HRC social inventories decline 2% on week

[인도 국내] 국내 철강 및 스크랩 가격은 전일 대비 대체로 보합세를 보였다. 일부 철강 완제품은 소폭 상승했으며, 완제품 수요가 다소 개선되면서 시장 심리는 신중한 낙관론을 유지했다. PDRI 스펀지철은 라이푸르 공장도 기준 톤당 304.02달러(28,800루피)로 변동 없었다. 철근은 뭄바이 공장도 기준 톤당 1.05달러(100루피) 올라 530.97달러(50,300루피)를 기록했다. 라이푸르 빌릿은 라이푸르 공장도 기준 톤당 2.11달러(200루피) 상승한 445.47달러(42,200루피)였다. 만디 빌릿은 만디 인도 기준 톤당 489.80달러(46,400루피)로 보합세였다. 잉곳은 만디 공장도 기준 톤당 489.80달러(46,400루피)로 변동 없었다. HMS 1&2 (80:20)는 만디 인도 기준 톤당 399달러(37,800루피)로 보합세였다. 뭄바이 HMS 1&2 (80:20)는 뭄바이 인도 기준 톤당 377.89달러(35,800루피)로 보합세였다. 매수는 대체로 실수요 위주로 이루어졌으며, 제철소들은 원자재 가용성과 조달 비용을 지속적으로 주시하고 있다.

[SMM 알루미늄 합금 일일 리뷰] 오늘 ADC12 시장 호가는 전반적으로 안정세를 유지하며 소폭 강세를 보였다. 알루미늄 가격 상승과 원자재 비용 증가의 지지를 받아 일부 생산업체는 호가를 톤당 100위안 인상했다. 다만 최종 수요 회복이 여전히 제한적이어서 일부 생산업체는 가격을 유지하며 관망하는 태도를 취했고, 전반적인 가격 조정은 신중한 모습을 보였다.

인도의 조강 생산량은 2026년 4~8월 전년 동기 대비 1.8% 증가한 7,030만 톤을 기록했다. 완성재 생산량은 전년 동기 대비 3.8% 증가한 6,810만 톤이었다. 완성재 수입은 전년 동기 대비 29.5% 증가한 348만 톤, 수출은 34.1% 증가한 298만 톤을 기록했다. 4~8월 완성재 소비는 전년 동기 대비 7.0% 증가한 7,030만 톤으로 더 강한 성장세를 보였다. 2026-27 회계연도 첫 5개월 동안 완성재 무역은 수입과 수출이 모두 전년 동기 대비 증가하며 양호한 성장세를 나타냈다. 8월 인도의 조강 생산량은 전년 동기 대비 0.1% 감소한 1,410만 톤으로 대체로 안정적인 수준을 유지했다. 완성재 생산량은 전년 동기 대비 0.3% 소폭 증가한 1,350만 톤, 완성재 소비는 8월 기준 1,430만 톤으로 전년 동기 대비 4% 증가했다. 수입 증가는 국내 시장 경쟁을 심화시키고 가격 상승 여력을 제한할 수 있는 반면, 수출 증가는 제철소에 긍정적으로 작용할 수 있다. 전반적으로 시장 전망은 양호한 국내 수요에 힘입어 긍정적이지만, 수입 추이와 생산 증가율은 계속 주시해야 할 핵심 요인이다. 4~8월 기간 상위 7개 철강사(SAIL, RINL, NSL, TSL 그룹, AM/NS, JSL/JSPL, JSW 그룹)는 총 조강 생산량 7,030만 톤 중 3,920만 톤을 생산했다. 이들의 용선 생산 비중은 3,720만 톤으로 훨씬 더 높았다. 대형 생산업체는 주로 고로 기반인 반면, 나머지 생산업체 다수는 전기로/유도로 기반 제강에 더 의존하고 있다.