연구 기간(5월 13일~19일) 동안 중부 중국의 철근 압연라인 설비가동률은 지속적으로 하향 조정되었고, 선재 압연라인의 가동 개시율과 설비가동률은 전주와 동일하게 유지되었습니다.
연구 기간 동안 중부 중국의 철근 압연라인 설비가동률은 지속적으로 하향 조정되었습니다. 후베이 지역에서는 개별 제철소의 고로 보수 후 재가동되었으나 출선이 좋지 않아, 압연 라인이 감산에 들어갔습니다. 허난 지역에서는 일부 제철소가 봉강 주문이 양호하고 수익성이 철근보다 높아 압연 라인에서 봉강을 교대 생산함으로써 철근 생산량이 감소했으며, 동시에 해당 지역의 전기로 공장은 고철 수집이 어려워 주중 이틀간 가동을 중단했습니다. 이러한 종합적인 영향으로 철근 설비가동률이 하락하고 공급이 감소했습니다. 공장 재고 측면에서는 하류 수요가 대부분 실수요에 그치고 제철소의 감산으로 인해 공장 재고가 지속적으로 감소했습니다. 다음 주에도 중부 중국 대부분의 제철소는 기존의 철근 생산 리듬을 유지할 것으로 예상되며, 후베이 지역 제철소만 출선 불량으로 감산이 심화될 가능성이 있어 철근 생산량이 소폭 감소할 수 있습니다.
연구 기간 동안 중부 중국 지역의 선재 가동 개시율과 설비가동률은 전주와 동일했으며, 제철소들은 기존 계획된 생산 리듬에 따라 생산했습니다. 공장 재고 측면에서 시장 수요는 보통 수준이며 재고는 감소에서 증가로 전환되었습니다. 다음 주 중부 중국의 선재 설비가동률은 증가할 것으로 예상되는데, 이는 주로 후베이 지역의 개별 제철소가 주말에 한 선재 압연 라인의 생산을 일시적으로 재개할 계획이어서 일정량의 증량이 있을 것이기 때문입니다.



