2025년 6월 중국 승용차 소매 판매에서 신에너지 자동차가 약 55%를 차지할 것으로 예상된다.

상하이 (Gasgoo)- 중국 승용차 소매 판매량은 2025년 6월 약 200만 대에 달할 것으로 추산되며, 전년 동기 대비 13.4% 증가, 전월 대비 3.2% 증가할 전망입니다. 이는 중국 승용차 시장 정보 연석회(“CPCA”)의 잠정 데이터에 따른 것입니다.

그중 신에너지차(NEV)는 약 110만 대에 달할 것으로 추산되며, 시장 침투율은 약 55%로 반등했습니다.

주간 판매 데이터는 6월 내내 뚜렷한 변동을 보였습니다. 첫째 주는 단오절 휴일의 영향으로 일평균 소매 판매량이 4만 2,100대로 떨어져 전년 동기 대비 16.9%, 전월 동기 대비 13.9% 감소했으며, 5월 초에 비해 시장 활동이 둔화되었습니다. 둘째 주에는 판매가 점차 회복되어 일평균 5만 2,700대에 달하며 전년 동기 대비 22.7% 증가했지만, 전월 동기 대비로는 여전히 4.8% 낮은 수준이었습니다. 셋째 주에는 “618” 전자상거래 쇼핑 축제가 소비자들의 구매 의욕을 높여 일평균 소매 판매가 6만 8,600대로 상승할 것으로 예상되며, 이는 전년 동기 대비 10.7% 증가하고 전주 대비 21.0% 성장한 수치입니다.

마지막 주에는 자동차 제조사들이 반기 말 판촉 활동에 나서면서 일평균 판매량이 10만 1,800대로 급증할 것으로 예상되며, 이는 전년 동기 대비 10.1% 증가하고 전월 동기 대비 20.1% 성장한 수치입니다.

CPCA는 6월 중순 “618” 쇼핑 대목이 도래하면서 자동차 제조사들이 균일가 판매 및 직접 현금 할인 등 새로운 인센티브를 내놓게 되었다고 논평했습니다. 협회의 현장 조사에 따르면 평균 차량 할인율은 약 25.2%에 달해 5월 중순보다 상승했으며, 이에 따라 전시장 방문객이 크게 증가했습니다.

중국 자동차 시장은 2025년 상반기 동안 정부의 전국적인 차량 교체 지원 프로그램에 힘입어 강한 모멘텀을 유지했습니다. 5월 31일 기준 상무부는 412만 건의 차량 교체 보조금 신청을 접수했다고 밝혔으며, 이 프로그램은 올해 자동차 섹터의 증가 성장을 이끈 주요 동력이 되었습니다.

그러나 CPCA는 단기적인 역풍도 지적했습니다. 여러 지방 정부가 교체 보조금을 위한 자금 부족을 겪고 있으며, 이로 인해 일부 도시들이 차량 교체 인센티브 신청을 일시 중단하고 있습니다. 이로 인해 소비자들 사이에 ‘막차 효과’가 발생해 단기 판매 증가로 이어졌지만, 차기 지원금 승인 지연은 소비자 망설임을 심화시켜 수요를 앞당기고 3분기 시장 잠재력을 약화시킬 수 있습니다.