In September, the domestic lithium battery recycling market was down 7% MoM, signaling a downturn in the recycling industry

게시됨: Oct 20, 2023 10:36
출처: SMM
According to SMM research, the total amount of waste lithium batteries recycled in China in September 2023 was 40,270 mt, including batteries, pole pieces, and black mass, down 7% MoM.

According to SMM research, the total amount of waste lithium batteries recycled in China in September 2023 was 40,270 mt, including batteries, pole pieces, and black mass, down 7% MoM.

Breaking down the recycling volume by battery types, in September 2023, a total of 14,380 mt of ternary batteries were recycled, 25,440 mt of LFP batteries, and 450 mt of LCO batteries. Ternary batteries accounted for 36% of the total, LFP batteries accounted for 63%, and LCO batteries accounted for only 1%.

Among the ternary battery waste, 2,470 mt were batteries, 3,640 mt were pole pieces, and 8,270 mt were black mass (including battery powder and pole piece powder). Among the LFP waste, 7,890 mt were batteries, 10,600 mt were pole pieces, and 6,950 mt were black mass (including battery powder and pole piece powder). Among the LCO waste, 140 mt were batteries, and 310 mt were black mass (including battery powder and pole piece powder).

The sluggish and subdued situation in the recycling market further intensified in September. Both buyers and sellers continued to engage in a tug-of-war. Wet-process factories remained conservative in purchasing waste materials, lacking confidence in the future price trend and demand for lithium carbonate. As a result, they approached receiving shipments with caution. The market sought pole pieces, rolled battery cells, and other scarce sources, with frequent requests for purchase. However, due to mismatched prices and conflicting expectations, actual transactions were scarce.

Battery grinding mills showed relatively more positive buying sentiment compared to wet-process factories. However, they also faced the awkward situation of having no available materials to process and a reverse relationship between prices and black powder prices. If they purchased at the prevailing market prices for nickel-cobalt-lithium salt, upstream suppliers still showed a willingness to hold onto their stocks. Some upstream traders adopted a wait-and-see approach, anticipating the arrival of the traditionally active October market. However, some small powdering factories had already halted their operations in September and shifted their focus to battery trading.

In September, wet-process factories reduced or suspended their production, depleting their inventories. The midstream and downstream segments of the recycling industry were unable to find suitable-priced waste materials, leading to an overall stagnant situation in the recycling market.

데이터 출처 설명: 공개 정보를 제외한 모든 데이터는 SMM이 공개 정보, 시장 커뮤니케이션 및 SMM 내부 데이터베이스 모델을 기반으로 가공한 것입니다. 본 자료는 참고용이며 의사결정 권고를 구성하지 않습니다.

문의 사항이 있거나 자세한 정보를 원하시면 아래로 연락해 주시기 바랍니다: lemonzhao@smm.cn
리서치 보고서 열람 방법에 대한 자세한 내용은 아래로 문의하시기 바랍니다:service.en@smm.cn
관련 뉴스
[전고체 배터리 루머 반박: 중국자동차기술연구센터(CATARC) 왕팡, 전고체 배터리 기업에 대한 적합성 판정 없었다고 밝혀]
8분 전
[전고체 배터리 루머 반박: 중국자동차기술연구센터(CATARC) 왕팡, 전고체 배터리 기업에 대한 적합성 판정 없었다고 밝혀]
더 보기
[전고체 배터리 루머 반박: 중국자동차기술연구센터(CATARC) 왕팡, 전고체 배터리 기업에 대한 적합성 판정 없었다고 밝혀]
[전고체 배터리 루머 반박: 중국자동차기술연구센터(CATARC) 왕팡, 전고체 배터리 기업에 대한 적합성 판정 없었다고 밝혀]
[전고체 배터리 루머 반박: 중국자동차기술연구센터(CATARC) 왕팡, 전고체 배터리 기업 적합성 판정 실시한 바 없다고 밝혀] 2026년 9월 4일, 중국자동차기술연구센터(CATARC) 수석과학자 왕팡은 '2026 세계 동력 배터리 컨퍼런스'에서 최근 루머에 대해 해명했다. CATARC는 전고체 배터리 기업에 대해 어떠한 판정도 실시한 바 없으며, 관련 루머는 "허위 정보"라고 밝혔다. 최근 시장에서는 CATARC가 올해 7월부터 시행된 국가표준 GB/T 43568-2026 '전기자동차용 전고체 배터리 – 제1부: 용어 및 분류'에 근거하여 전고체 배터리 관련 320여 개 기업을 대상으로 판정을 실시했으며, 최종적으로 모든 적합성 항목을 완전히 통과한 기업은 9곳에 불과하다는 보도가 나온 바 있다.
8분 전
[리튬 배터리: 포산 플라스틱, 고급 분리막 생산능력에 70억 위안 이상 투자 계획]
9분 전
[리튬 배터리: 포산 플라스틱, 고급 분리막 생산능력에 70억 위안 이상 투자 계획]
더 보기
[리튬 배터리: 포산 플라스틱, 고급 분리막 생산능력에 70억 위안 이상 투자 계획]
[리튬 배터리: 포산 플라스틱, 고급 분리막 생산능력에 70억 위안 이상 투자 계획]
포산 플라스틱 테크놀로지(Foshan Plastics Technology)는 9월 3일, 전액 출자 자회사인 거러커(허베이 진리)가 광둥성 사오관에 연 40억㎡ 규모의 습식 분리막 생산기지에 약 33억 5천만 위안을, 허베이성 우안에 연 40억㎡ 규모의 코팅 분리막 프로젝트에 약 38억 1천만 위안을 투자할 것이라고 공시했다. 또한 최대 40억 위안 규모의 사모발행을 계획하고 있으며, 지배주주인 광신그룹이 4억~10억 위안을 청약하여 분리막 공급 규모와 원가 경쟁력 제고를 목표로 한다.
9분 전
[전고체: ProLogium, 381Wh/kg 3.5세대 전고체 셀 양산 시작]
9분 전
[전고체: ProLogium, 381Wh/kg 3.5세대 전고체 셀 양산 시작]
더 보기
[전고체: ProLogium, 381Wh/kg 3.5세대 전고체 셀 양산 시작]
[전고체: ProLogium, 381Wh/kg 3.5세대 전고체 셀 양산 시작]
ProLogium은 9월 2일 자사 3세대 Gen 3.5 리튬 세라믹 배터리가 중국 타이완에 위치한 기가와트급 공장에서 양산에 돌입했다고 발표했다. 이로써 고에너지밀도 전고체 기술이 파일럿 단계에서 대량 생산 단계로 전환됐다. TÜV 시험 결과 185.4Ah 대형 셀은 381Wh/kg 및 903Wh/L에 도달했으며, 중국 표준 GB/T 43568-2026에 따른 UL Solutions 시험에서 전고체 분류가 확인됐다. ProLogium은 2013년 이후 240만 개 이상의 셀을 출하했고 자동차 분야에서 175건 이상의 반복 주문을 확보했다. 차세대 Gen 4 배터리는 기존 생산 라인의 약 10%만 개조하면 되며, AI 데이터센터, 전기차, 해양 및 항공우주 분야를 목표로 한다.
9분 전
In September, the domestic lithium battery recycling market was down 7% MoM, signaling a downturn in the recycling industry - Shanghai Metals Market (SMM)