[SMM Kilat Kromium] Inventaris Bijih Krom di Pelabuhan China Turun Menjadi 5,18 Juta Ton per 18 September, Mengakhiri Akumulasi Dua Pekan

Hingga 18 September 2026, total inventaris bijih krom di pelabuhan Tiongkok turun menjadi 5,181 juta ton, turun 136.300 ton (-2,56%) dari 5,318 juta ton pada 11 September, menandai penurunan mingguan pertama setelah dua minggu berturut-turut mengalami penumpukan.

Pelabuhan Tianjin menyumbang hampir seluruh penurunan tersebut, turun 123.400 ton (-2,63%) menjadi 4,562 juta ton, masih 88,1% dari total nasional dan pangsanya praktis tidak berubah dari minggu sebelumnya. Qinzhou ditambah Fangchenggang turun lebih lanjut 2.900 ton (-0,70%) menjadi 409.300 ton, sementara Chongqing mencatat penurunan proporsional paling tajam, turun 10.000 ton (-11,11%) menjadi 80.000 ton. Lianyungang, Shanghai, pelabuhan-pelabuhan kecil kelompok Caofeidian, dan Zhanjiang semuanya tidak berubah dari minggu ke minggu, yang berarti seluruh penurunan nasional terkonsentrasi di Tianjin, Qinzhou/Fangchenggang, dan Chongqing.

Penurunan di Tianjin sejalan dengan perbaikan sentimen hilir yang moderat namun nyata. Rata-rata mingguan ferokrom karbon tinggi kembali turun untuk minggu yang berakhir 11 September, menjadi RMB 7.850 per ton basis 50 ton, turun RMB 50, memperpanjang pelemahan berbulan-bulan akibat kelebihan pasokan. Namun, baja tahan karat berjangka menghentikan tren penurunan lima minggu selama 14-18 September, sedikit naik karena biaya nikel yang anjlok memberikan kembali sebagian margin kepada pabrik, pergeseran yang kemungkinan mendorong produsen ferokrom di Mongolia Dalam, konsumen utama bijih yang disimpan di Tianjin, untuk lebih aktif menarik stok pelabuhan menjelang libur Festival Pertengahan Musim Gugur dan Hari Nasional. Meski demikian, pembacaan paralel dari pasar bijih mangan minggu ini, di mana penimbunan pra-liburan digambarkan tidak sesuai ekspektasi, menunjukkan bahwa penarikan tersebut nyata namun tidak agresif, konsisten dengan pembalikan moderat daripada tajam di sini. Di sisi pasokan, penurunan ini juga bertepatan dengan kemungkinan jendela kedatangan kargo yang berangkat dari pelabuhan Afrika Selatan dan Mozambik pada pertengahan Agustus, ketika keberangkatan turun lebih dari 37% minggu ke minggu dalam dua minggu berturut-turut, jalur masuk yang lebih tipis yang akan memperparah penurunan tepat saat permintaan domestik mulai meningkat.