Pengungkapan data kapasitas pekan ini berfokus pada tingkat regional dan proyek.
Tidak ada informasi pengiriman publik skala besar baru pekan ini.
I. Perkembangan terkait proyek
China Coal Tongliao (China Coal Inner Mongolia Energy Co):Tender diterbitkan untuk studi kelayakan dan penyusunan dokumen aplikasi komponen produksi hidrogen tenaga angin-surya dari proyek koneksi langsung jaringan hijau bahan bakar hijau berbasis hidrogen 200.000 mt/tahun di Horqin Left Middle Banner. Proyek ini berencana membangun kapasitas produksi hidrogen 48.000 Nm³/jam (32 set elektroliser alkali 1.500 Nm³/jam), kapasitas penyimpanan hidrogen efektif 396.000 Nm³ (18 unit tangki bola 2.000 m³), dan penyimpanan energi elektrokimia 20 MW/40 MWh, dengan 8.000 jam operasi per tahun dan produksi hidrogen tahunan 16.000 mt. Hidrogen hijau yang dihasilkan akan digabungkan dengan syngas biomassa dari gasifikasi kotoran sapi lokal untuk memproduksi 200.000 mt/tahun metanol hijau.
Inner Mongolia Hydrogen Power Technology Co:Proyek demonstrasi ESS mandiri sisi jaringan (jaringan distribusi inkremental) Dalad Banner yang mendukung konstruksi pipa hidrogen murni menerima persetujuan pengajuan, dengan total investasi 20 juta yuan. Proyek ini akan membangun sekitar 10 km pipa hidrogen murni (jalur utama 5,7 km + tiga jalur cabang), dengan tekanan desain 2,0 MPa dan tekanan kerja ≤1,6 MPa, kapasitas transmisi hidrogen tahunan sekitar 4.000 mt, menggunakan pipa baja seamless L245QH. Konstruksi direncanakan dimulai pada Oktober 2026 dan selesai pada Oktober 2027, dengan pendapatan penjualan hidrogen 63,46 juta yuan/tahun setelah mencapai produksi penuh.
Shanghai Hytong Energy Group Co:Proyek integrasi produksi hidrogen tenaga angin-surya Hulunbuir Hytong memulai pemberitahuan publik penilaian risiko stabilitas sosial pada 27 Oktober. Proyek ini berlokasi di Zona Pengembangan Ekonomi Hulunbuir, dengan investasi dinamis 1,851 miliar yuan. Proyek ini berencana membangun pembangkit PV 240 MW (kapasitas terpasang 311,6 MWp) ditambah pabrik produksi hidrogen dengan output maksimum 40.000 Nm³/jam, produksi hidrogen tahunan sekitar 8.942 mt dan produksi oksigen cair tahunan 35.769,64 mt, didukung oleh 10 unit tangki penyimpanan hidrogen 3.000 m³, stasiun penyimpanan energi 36 MW/144 MWh, dan stasiun pengisian hidrogen, dengan commissioning direncanakan pada Juli 2030.
Guoneng (Bei'an) Power Generation Co:Tender terbuka diterbitkan untuk peralatan produksi hidrogen air murni elektrolitik dan sistem pendukung untuk proyek kogenerasi 2×350 MW (bangun-sebelum-pensiun), mengadakan peralatan produksi hidrogen elektroliser PEM lengkap (termasuk desain, manufaktur, pasokan, instalasi, dan komisioning). Tanggal pengiriman adalah 6 bulan. Kedua unit direncanakan akan dioperasikan masing-masing pada Juli dan September 2028.
CSSC (Handan) Peric Hydrogen Technologies Co: menandatangani nota kerja sama dengan GREENGO ENERGY dari Denmark untuk bersama-sama membangun proyek amonia hijau kelas dunia di Mauritania/Namibia.
China Marine Bunker (PetroChina) Co:Kapal "Zhongran Lvneng 85" menyelesaikan pengisian metanol hijau berikat sebesar 1.005 mt untuk kapal kontainer dual-fuel metanol terbesar di dunia milik OOCL, "OOCL Wisdom," di Terminal Kontainer Xiamen Ocean Gate, mencapai terobosan pertama pengisian metanol hijau antar kapal di Pelabuhan Xiamen. Operasi ini diselesaikan melalui kolaborasi antara China Marine Bunker, OOCL, dan COSCO Shipping Ports.
