Changan Automobile: car sales increased by 1.3% in the first half compared with the same period last year.

룸와나 슈퍼핏 확장 프로젝트는 잠비아에서 예정대로 진행 중이며, 2028년 1분기 말 첫 구리 생산을 목표로 하고 있어, 잠비아 최대 구리 성장 프로젝트 중 하나가 계획된 개발 일정을 유지하고 있습니다. 배릭 마이닝의 최신 분기 업데이트에 따르면, 2026년 2분기 동안 건설이 진전되어 분쇄기 벽체와 롤러 슬래브의 2차 리프트 작업이 완료되었고 1차 파쇄기의 토목 공사가 진행 중입니다. 또한, 육상 컨베이어 시스템의 트랜스퍼 타워 토목 공사도 시작되었습니다. 분쇄기 셸, 트러니언, 1차 파쇄기, 광미 농축기 등 대부분의 주요 장기 조달 장비가 현재 현장에 도착해 있습니다. 이번 확장을 통해 룸와나의 처리 능력이 대폭 향상되고, 완공 시 연평균 구리 생산량이 약 24만 톤으로 증가할 것으로 예상됩니다. 이 추가 생산량은 잠비아의 중기 구리 공급 성장에서 룸와나의 역할을 강화하고, 국가의 광범위한 생산 확대 목표에 크게 기여할 것입니다. 구리 공급 관점에서 볼 때, 2028년 1분기 첫 생산 목표를 유지하면 잠비아의 중기 광산 공급 파이프라인에 대한 가시성이 높아집니다. 이 프로젝트는 잠비아가 확장 및 신규 개발 프로젝트 파이프라인을 지속적인 국가 구리 생산량 증가로 전환하려는 상황에서 특히 중요합니다. 따라서 룸와나의 지속적인 진전은 잠비아가 2028년부터 추가 광산 구리 공급의 다음 물결을 실현할 수 있는 능력을 보여주는 중요한 지표가 될 것입니다.

외신 보도에 따르면, 인도 국영 힌두스탄코퍼는 성장하는 구리 산업의 원료 확보를 위해 칠레 국영 광산 기업 코델코에서 확보한 구리 정광을 자국 생산업체인 힌달코와 아다니에 공급하는 방안을 모색 중이다. 소식통에 따르면 힌두스탄코퍼, 인도석탄공사, NTPC 광업은 코델코가 칠레에서 보유한 4개 구리 광구와 관련된 기회를 평가하고 있다. 힌두스탄코퍼는 2025년 코델코와 예비 협력 계약을 체결한 데 이어 2026년 5월 비밀유지계약을 맺었으며, 현재 실사가 진행 중이다. 이러한 움직임은 인도의 구리 소비와 국내 공급 간 격차가 확대되는 가운데 나왔다. 인도는 현재 연간 약 57만 3000톤의 정련 구리를 생산하는 반면, 국내 수요는 약 180만 톤으로 추정된다. 정부 추산에 따르면 2047년까지 인도는 구리 정광 수요의 91~97%를 수입에 의존할 수 있다. 인도는 전력 인프라, 재생에너지, 제조업, 운송 부문의 구리 수요 증가에 따라 국내 구리 제련 및 정련 역량을 확충해 왔다. 그러나 국내 광산 공급의 동반 증가 없이 가공 능력만 확대할 경우 국제 정광 시장에 대한 의존도가 더욱 커진다. 따라서 칠레 자원에 대한 접근권을 확보하면 인도 제련소들에 장기 공급 안정성을 제공하고 현물 정광 구매 의존도를 낮출 수 있다. 시장 영향: 인도의 해외 구리 자원 진출은 광산 공급 증가율이 전 세계 제련 능력 확대 속도를 따라잡지 못하는 상황에서 국제적으로 거래되는 정광 경쟁을 더욱 심화시킬 수 있다. 인도가 구리 가공 산업을 구축하면서 늘어나는 수입 원료 수요는 아시아 정광 무역 흐름과 장기 공급 계약 경쟁에 점점 더 큰 영향을 미칠 전망이다.

【SMM 동스크랩 속보】 전기동과 동스크랩 간 가격 차이는 전통적으로 2차 동 산업의 '온도계' 역할을 해왔으며, 그 확대는 일반적으로 동스크랩 소비를 효과적으로 증가시킵니다. SMM에 따르면, 2026년 6월 말 이후 구리 가격이 상승하면서 전기동과 동스크랩 간 가격 차이는 1,000위안/톤 미만에서 약 4,400위안/톤까지 확대되어 역사적으로 비교적 높은 수준에 도달했습니다. 그러나 동스크랩 소비는 동반 강세를 보이지 않았고, 이 지표는 '괴리' 현상을 나타냈으며, 이는 주로 세금 준수 요인에 의해 교란되었습니다: 첫째, 역발행 제도 도입 이후 무자료 동스크랩의 유통이 차질을 빚었습니다. 적격 개인 계좌의 수가 제한적이며, 추가 준수 비용을 다운스트림으로 전가하기 어렵습니다. 스크랩 이용 기업들은 동스크랩 구매 가격을 낮춤으로써 압력을 업스트림으로 떠넘길 수밖에 없습니다. 둘째, 세금 계상이 포함된 국내산 동스크랩 공급이 부족해 기업들이 매입 부가세 영수증 확보에 사활을 걸고 있습니다. 청구서상 세율은 10.5%에서 11.5%~12%로 올랐으나, 완제품인 2차 동봉 부문은 경쟁이 치열해 가격을 인상할 수 없어 기업들이 원자재 구매 가격을 더욱 낮추게 했습니다. 요약하면, 이번 전기동-동스크랩 가격 차이의 급격한 확대는 수요에 의해 주도된 것이 아니라, 세금 비용이 산업 체인을 따라 업스트림인 동스크랩 측으로 전가된 결과입니다.