 가했다. 1차 알루미늄 합금은 신규 주문 부족과 재고 압력으로 감산했으며, 알루미늄 판/시트 및 스트립은 높은 완제품 재고와 가격 경쟁 심화 위험에 직면했고, 알루미늄 선 및 케이블은 국가전력망(State Grid) 매칭 지연과 비용 상승으로 부진했으며, 알루미늄 압출은 건설 주문 부진과 태양광/자동차 주문 감소로 어려움을 겪었고, 알루미늄 호일 수요는 가격 경쟁 격화 속에 약화되었으며, 재생 알루미늄은 비수기 주문 부족과 고비용에 시달렸다. 핵심 제약 요인으로는 고 알루미늄 가격의 부정적 피드백, 비수기 수요 위축, 재고 압력 및 비용 손실 등이 있었다..SMM은 다음 주 하류 알루미늄 가공 가동률이 전주 대비 0.8%포인트 하락한 58.0%로 떨어질 것으로 예상한다.


1차 알루미늄 합금: 동 업종의 가동률은 전주 대비 0.2%포인트 하락한 54.0%로 소폭 하락했다. 이는 주로 6월 중하순까지 이어진 높은 알루미늄 가격이 최종 수요를 억제한 데다, 하류 소비 부진과 신규 주문 부족으로 계절적 화물 인수 리듬이 둔화된 데 기인한다. 5월 알루미늄 합금 휠 허브 수출 데이터는 견조함을 보였고, 표본 내 상위 기업들의 생산은 일시적으로 안정적이었으나, 일부 기업들은 자본 및 재고 압력으로 가동률을 소폭 낮추었다. 특히, 대부분의 표본 기업들은 7월 국내 수요 약화를 우려하여 생산량을 다양한 수준으로 감축할 계획이라고 밝혔다. SMM은 7월 초 동 업종의 가동률이 상당한 하락 압력을 받을 것으로 예상한다. 전망: 업종은 계속 압박을 받을 것으로 보인다. 국내에서는 전통적인 비수기 패턴과 미해결된 미중 관세 문제가 이중 역풍으로 작용하는 가운데, 고 알루미늄 가격의 부정적 소비 피드백도 지속되고 있다. 실질적인 회복은 보다 명확한 무역 정책과 효과적인 비용 부담 완화가 전제되어야 할 것이다.


알루미늄 판/시트 및 스트립: 주요 기업들의 가동률은 전주 대비 1.2%포인트 하락한 63.8%를 기록했다. 알루미늄 가격이 여전히 높은 수준을 유지하면서 하류 고객사의 구매가 부진하여 완제품 재고가 높은 수준에 머물렀습니다. 7월에 접어들면서 국내 자동차 및 전자 등 주요 수요처들이 감산 계획을 발표해 알루미늄 판재 및 스트립 수요가 더욱 위축될 것으로 보입니다. 공급 과잉으로 더 많은 기업이 감산에 나섰으며, 일부 선두 기업도 소폭 감산했습니다. 새로운 가격 인하 경쟁이 벌어질 조짐을 보이고 있으나, 봄부터 물량 할인을 통해 원가선 부근에서 운영되던 일부 기업들은 추가 가격 인하를 감당하기 어려울 수 있습니다. 요컨대, 판매 부진 완제품 재고 소진과 지속적인 수요 약화를 배경으로 알루미늄 판재 및 스트립 기업들의 가동률은 등락을 거듭하며 하락할 전망입니다.


알루미늄 선재 및 케이블: 이번 주 선두 알루미늄 선재 및 케이블 기업들의 가동률은 61.8%로 전주 대비 1.4% 하락하며 업계 가동률이 계속 하락세를 보였습니다. 선두권 기업들의 피드백에 따르면 상반기 이후 수주 실적이 양호하고 낙찰이 빈번하게 이루어져 보유 수주량이 충분한 뒷받침이 되고 있습니다. 그러나 국가전력망의 주문 매칭 속도가 여전히 상대적으로 느리고, 알루미늄 가격이 고공 행진을 지속하고 있습니다. 현재 생산은 단기적인 강성 수요 납품만 충족시키고 있으며, 원자재 및 완제품 재고 감축 목표를 달성하기 위해 조달 속도를 현저히 늦추고 있습니다. 화남 지역 선재 및 케이블 기업들은 최근 중국 남방전력망의 납품 및 주문 매칭 메커니즘의 영향으로 가동률이 소폭 상승했다고 보고했습니다. 또한 이번 달 입찰 주문이 6월 상반기에 집중되었고, 6월 중하순 이후 신규 주문이 감소했습니다. 그러나 초기 주문 물량이 집중적으로 구체화됨에 따라 기업들은 밀린 수주량을 소화할 시간이 필요합니다. 따라서 8월 이후 송변전 등 주문의 납품 주기 현황에 주목할 필요가 있습니다. 단기적으로 알루미늄 선재 및 케이블 가동률은 침체를 지속할 것으로 예상됩니다.


