One Shandong Nickel Producer Cuts Output in July on Raw Material Issues, SMM Learns

Rising compliance costs, a verification bottleneck, and tightening EU import quotas combine to reshape the competitive landscape for Asian stainless steel suppliers in Europe from 2026 onward. The EU CBAM entered its definitive implementation phase on January 1, 2026 — transitioning from a reporting exercise into a mechanism with real trade cost implications.

LME 니켈 가격은 7월 강세를 나타내며, 7월 1일 톤당 16,175달러에서 24일 월간 최고치인 17,205달러까지 상승한 후 28일 16,860달러로 하락했다. 월말 하락에도 불구하고 가격은 7월 초 대비 약 4.2% 높은 수준을 유지했다. 가격 상승은 주로 거시경제 심리 개선에 힘입었으며, 연방준비제도의 추가 금리 인상 기대가 약화되면서 위험 자산 성과가 개선되고 달러가 약세를 보였다. 또한, 호르무즈 해협을 통한 해상 운송 차질로 중동 유황 공급 차질 우려가 커졌고, 인도네시아의 니켈 광석 공급 긴축 전망도 시장에 추가적인 지지를 제공했다. 한편, LME 니켈 재고는 7월 대부분 기간 동안 계속 감소하여, 7월 1일 274,230톤에서 28일 267,522톤으로 6,708톤 순감했다. 월말 무렵 소폭 반등했으나 재고 수준은 여전히 7월 초 수준을 밑돌아, 시장의 지지 심리를 더욱 강화했다.

러시아는 카자흐스탄산 유황의 러시아 영토 경유 수출을 위한 철도 운송 금지를 공식 해제했다. 연방철도운송청(Roszheldor)은 2026년 5월 24일 금지 조치를 내려 카자흐스탄산 유황을 러시아 항구 및 철도 검문소로의 운송을 중단시켰다. 이 제한으로 인해 수출업체들은 대체 경로로 선적을 전환해야 했으며, 소식통에 따르면 텡기즈 및 카샤간 유황의 바투미 항구 경유 물류 비용이 약 두 배로 증가했다. 해제 명령은 데니스 만투로프 제1부총리의 지시에 따라 2026년 7월 24일 서명되었다. 러시아 철도(RZD)는 카자흐스탄산 유황을 실은 화차의 접수를 재개하도록 자회사들에 통보했으며, 화물은 옥탸브리스카야, 세베르나야, 칼리닌그라드스카야, 세베로-캅카스스카야, 프리볼시스카야, 달네보스토치나야 철도의 항만역으로 보내진다. 카자흐스탄은 연간 400만 톤 이상을 수출하는 주요 유황 생산 및 수출국으로, 대부분이 전통적으로 러시아 항구를 통해 운송된다. 금지 해제로 카자흐스탄산 유황의 정상적인 수출 경로가 복구될 것으로 예상된다.