Menurut laporan media asing, pada dini hari 18 September waktu setempat, pembangkit listrik penyimpanan energi Moss Landing di County Monterey, California, kembali terbakar.
Dilaporkan, ini sudah menjadi kebakaran kelima di pembangkit listrik penyimpanan energi Moss Landing. Fasilitas ini berlokasi di County Monterey, sekitar 124 kilometer di selatan San Francisco, serta diinvestasikan dan dioperasikan oleh perusahaan terbuka AS Vistra Energy. Fasilitas ini dibangun di lokasi bekas pembangkit listrik berbahan bakar gas PG&E yang telah dipensiunkan, dengan baterai penyimpanan energi dipasok oleh perusahaan baterai Korea Selatan LG Energy Solution.
Pembangkit listrik penyimpanan energi Moss Landing pernah menjadi proyek penyimpanan energi terbesar di dunia, dibangun dalam tiga tahap dengan skala total 750 MW/3.000 MWh. Tahap I, berkapasitas 300 MW/1.200 MWh, mulai beroperasi pada 11 Desember 2020; Tahap II memiliki kapasitas terpasang 100 MW/400 MWh; Tahap III menambah 350 MW/1.400 MWh, sehingga total akhirnya menjadi 750 MW/3.000 MWh.
Vistra Energy juga menyatakan bahwa pembangkit listrik penyimpanan energi Moss Landing pada akhirnya dapat diperluas hingga 1,5 GW/6 GWh, cukup untuk memasok listrik bagi sekitar 1,125 juta rumah tangga.
Pembangkit listrik penyimpanan energi Moss Landing semestinya menjadi penopang penting bagi pemangkasan beban puncak jaringan listrik California dan penyerapan energi terbarukan, tetapi kebakaran berulang telah memicu kekhawatiran global tentang keselamatan penyimpanan energi.
Menilik kembali, kebakaran pertama di pembangkit listrik penyimpanan energi Moss Landing terjadi pada tahun setelah terhubung ke jaringan:
Pada 4 September 2021,insiden pertama pada Tahap I pembangkit listrik penyimpanan energi terjadi ketika sistem pendingin berbasis air mengalami malfungsi dan keliru menyemprot rak baterai, menyebabkan panas berlebih dan asap. Sekitar 7% modul baterai rusak, dan proyek kemudian dihentikan. Pada Januari 2022, Vistra Energy mengumumkan hasil investigasi dan memutuskan untuk melanjutkan operasi secara bertahap.
Pada 13 Februari 2022,kebocoran pipa air menyebabkan korsleting baterai dan asap, memicu insiden kedua pada Tahap II pembangkit listrik penyimpanan energi. Sekitar 10 rak baterai meleleh, dan Vistra Energy segera menangguhkan rencana pengaktifan kembali Tahap II serta melanjutkan evaluasi di luar jaringan.
Vistra Energy menekankan bahwa dua insiden tersebut adalah “panas berlebih dan asap” akibat malfungsi sistem pendingin berbasis air, bukan kebakaran, serta keduanya terkendali dan tidak berdampak pada publik.
Kebakaran ketiga, yang terjadi pada 16 Januari 2025,merupakan yang paling parah, dan penyebabnya belum dapat dipastikan, meskipun laporan menunjukkan kegagalan sistem pemadam kebakaran internal menyebabkan hilangnya kendali. Kebakaran kembali melibatkan Fase I, dan sekitar 1.500 warga sekitar dievakuasi. Jalan Raya 1 ditutup, dan sekitar 55% baterai rusak akibat kebakaran.
Selanjutnya, Vistra Energy mengumumkan akan melakukan penghapusan penurunan nilai aset sebesar $400 juta untuk proyek penyimpanan energi Moss Landing, setara dengan seluruh nilai buku fasilitas yang tersisa.
