ExxonMobil signs MOU with LG Chem to supply lithium

게시됨: Nov 23, 2024 00:00 (GMT+8)
ExxonMobil and LG Chem have signed a non-binding memorandum of understanding (MOU) for a multiyear supply of up to 100,000 metric tonnes of lithium carbonate.

ExxonMobil and LG Chem have signed a non-binding memorandum of understanding (MOU) for a multiyear supply of up to 100,000 metric tonnes of lithium carbonate. The lithium, sourced from ExxonMobil’s proposed Arkansas project, will support LG Chem’s Tennessee cathode facility which is expected to be operational in 2025 and will produce 60,000 tons annually.

Earlier this year in June, ExxonMobil signed a non-binding MoU with SK On to potentially supply up to 100,000 metric tonnes of lithium products to support multiple battery manufacturing facilities in the states. In the U.S., SK On operates two battery plants in Georgia, and plans to build four additional plants through joint ventures with Ford Motor Co. and Hyundai. By 2025, SK On’s annual production capacity in the U.S. is projected to exceed 180 GWh.

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
[SMM 분석] 코발트 3분기 실적: 재고자산 평가손실로 정련업체 압박, 하이니켈 성장과 LCO 감산 속
29분 전
[SMM 분석] 코발트 3분기 실적: 재고자산 평가손실로 정련업체 압박, 하이니켈 성장과 LCO 감산 속
더 보기
[SMM 분석] 코발트 3분기 실적: 재고자산 평가손실로 정련업체 압박, 하이니켈 성장과 LCO 감산 속
[SMM 분석] 코발트 3분기 실적: 재고자산 평가손실로 정련업체 압박, 하이니켈 성장과 LCO 감산 속
코발트 수익은 2026년 3분기에 광산 판매가 회복되면서 엇갈렸지만, 가격 하락과 재고자산 평가손실로 정제업체들의 이익은 위축되었다. 하이니켈 성장과 LCO 생산 감소가 코발트 수요를 제한했다. 본 기사는 기업 보고서와 SMM 데이터를 활용하여 중국 상장 12개 기업의 수익, 손상차손, 현금흐름을 비교하고 4분기 재고 확보 전망을 살펴본다.
29분 전
[전고체: 리튬메탈 전고체 배터리 산업화 가속, 400Wh/kg 돌파]
3시간 전
[전고체: 리튬메탈 전고체 배터리 산업화 가속, 400Wh/kg 돌파]
더 보기
[전고체: 리튬메탈 전고체 배터리 산업화 가속, 400Wh/kg 돌파]
[전고체: 리튬메탈 전고체 배터리 산업화 가속, 400Wh/kg 돌파]
중국의 리튬 금속 전고체 배터리 분야가 기술과 생산능력 양면에서 속도를 내고 있다. 중커훙타이는 10월에 1GWh 리튬 금속 전고체 배터리 및 2GWh 시스템 통합 프로젝트 착공에 들어갔으며, EVE에너지와 둬푸둬는 최근 관련 특허를 출원했다. 3860mAh/g의 이론 용량을 지닌 리튬 금속 음극은 에너지 밀도를 400Wh/kg 이상으로 끌어올릴 핵심 기술로 평가받는다. 메르세데스-벤츠는 450Wh/kg급 리튬 금속 전고체 배터리를 탑재한 세계 최초의 전기차 테스트를 완료했고, 창안과 체리는 350Wh/kg 이상급 검증과 600Wh/kg급 연구개발을 추진 중이며, EVE는 룽취안 3호 및 4호 전고체 셀을 출시했다.
3시간 전
3분기까지 글로벌 전력 배터리 설치량 1TWh 육박: 한 기업 TOP10 이탈, 두 기업 세 계단 상승!
3시간 전
3분기까지 글로벌 전력 배터리 설치량 1TWh 육박: 한 기업 TOP10 이탈, 두 기업 세 계단 상승!
더 보기
3분기까지 글로벌 전력 배터리 설치량 1TWh 육박: 한 기업 TOP10 이탈, 두 기업 세 계단 상승!
3분기까지 글로벌 전력 배터리 설치량 1TWh 육박: 한 기업 TOP10 이탈, 두 기업 세 계단 상승!
11월 2일, 한국의 시장조사업체 SNE리서치가 최신 설치량 데이터를 발표했다. 데이터에 따르면 2026년 1~3분기 글로벌 전기차용 배터리 설치량은 994.5GWh에 달해 전년 동기 830.7GWh 대비 19.7% 증가했다. 9월 한 달간 설치량은 145.1GWh로 월간 최고 기록을 경신했으며 전년 동기 대비 15.8% 증가했다. 글로벌 시장이 지속적으로 확장되는 가운데 전기차용 배터리 산업의 경쟁 구도는 뚜렷한 양극화를 보이고 있다. 중국 배터리 제조사들은 계속해서 점유율을 확대하는 반면, 일본과 한국의 주요 기업들은 전반적으로 압박을 받고 있다.
3시간 전