SMM 조사에 따르면, 6월 11일 기준 SMM이 조사한 242개 제철소의 고로 가동률은 88.15%로, 전월 대비 0.11%포인트 하락했습니다. 고로의 설비 가동률은 89.51%로, 전월 대비 0.05%포인트 하락했습니다. 표본 제철소의 일 평균 선철 생산량은 241만 4,900톤으로, 전월 대비 1,400톤 감소했습니다.
이 기간 동안 고로 2기가 보수에 들어갔고, 1기는 가동을 재개했습니다. 보수에 들어간 고로는 주로 허베이성과 푸젠성에 집중되었으며, 가동을 재개한 고로는 주로 후베이성에 집중되었습니다. 6월 접어들면서 일부 제철소는 정기적인 연간 보수 계획을 수립하기 시작했으며, 전체 선철 생산량은 감소 추세를 보였습니다. 또한, 큰 손실 압박으로 인해 중국 동북부와 서북부의 일부 제철소도 점차 보수 계획을 마련할 수 있습니다. 다음 주를 전망하면, 현재로서는 새로운 고로 보수 계획이 확인되지 않았습니다. 그러나 현재 제철소 전체의 수익 압박과 조강 생산량 감축 정책의 영향을 고려할 때, 향후 보수에 들어가는 고로의 수가 점차 증가할 것으로 예상되며, 선철 생산량은 계속 감소할 수 있습니다.


![[SMM 분석] 높은 정제 구리 현물 프리미엄이 가격 여지를 창출: 일부 스크랩 트레이더들이 입찰가를 올리는 이유는?](https://imgqn.smm.cn/usercenter/MXbup20251217171745.jpg)
![A00 소폭 하락, 알루미늄 스크랩 전반적 안정세 [알루미늄 스크랩 일일 리뷰]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/yOYEC20251217171653.jpg)
