[SMM Kilat Kromium] Inventaris Bijih Krom di Pelabuhan Tiongkok Naik Menjadi 5,00 Juta Ton per 9 Okt, Tianjin Memimpin Pemulihan

Industri ferokrom Afrika Selatan menghadapi tantangan daya saing yang lebih luas meskipun ada kemajuan dalam keringanan biaya listrik, menurut diskusi pada Konferensi Material Kritis Project Blue di Johannesburg pada 8–9 September, seperti dilaporkan Engineering News pada 9 Oktober. Tarif listrik yang dinegosiasikan sekitar 62 sen/kWh untuk smelter ferokrom terpilih, dengan persetujuan regulator, menawarkan keringanan potensial bagi produsen yang menghadapi biaya operasional tinggi. Namun, para pelaku industri menekankan bahwa biaya listrik yang lebih rendah saja tidak akan menjamin pemulihan berkelanjutan, karena efisiensi logistik, kinerja pabrik, akses terhadap modal, dan kepastian kebijakan tetap penting bagi kelangsungan peleburan domestik. Tantangan ini mencerminkan ketidakseimbangan struktural dalam rantai nilai kromium: Afrika Selatan tetap menjadi pemasok utama bijih krom, sementara Tiongkok telah menjadi produsen ferokrom terkemuka, didukung oleh skala pemrosesan dan kedekatan dengan permintaan baja tahan karat. Pemulihan yang tahan lama dalam peleburan Afrika Selatan karenanya bergantung pada apakah keringanan tarif dapat dilengkapi dengan transportasi yang andal, operasi yang efisien, dan investasi pada kapasitas yang ada. Bagi pasar krom, peningkatan produksi ferokrom domestik yang berkelanjutan dapat mengalihkan sebagian bijih ke tungku lokal daripada ekspor, meskipun skala dan waktu perubahan akan bergantung pada utilisasi smelter aktual dan kondisi pasar.

Pengiriman bijih krom global mencapai 849.100 mt pada pekan yang berakhir 9 Oktober, naik 32,16% dari pekan sebelumnya, menurut data terbaru SMM. Ini merupakan volume mingguan tertinggi dalam 10 pekan data terakhir, melampaui 717.000 mt yang tercatat pada pekan yang berakhir 7 Agustus. Berbeda dengan pekan-pekan sebelumnya, kenaikan ini tidak didorong oleh Maputo, karena tiga dari empat pelabuhan yang dipantau mencatat kenaikan sementara Maputo justru menurun. Richards Bay memimpin pemulihan, dengan pengiriman naik 182,76% menjadi 270.600 mt dari 95.700 mt, mengangkat pangsanya terhadap total pengiriman menjadi sekitar 32% dari sekitar 15% sepekan sebelumnya. Lonjakan tajam ini, setelah penurunan 57,99% pada pekan sebelumnya, memperkuat pola pemuatan yang terputus-putus dan berbasis batch yang terlihat di pelabuhan tersebut dalam beberapa pekan terakhir. Mersin juga naik 92,24% menjadi 111.500 mt dari 58.000 mt, volume mingguan tertingginya dalam periode yang sama. Beira melanjutkan pengiriman dengan 34.400 mt setelah empat pekan berturut-turut nihil pengiriman, menjadi pekan aktif keduanya dalam rangkaian data ini. Pengiriman Maputo turun 11,50% menjadi 432.600 mt dari 488.800 mt, dan pangsanya terhadap total pengiriman menyempit menjadi sekitar 51% dari sekitar 76% pada pekan sebelumnya. Meski demikian, pelabuhan ini tetap menjadi koridor tunggal terbesar, dengan volume yang masih jauh di atas 340.200 mt yang tercatat pada pekan yang berakhir 25 September. Secara keseluruhan, data pekan ini menunjukkan distribusi aliran bijih krom laut yang lebih luas dari Afrika bagian selatan, dengan kekuatan total pengiriman berasal dari pelabuhan-pelabuhan sekunder, bukan dari Maputo. Apakah Richards Bay dan Mersin dapat mempertahankan volume yang tinggi ini akan menjadi faktor kunci bagi tingkat pengiriman regional dalam pekan-pekan mendatang.