[SMM Kilasan Batu Bara] New Hope Melaporkan 11,5 Juta Ton Produksi Batu Bara yang Dapat Dijual pada TA2026

Perusahaan batu bara Indonesia PT Bayan Resources Tbk mengumumkan bahwa Andi Syamsuddin Arsyad, yang juga dikenal sebagai Haji Isam, akan mengakuisisi 10,0 miliar saham Bayan melalui PT Jhonlin Baratama. Manajemen Bayan menyatakan bahwa rencana pengalihan saham pengendali tersebut diresmikan melalui Perjanjian Jual Beli Saham Bersyarat yang ditandatangani pada 16 September oleh pendiri perusahaan Low Tuck Kwong dan putrinya Elaine Low. Perjanjian tersebut mencakup rencana pengalihan 10.000.000.500 saham biasa Bayan. Namun, Bayan menyatakan bahwa penyelesaian transaksi masih bergantung pada pemenuhan beberapa persyaratan pendahuluan.

Kementerian Batu Bara India telah mendesak pemerintah Uttar Pradesh untuk mempercepat pengembangan blok batu bara captive Saharpur Jamarpani di Jharkhand guna memperkuat keamanan bahan bakar jangka panjang bagi pembangkit listrik tenaga termal negara bagian tersebut dan mengurangi ketergantungan pada pasokan batu bara eksternal, khususnya dari Coal India Limited. Terletak di distrik Dumka, Jharkhand, blok ini memiliki cadangan lebih dari 973 juta ton dan dialokasikan kepada Uttar Pradesh Rajya Vidyut Utpadan Nigam Limited (UPRVUNL) pada Agustus 2015 untuk memenuhi kebutuhan batu bara proyek-proyek pembangkit listrik termalnya. Namun, lebih dari 10 tahun setelah alokasinya, blok tersebut belum juga dioperasionalkan.

Promresurs yang berbasis di Novosibirsk telah mengakuisisi saham di dua perusahaan batu bara kokas di Republik Tuva, Rusia. Perusahaan ini mengakuisisi 100% saham Ulugkhemugol dari Severstal pada 27 Agustus 2026 dan 81,3% saham Mezhegeyugol dari Raspadskaya pada 3 September 2026. Severstal menjual Ulugkhemugol sebagai bagian dari strateginya untuk mengurangi penggunaan bahan bakar padat dalam pembuatan baja. Mezhegeyugol memproduksi 0,6 juta ton batu bara metalurgi dari Januari hingga Agustus 2026. Namun, penjualan aset oleh Raspadskaya tampaknya terkait dengan optimalisasi portofolio dan keuangan di tengah lemahnya harga batu bara dan kerugian. Kedua aset menghadapi kendala logistik akibat tertundanya pembangunan jalur kereta api Kyzyl-Kuragino, yang dimaksudkan untuk menghubungkan wilayah penghasil batu bara Tuva dengan jaringan kereta api utama Rusia.