Geely RADAR, EM-P 하이브리드 픽업 2종 출시, 13만 9,800위안부터

상하이 (Gasgoo)- 5월 28일, 지리 자동차 그룹 산하의 고급 신에너지 아웃도어 라이프스타일 차량 브랜드 RADAR가 청두 시에서 EM-P 슈퍼 제품 체험 행사를 개최했습니다. 이 자리에서 브랜드는 두 가지 신형 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델인 RADAR 호라이즌 EM-P와 RADAR 킹콩 EM-P를 공식 출시했습니다.

RADAR 호라이즌 EM-P는 글로벌 및 가족 지향의 슈퍼 하이브리드 픽업으로 포지셔닝되었으며, 두 가지 트림으로 제공되며 가격은 14만 9,800위안~15만 9,800위안입니다. 한편, 상업용 및 개인용 모두를 위해 설계된 RADAR 킹콩 EM-P는 4륜구동 ‘천리 킹콩’ 단일 버전으로 제공되며, 표준 적재함 13만 9,800위안, 긴 적재함 14만 1,800위안의 두 가지 구성으로 선택 가능합니다.

지리 RADAR의 PHEV 세그먼트 첫 진출작인 EM-P 모델은 브랜드의 시그니처 디자인 언어를 유지하면서 미세한 조정을 가했는데, 여기에는 시각적 정체성을 강화하기 위해 상단 그릴을 수정하고 RADAR 로고를 헤드램프 클러스터 안으로 재배치한 것이 포함됩니다. 차량의 측면과 후면은 깔끔하고 스타일리시한 모습을 유지하며, 곧은 숄더 라인과 유선형 바디가 스포티한 느낌을 줍니다.

실내에서는 EM-P 모델이 승용차의 요소를 차용했습니다. 가죽으로 감싼 표면과 크롬 액센트가 고급스러운 느낌을 줍니다. 10.2인치 디지털 계기판과 14.6인치 플로팅 중앙 터치스크린이 조화를 이루며, 스마트폰 연결, 다양한 엔터테인먼트 앱, 생태계 확장을 지원하여 기술과 인포테인먼트가 강력하게 결합된 경험을 제공합니다. 또한 이 차량에는 지능형 크루즈, 긴급 제동, 충돌 경고 기능을 포함한 레벨 2 운전자 보조 시스템이 탑재되어 있습니다.

구조적으로 EM-P 모델은 전통적인 보디 온 프레임 픽업 구조에서 벗어나 Tesla 사이버트럭과 유사한 통합형 섀시 및 히든 프레임 디자인을 적용했습니다. 이러한 방식은 차량의 강도와 내구성을 향상시킵니다. 서스펜션은 이중 스프링 설정을 통해 무거운 하중 시 적재 용량과 강성을 높여줍니다. 적재함 바닥은 내마모 및 내부식성 STC 소재로 마감되어 1톤 이상의 적재량과 최대 1.3톤의 내구 하중을 견딜 수 있습니다.

EM-P 모델의 동력원은 지리의 노드토르 EM-P 슈퍼 하이브리드 시스템으로, 1.5T 엔진과 P3 및 P4 전기 모터를 결합한 것입니다. 이 설정은 3단 DHT 변속기와 결합되어 최고 출력 260kW, 최대 토크 914Nm를 발휘합니다. 이 픽업은 무부하 시 0에서 100km/h까지 6.3초 만에 가속하며, 만재 시에도 8.6초가 소요됩니다. 또한 Eco, Comfort, Sport의 세 가지 주행 모드와 눈, 진흙, 오프로드, 모래를 위한 네 가지 지형 모드를 갖춘 지능형 전자식 AWD 시스템을 탑재하여 전천후, 전지형 적응성을 제공합니다.

연료 효율 측면에서는 NordThor 하이브리드 시스템 덕분에 EM-P 모델이 복합 연비 1.5L/100km를 기록하며, 충전 유지 모드에서는 6.4L/100km로, 평균 10L/100km 수준인 전통적인 연료 픽업을 크게 웃돕니다. 공식 복합 주행 거리는 1,068km입니다.

또한 EM-P 지원 모델은 최대 21kW의 출력으로 220V 외부 방전을 지원하여, 동시 충방전, 정지 상태 전원 출력, 차량 잠금 방전, 원격 제어 방전 등의 사용 사례를 가능하게 하여 다양한 실제 응용 상황에서 매우 다기능으로 활용할 수 있습니다.