SMM Ranking by Metal Price Increase (Weekly)2015.06.05

볼리덴 소민코르는 마스터 드릴링에 포르투갈 네베스-코르보 구리-아연 광산에서 깊이 630m, 직경 4.5m의 레이즈보어 수갱 2개를 건설하는 계약을 체결했다. 첫 630m 파일럿 홀은 단 24일 만에 완료되어 마스터 드릴링의 신기록을 세웠다. 추가 구리 생산량 가이던스는 공개되지 않았지만, 이 프로젝트는 유럽의 주요 가동 중인 구리 광산 중 한 곳에서 심부 지하 인프라에 대한 지속적인 투자를 의미한다.

EU의 고철 수출 정책이 또 한 번 중요한 전환점을 맞았다. 인도, 태국, 말레이시아가 금속 폐기물을 다루는 유럽연합 집행위원회의 평가 초안에서 환경 요건을 충족하지 못해, 새로운 폐기물 운송 규정이 발효되면 해당 국가들이 영향을 받는 EU 고철을 직접 수입하지 못할 가능성이 생겼다. 폐기물 운송 규정에 따라 비OECD 국가로의 비유해 폐기물 수출은 목적지와 특정 폐기물 흐름이 승인되지 않는 한 2027년 5월 21일부터 전면 금지된다. 집행위원회의 첫 최종 목록은 2026년 11월 21일까지 마련될 예정이어서 구리 고철 금지 조치는 아직 확정되지 않았다.

Vicuña Corp.(BHP와 Lundin Mining의 50/50 합작회사)는 아르헨티나 Northern Corridor A1 및 A2 구간 건설 계약을 체결했다. 이는 Josemaria 및 Filo del Sol 통합 구리-금-은 프로젝트의 기반 인프라를 진전시키는 것이다. 이 계약은 기술 및 경제성 평가 과정을 거쳐 현지 참여도 고려한 결과, Contreras, BBC(Boetto y Buttigliengo Constructora), 산후안 소재 Construmin으로 구성된 합작 컨소시엄에 낙찰되었다. 이번에 낙찰된 구간은 Angualasto와 Junta La Palca 사이 63.6km로 Malimán을 통과하며, 약 220km로 알려진 Northern Corridor의 첫 번째 구간에 해당한다. 이 도로는 산후안주를 통해 Vicuña 프로젝트로의 향후 접근성을 제공하고, 향후 개발 단계와 관련된 물류 수요를 지원하기 위한 것이다. 작업 범위에는 토공, 제방 건설, 굴착 및 발파, 배수 시스템, 옹벽 구조물, 표지판 및 기타 도로 안전 인프라가 포함된다. Vicuña는 단계별 개발 전략으로 추진되고 있으며, Josemaria가 1단계 개발을 형성하고 이후 Filo del Sol 개발이 이어질 예정이다. BHP는 1단계 최종 투자 결정이 빠르면 2026년 말에 이루어질 수 있다고 밝혔다. 이번 계약 체결은 BHP와 Lundin Mining이 세계 최대 미개발 구리 지대 중 하나를 개발하는 가운데 Vicuña의 또 다른 가시적인 인프라 이정표가 된다. 안정적인 도로 접근성 개발은 외딴 지역에 위치한 이 프로젝트의 건설 물류와 향후 운영에 중요할 것이다. 이번 계약이 현재 생산 일정을 변경하지는 않지만, 1단계 최종 투자 결정 가능성에 앞서 기반 인프라에 대한 지속적인 진전을 보여준다.