II. Tinjauan kebijakan
"Rencana Implementasi Pengembangan Industri Energi Hidrogen" Beijing (2026–2030):menerapkan empat proyek utama dan 14 tugas kunci. Pada tahun 2030, skala rantai industri energi hidrogen kota akan melampaui 40 miliar yuan, mendorong keseluruhan wilayah Beijing-Tianjin-Hebei melampaui 100 miliar yuan. Promosi kumulatif kendaraan sel bahan bakar akan melampaui 10.000 unit, dengan lebih dari 40 stasiun pengisian hidrogen dibangun. Dalam transportasi, jaringan jalan raya hidrogen "6 koridor utama + 11 jalur cabang" akan dikembangkan terlebih dahulu, dengan lebih dari 6.000 kendaraan hidrogen tambahan dipromosikan. Truk berat hidrogen gas akan memiliki jarak tempuh melebihi 700 km, dan truk berat hidrogen cair akan melebihi 1.000 km. Biaya kendaraan utuh akan berkurang lebih dari 30%. Rencana ini akan menerapkan produksi hidrogen multi-jalur ALK/PEM/AEM serta industrialisasi penyimpanan dan transportasi hidrogen cair dan peralatan penyimpanan dan pasokan hidrogen padat. Rencana ini juga akan mendorong peningkatan Pusat Inovasi Industri Energi Hidrogen Beijing menjadi pusat tingkat nasional.
“Pendapat Panduan tentang Mendorong Pengembangan Inovatif Turbin Gas” dari Administrasi Energi Nasional:menetapkan hidrogen hijau, amonia hijau, dan metanol hijau sebagai arah bahan bakar baru yang utama untuk penelitian turbin gas, dengan fokus pada tiga teknologi kunci: pembakaran stabil bahan bakar hidrogen persentase tinggi, pembakaran bahan bakar amonia dengan emisi nitrogen rendah, dan adaptasi sistem untuk bahan bakar berbasis alkohol. Hal ini akan dimajukan secara bertahap dari “demonstrasi pembakaran campuran → pembakaran murni” untuk mencapai adaptasi rasio lebar turbin gas pada berbagai tingkat daya terhadap bahan bakar nilai kalor menengah dan rendah serta bahan bakar berbasis hidrogen.
“Rencana Aksi untuk Menerapkan Strategi Konservasi Komprehensif” dari Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional (NDRC) dan empat departemen lainnya:mengusulkan untuk “mempromosikan kendaraan transportasi hemat energi dan rendah karbon, mengoptimalkan secara wajar persyaratan batas konsumsi energi kendaraan, dan giat mengembangkan truk berat energi baru serta kapal berbahan bakar hijau.”
“Rencana Sistem Energi Baru Periode Rencana Lima Tahun ke-15” Beijing:untuk pertama kalinya memuat bab khusus tentang penerapan hidrogen skala besar di seluruh rantai, menetapkan sistem pasokan hidrogen hijau jalur ganda “pasokan eksternal + produksi lokal” (mendorong pengoperasian pipa hidrogen hijau jarak jauh Ulanqab–Yanshan Petrochemical dan mendorong produksi hidrogen lokal dari biogas). Targetnya adalah pengoperasian kumulatif lebih dari 30 stasiun pengisian hidrogen dan promosi 10.000 kendaraan sel bahan bakar hidrogen, serta memperluas skenario inovatif termasuk bahan kimia hidrogen, metalurgi hidrogen, pasokan listrik cadangan, pembangkit listrik dan panas gabungan, serta penyimpanan energi jenis baru.
“Rencana Lima Tahun ke-15 Provinsi Hunan untuk Pengembangan Energi Terbarukan” dari Komisi Pembangunan dan Reformasi Provinsi Hunan:akan meningkatkan kapasitas pasokan sumber hidrogen bersih, mengeksplorasi penerapan teknologi produksi hidrogen, amonia, dan metanol berbasis energi terbarukan, menyebarkan stasiun produksi dan pengisian hidrogen terintegrasi, mengembangkan skenario penyimpanan energi jenis baru hidrogen (amonia), mempromosikan substitusi hidrogen hijau dan amonia hijau di sektor kimia dan transportasi, serta berfokus pada teknologi inti energi hidrogen.
Rencana Lima Tahun ke-15 Pengembangan Layanan Transportasi Komprehensif Provinsi Guangdong dari Departemen Transportasi Provinsi Guangdong: akan mempercepat pembangunan jaringan fasilitas pengisian energi di area layanan jalan tol untuk pengisian daya dan penukaran baterai truk berat energi baru serta pengisian hidrogen hijau, amonia, dan metanol, membangun koridor transportasi jalan bebas karbon, dan mengoordinasikan pembangunan koridor hidrogen Guangzhou–Zhanjiang dan Guangzhou–Shaoguan.
