[11.23Lithium Express] China's imports of lithium carbonate increased by 60% in October compared with the same period last year | people related to OPPO said they had not heard that cars would be built in India.

게시됨: Nov 23, 2021 09:42
출처: SMM
[11.23Lithium Express] China's lithium carbonate imports increased by 60% in October compared with the same period last year | people related to OPPO said they had not heard of the car to be built in India: Fulin Seiko Co., Ltd.: the new generation of high-voltage solid density lithium iron phosphate cathode materials developed by its subsidiary are being supplied in bulk in Ningde era. Funeng Technology: becoming a supplier of Automotive Power Battery for Chengdu Universiade "Xiaomi responded. Rumors about the acquisition of Jianghuai Motor: no comment

[China Lithium Carbonate Import and Export data for October] in October 2021, China imported 10476 tons of lithium carbonate, an increase of 194 per cent month-on-month and 60 per cent year-on-year. Of this total, Argentina imported 1795 tons, an increase of 69% over the previous month, while Chile imported 8540 tons, an increase of 274% over the previous month. From January to October 2021, China imported 69695 tons of lithium carbonate, an increase of 81 per cent over the same period last year. China's lithium carbonate exports in October were 604 tons, up 34% from the previous month and down 13% from a year earlier. From January to October 2021, China's cumulative export volume of lithium carbonate was 6929 tons, an increase of 8 percent over the same period last year. "View details

[Enjie shares: plan to raise no more than 12.8 billion yuan] Enjie shares disclose a fixed increase plan, and the total amount of funds to be raised (including issuance expenses) shall not exceed 12.8 billion yuan. It will be used in Chongqing Enjie high performance lithium ion battery microporous diaphragm project, Jiangsu Enjie power vehicle lithium battery diaphragm industrialization project, Jiangsu Ruijie power vehicle lithium battery aluminum plastic film industrialization project, Suzhou Jie Li battery coating diaphragm 200 million square meters project and supplement working capital. At the same time, the company intends to stop buying the equity of Shanghai Enjie New material Technology Co., Ltd.

[Fulin Seiko: the new generation of high-pressure solid density lithium iron phosphate cathode materials developed by the subsidiary is being supplied in bulk in Ningde era] Fulin Seiko said on the interactive platform that the company's subsidiary Jiangxi sublimation has become a qualified supplier of Ningde era. The new generation of high-pressure solid-density lithium iron phosphate cathode materials are being supplied in bulk in Ningde era.

[Funeng Technology: becoming a power battery supplier for Chengdu Dayun Automobile] Funeng Technology announcement received a fixed-point notice from Chengdu Dayun Automobile Group Co., Ltd., informing the company to become the power battery supplier for its S191, M171, C201 and S201 project models with a supply cycle of five years. According to customer sales forecast and arrangement, the company will start supply in 2022.

[Xiaomi responded to rumors about the acquisition of Jianghuai Motors: no comment] recently, there are rumors that Xiaomi plans to buy Jianghuai Motors. Xiaomi responded: "after confirming with colleagues on the auto team, so far we have not had any discussions and contacts with JAC on cooperation at the level of car manufacturing and capital acquisition, and we do not comment on market rumors."

OPPO will build cars in India? Related person: haven't heard of] according to the Indian media 91mobiles, a source said that the mobile phone maker OPPO is moving into the field of electric vehicles. The company plans to launch its first electric car in India by the end of 2023 or early 2024. OPPO has applied for trademarks for a variety of automotive products in India, including electric cars and self-driving cars, the report said. At this point, a person related to OPPO said: "I have not heard of the above information, and it is impossible to confirm whether it is true or not." "View details

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레드 메탈 리소시스가 9월 3일 발표한 바에 따르면, 칠레 바예나르 인근 카리살 구리-금-코발트 광구에 속한 파레욘 프로젝트가 첫 황화구리 광석 인도를 완료했다. 이는 프로젝트가 개발 단계에서 실제 광석 판매 및 소규모 생산 단계로 전환되었음을 의미한다. 프로젝트 임차인이자 운영사인 미네라 KMT는 8월 20일과 21일에 칠레 국영 광산회사 ENAMI가 운영하는 바예나르 처리 시설로 첫 광석을 운송했다. 이 이정표는 지난 5월 양측이 광업 계약을 체결한 지 약 3개월 만에 달성된 것으로, 당초 7개월로 예정된 개발 일정보다 약 4개월 앞당겨진 것이다. 파레욘은 카리살 구리-금-코발트 광구의 핵심 자산이다. 이번 첫 광석 인도로 레드 메탈은 로열티 수익을 창출하고, 채굴 및 처리 활동의 추가 확장을 위한 기반을 마련할 것으로 기대된다. 회사는 아직 인도된 광석의 구체적인 코발트 품위, 생산량, 회수율을 공개하지 않았다. 그러나 이 프로젝트의 실제 생산 및 판매 전환은 아프리카 외 지역의 칠레 코발트 자원 공급망에서 새로운 진전을 의미한다.
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리튬 배터리 산업 체인은 이번 주에도 엇갈린 흐름을 이어갔다. 시장에 유통되는 고품위 현물 리튬 광석과 근월물 선적분은 여전히 타이트했으며, 고가 낙찰과 트레이더의 재고 확보가 광산 측 지지 요인으로 작용했다. 현물 탄산리튬은 상승 후 반락했고, 2701 계약은 톤당 16만 위안 위에서 톤당 15만 위안 부근까지 후퇴했다. 9월 공급은 전월 대비 약 11% 증가할 것으로 예상되며, 하류의 저가 매수는 활발하지만 고가 추격에는 신중한 모습이다. 수산화리튬 거래는 한산했고 가격은 톤당 14만 2천 위안 부근에서 교착 상태를 보였다. 니켈염과 삼원계 전구체 가격은 하방 압력을 받았고, 중국의 9월 삼원계 양극재 생산 계획은 하향 조정됐으나 해외 하이니켈 주문은 견조함을 유지했다. LFP는 원자재 가격 상승과 탄탄한 주문에 힘입어 평균 가격이 톤당 5만 8,355위안까지 올랐고, 인산철도 완만한 상승세를 이어갔다. 음극재와 분리막 공급은 타이트했으며, 비용과 성수기 생산 일정이 지지 요인으로 작용했다. 전해액 가격은 용매 등 비용 상승으로 소폭 올랐다. 나트륨이온전지 양극재는 공급 부족 상태였고, 하드카본은 물량이 늘며 가격이 하락했다. 산업 체인 전반은 성수기 수요 실현과 신규 생산능력 방출 간의 힘겨루기 국면에 접어들었다.
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