알루미늄 압출: 이번 주 전국 압출 가동률은 전월 대비 2.5%포인트 하락한 50.0%로 소폭 하락했습니다. 건자재 부문에서 표본 기업들의 전반적인 가동률은 전주 대비 하락했습니다. SMM 조사에 따르면, 중국 중부, 남부, 동부 지역의 선두 기업들은 이번 주 신규 수주 증가세가 둔화되었다고 보고했습니다. 이들은 기존 수주 물량만을 생산하며 가동률 하락으로 이어졌습니다. 산둥성의 일부 중소형 건축용 압출 기업들은 이번 주 알루미늄 가격 하락에도 불구하고 고객들의 관망 심리가 여전히 강했다고 전했습니다. 하류 고객들은 가격 하락을 예상할 때 일찍 주문할수록 오히려 높은 가격에 주문할 가능성이 크다고 판단하며, 일반적으로 가격이 바닥을 찍을 것으로 예상될 때 주문하는 것을 선호합니다. 이번 주 산업용 압출 가동률은 전주 대비 소폭 하락했습니다. 태양광 프레임 표본 기업들은 모듈 공장과 다음 달 협력을 협상 중이라고 밝혔습니다. 중국 동부, 서남부, 허베이 지역의 일부 선도적인 태양광 프레임 압출 기업들은 다음 달 수주가 감소할 것으로 예상했습니다. 이번 주 생산 주문과 다음 달 주문이 연계되지 못하고 있습니다. 또한 일부 가공 기업들은 태양광 프레임 가공비가 추가로 하락할 가능성이 있어 기업 수익성이 압박받고 가동률이 후퇴할 것으로 예상했습니다. 자동차용 압출 부문에서는 중국 동부와 중부 지역의 일부 대·중형 표본 기업들이 일부 완성차 업체의 재고 소진 장애와 생산 속도 둔화로 인해 신규 수주가 부진하다고 보고했습니다. 이와 함께 기존 수주 물량도 부족하여 가동률이 약 50%까지 하락했습니다. 이들 기업이 신규 협력을 적극적으로 모색하고 있으나 아직 실행되지는 않았습니다. 철도 교통, 전력 파이프라인 등 기타 산업용 자재 생산 기업들의 가동률은 이번 주 전주 대비 거의 변동이 없었습니다. 이는 주로 오래된 고객들과의 장기 계약에 기반한 주문으로 고객층이 비교적 안정적이기 때문입니다. 전반적으로 소비 비수기의 영향으로 알루미늄 압출의 전체 가동률이 크게 하락했습니다. SMM은 향후 각 분야의 주문 이행 실제 진행 상황을 지속적으로 모니터링할 예정입니다.


알루미늄 호일: 이번 주 선두 알루미늄 호일 기업들의 가동률은 전주 대비 1.1%포인트 소폭 하락한 69.6%를 기록했습니다. 이번 주 알루미늄 호일 시장 수요는 계속 감소했다. 제품별로 보면, 포장용 호일은 4월 이후 수요가 급격히 감소했으며 가격 전쟁에 깊이 휘말렸다. 에어컨용 호일의 생산 규모는 크지만, 가동률은 "물량 할인"에 의존하고 있다. 하류 배터리 호일 업체들도 감산 계획을 보고했으며 주문 역시 감소했다. 전반적으로 최근 알루미늄 호일 시장 수요가 약세를 보여 가동률이 점차 하락할 것으로 예상된다.


재생 알루미늄 합금: 이번 주 주요 재생 알루미늄 기업의 가동률은 53.6%로 안정세를 유지했다. 선도 기업들은 정상 생산을 유지할 수 있지만, 업계 전체 가동률은 수요 비수기, 공급 압력, 높은 원자재 비용으로 인해 여전히 소폭 하락했다. 7월이 다가오면서 비수기 효과가 지속되고, 저가 공급 물량의 영향으로 시장 경쟁이 심화되고 있다. 또한, 완성차 제조사들은 고온 휴가 또는 재고 압력으로 인해 생산을 줄일 수 있어 재생 알루미늄 공장의 가동 수준을 더욱 억제할 것으로 예상된다. 단기적으로 업계 가동률은 소폭 하락세를 이어갈 수 있으며, 원자재 공급 및 수요 변화에 주목해야 한다.



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