Pemberitahuan publik dari Departemen Ekonomi dan Teknologi Informasi Provinsi Sichuan tentang pencairan kebijakan insentif industri energi hidrogen: Satu-satunya proyek yang didukung dana khusus untuk infrastruktur pengisian hidrogen adalah stasiun percontohan terpadu produksi hidrogen (pengisian) konsentrat strontium titanat polihedral hidrogen hijau Naou Panzhihua (produksi hidrogen tahunan 200 ton, 144 heliostat). Empat perusahaan menerima dukungan dana khusus untuk aplikasi demonstrasi kendaraan sel bahan bakar—Dongfang Electric (Chengdu) Hydrogen Energy, Chengdu SinoHytec, Sichuan Rongchuang New Energy, dan Chengdu Xinyan Hydrogen Energy—dengan total kumulatif 478 kendaraan demonstrasi.
Pemberitahuan publik dari Biro Ekonomi dan Teknologi Informasi Kota Chengdu tentang daftar usulan untuk gelombang kedua tahun 2025 penghargaan tingkat kota untuk aplikasi demonstrasi kendaraan komersial sel bahan bakar: total 9 proyek, tersebar di distrik Longquanyi, Xindu, Qingbaijiang, dan Pidu, dipimpin oleh perusahaan termasuk SinoHytec, Rongchuang New Energy, Shudao Toyota, dan Dongfang Electric.
III. Perkembangan perusahaan
Beijing CEI Technology Co: baru-baru ini mengumumkan bahwa, di atas dasar elektroliser alkali, PEM, dan AEM, perusahaan akan memperluas lini produknya ke sistem SOEC (elektroliser oksida padat) dan SOFC (sel bahan bakar oksida padat). Pada pertengahan Oktober, perusahaan mengunjungi dua perusahaan teknologi oksida padat Eropa—Elcogen di Estonia dan SolydEra di Italia—untuk membahas kerja sama, menargetkan pasar pasokan listrik di lokasi pusat data AI (AIDC). Perusahaan telah memegang lebih dari 60 hak kekayaan intelektual di bidang elektrolisis air dan lebih dari 300 referensi operasional, dengan kapasitas tahunan 2 GW.
Shaanxi Tongchen Heguang Cryogenic Technology Co:bersama dengan Institut Inspeksi Peralatan Khusus Shaanxi, menyelesaikan pengujian kekedapan udara, pengujian tekanan, dan verifikasi kinerja dasar tangki penyimpanan hidrogen cair 12L yang dikembangkan sendiri di Basis Inovasi Teknologi Kualitas Energi Hidrogen Shaanxi, melakukan pemeriksaan item demi item pada badan tangki, aksesori keselamatan, dan kinerja isolasi untuk mengumpulkan data verifikasi bagi lokalisasi peralatan hidrogen cair.
Hydrogen Start Energy Technology (Chengdu) Co:merilis mesin pengisian hidrogen terukur untuk perangkat penyimpanan hidrogen padat hidrida logam, yang mengintegrasikan konektor cepat hidrogen/air, beberapa mode pengisian (tekanan konstan/aliran konstan/aliran konstan + tekanan konstan), pelepas tekanan berlebih, alarm kebocoran hidrogen, dan penghentian darurat yang saling terkait. Mesin ini dapat menyimpan dan menanyakan 3.000 catatan pengisian bahan bakar terbaru, melayani skenario penyimpanan hidrogen padat seperti kendaraan roda dua, drone, forklift, dan catu daya bergerak.
Tianjin Rockcheck New Energy Technology Group Co:melakukan dua langkah minggu ini—bekerja sama dengan Sichuan Huiju Hydrogen Cold Chain Logistics untuk mengerahkan batch pertama 30 unit truk berat hidrogen 200 kW di Tiongkok barat daya pada rute utama Chengdu–Panzhihua dan Deyang–Yibin, menandai proyek logistik hidrogen skala besar pertama di Tiongkok barat daya, dengan rencana replikasi di masa depan untuk Yunnan, Guizhou, Chongqing, dan Hubei. Perusahaan ini juga bermitra dengan Anjie Chudao untuk memasuki pasar Tiongkok tengah, mengerahkan batch pertama 10 truk berat hidrogen. Data operasional Oktober dirilis pada 4 November.