Pada 18 Februari 2025,kebakaran keempat terjadi di pembangkit listrik penyimpanan energi Moss Landing. Vistra Energy mengonfirmasi asap terdeteksi di lokasi kebakaran ketiga, dan penyalaan ulang padam dengan sendirinya setelah lebih dari 8 jam, dengan kerusakan fasilitas penyimpanan energi melebihi 70%. Fasilitas penyimpanan energi yang rusak di proyek tersebut memerlukan penanganan khusus, pengemasan, pengangkutan, dan daur ulang sesuai dengan prosedur regulasi Badan Perlindungan Lingkungan AS. Pada September 2025, American Battery Technology Company (ABAT) menerima persetujuan resmi dari EPA AS untuk menerima limbah baterai terkait insiden kebakaran pembangkit listrik penyimpanan energi Moss Landing melalui fasilitas daur ulang baterainya di Nevada, dan berhasil membongkar kelompok baterai pertama pada bulan itu.
Kebakaran kelima terjadi selama pembersihan pascabencana.Menurut Dinas Pemadam Kebakaran Monterey County Utara, alarm kebakaran diterima di pembangkit listrik Moss Landing tak lama setelah pukul 06.15 pada 18 September 2026. Setibanya di lokasi, petugas pemadam menemukan asap tebal dan api yang terlihat di sisi utara fasilitas. Petugas pemadam melakukan operasi pengendalian bahaya sambil mengevakuasi staf stasiun, dan warga sekitar diperintahkan untuk berlindung di tempat.
Kepala sementara Monterey County Utara mengonfirmasi dalam pengarahan bahwa kebakaran melibatkan sekitar 1.200 modul baterai yang rusak akibat kebakaran Januari 2025, tidak dapat dipindahkan, dan tetap berenergi.
Dilaporkan bahwa pada siang hari itu, tidak ada api aktif di lokasi kebakaran, tetapi tetap dalam "keadaan membara," dan situasinya "sangat dinamis," dengan potensi penyalaan ulang kapan saja.
Yang perlu dicatat, setelah kebakaran ketiga, semua fasilitas baterai di pembangkit listrik penyimpanan energi tersebut tidak beroperasi, dan Fase II tidak pernah disambungkan kembali ke jaringan listrik. Pada Februari 2026, Vistra Energy secara resmi mengumumkan bahwa Tahap II tidak akan melanjutkan operasi. Tahap III, yang seharusnya beroperasi pada Juni 2023, juga terpaksa dihentikan. Pada Februari 2026, Vistra Energy menyatakan bahwa Tahap III masih dalam evaluasi untuk dimulai kembali, dengan upaya melanjutkan operasi dalam tahun 2026, menjadikannya satu-satunya aset baterai di kawasan tersebut yang berpotensi "dihidupkan kembali."
Lima kebakaran di pembangkit listrik penyimpanan energi Moss Landing, perjuangan risiko selama lima tahun, serta kebakaran berulang dan perintah evakuasi telah menimbulkan perlawanan kuat dari masyarakat sekitar terhadap proyek penyimpanan energi dan memberikan peringatan mendalam bagi industri: keselamatan penyimpanan energi tidak boleh berhenti pada "pemadaman api" tetapi harus beralih ke manajemen risiko siklus hidup penuh yang mencakup "desain-operasi-pascabencana."
Saat ini, baterai penyimpanan energi semakin cepat menjadi pendorong pertumbuhan terbesar kedua di pasar baterai litium, dengan pertumbuhan yang telah melampaui baterai daya, dan tren ini diperkirakan akan berlanjut dalam beberapa tahun mendatang.
Menurut "Buku Putih Perkembangan Industri Baterai Penyimpanan Energi Tiongkok (2026)" yang dirilis bersama oleh lembaga riset EVTank, Institut Ekonomi Ivan, dan Institut Riset Industri Baterai Tiongkok, pengiriman baterai ESS global mencapai 651,5 GWh pada 2025, naik 76,2% YoY, dan pengiriman baterai ESS global diperkirakan akan melampaui 2 TWh pada 2030.
Tingkat penetrasi baterai penyimpanan energi terus meningkat, dengan beragam skenario yang berkembang pesat, dan potensi pertumbuhan jangka menengah dan panjang tetap sangat besar. Namun, masalah keselamatan tidak dapat diabaikan. Perlu dibangun sistem pertahanan berlapis yang mencakup seluruh siklus hidup, mulai dari "keselamatan intrinsik" di tingkat sel baterai, hingga "pemantauan dan peringatan dini" di tingkat sistem, hingga "pemadaman api" dan "manajemen operasi dan pemeliharaan" di tingkat pembangkit listrik.