Henan Qingdongli Technology Service Co:armada 460 truk energi hidrogennya telah melampaui 60 juta km dalam jarak tempuh operasional aman kumulatif, mencakup beberapa area di Henan dan rute utama antarprovinsi seperti Zhengzhou–Beijing, dengan fokus pada sektor logistik rantai dingin (klien termasuk Shuanghui dan Mixue Bingcheng). Satu kali pengisian bahan bakar membutuhkan waktu 58 menit, dengan jarak tempuh gabungan 450–480 km.
New Land-Sea Corridor Operation Co:rantai transportasi jalan hijau koridor hidrogen Chongqing Dry Port–Pelabuhan Qinzhou Guangxi menyelesaikan verifikasi gas rumah kaca pihak ketiga tahun 2025 dan menerima sertifikat verifikasi karbon pertama yang diterbitkan oleh CTI Certification (berdasarkan ISO 14083), yang mengonfirmasi emisi karbon sekitar 20% lebih rendah daripada transportasi diesel konvensional, mengisi kesenjangan dalam akuntansi karbon terstandar untuk logistik utama di sepanjang koridor Chongqing–Guizhou–Guangxi.
Beijing SinoHytec Co:baru-baru ini merilis laporan kuartal ketiga. Pendapatan untuk tiga kuartal pertama adalah 114 juta yuan (YoY +10,48%), dengan rugi bersih yang diatribusikan kepada induk sebesar 187 juta yuan dan rugi bersih non-GAAP sebesar 197 juta yuan. Rugi menyempit YoY (pengurangan biaya kolaborasi rantai pasokan, perputaran persediaan lebih cepat, dan rugi investasi yang lebih sempit dari perusahaan asosiasi).
IV. Aplikasi paten
Sinopec dan Sinopec Research Institute of Petroleum Processing (Tiongkok) menerbitkan paten CN123005453A:mengungkapkan metode kontrol untuk sistem produksi hidrogen elektrolisis air yang secara otomatis mendistribusikan aliran antara sirkulasi air murni dan loop penghilangan pengotor berdasarkan konduktivitas dan suhu air umpan, menyeimbangkan kualitas air dan pengaturan suhu air masuk elektroliser.
Sai Kesi Sai Hydrogen Energy (Tiongkok) menerbitkan paten CN123010439A: mengusulkan metode dan sistem kontrol loop tertutup cerdas untuk peralatan produksi hidrogen elektrolisis air PEM, menggunakan loop tertutup pembuatan paket strategi kandidat—verifikasi keamanan—evaluasi efektivitas untuk mencapai pembuatan adaptif strategi operasi multi-variabel dan pemblokiran strategi yang tidak aman.
Shenergy North (Otuoke Banner) Energy (Tiongkok) menerbitkan paten CN123019066A:mengusulkan metode dispatch ekonomi berbasis digital twin untuk produksi hidrogen PV, menggabungkan data degradasi kinerja elektroliser untuk membangun fungsi biaya/manfaat siklus hidup penuh dan mencapai optimasi bersama pendapatan marjinal periode unit dan biaya degradasi.
Dayun Tiancheng (Tiongkok) menerbitkan paten CN123018978A:mengusulkan metode kontrol daya untuk sel bahan bakar penyimpanan hidrogen padat multi-energi komplementer, menerapkan distribusi daya adaptif hierarkis dan regulasi terkoordinasi termal-hidrogen-listrik untuk mengatasi masalah konsolidasi daya yang disebabkan oleh keterlambatan pasokan hidrogen.
Hydrogen Tour Technology (Tiongkok) menerbitkan paten CN123018027A:mengusulkan metode konstruksi domain impedansi sel bahan bakar dan identifikasi keadaan, menggunakan basis data domain impedansi multi-dimensi untuk mencapai identifikasi keadaan operasi dan penentuan arah penyesuaian.
Shuangliang Energy Saving (Tiongkok) diberikan:paten model utilitas untuk "elektroliser AEM tanpa rangka," yang menghilangkan struktur rangka dan mengadopsi penyegelan permukaan garis untuk mengurangi biaya, mengurangi jarak elektroda, dan meningkatkan kinerja elektroliser AEM.
Heshun Electric (Tiongkok) diberikan:paten model utilitas untuk "sel bahan bakar energi hidrogen," yang meningkatkan area kontak hidrogen dan menekan pembentukan lapisan air melalui desain alur pelat anoda/katoda yang berbeda, menjaga efisiensi reaksi tetap stabil.
