[SMM Tinjauan Mingguan HRC Global] Inversi Domestik-Ekspor Melebar; Geopolitik dan Kebijakan Membentuk Ulang Arus Perdagangan

Telah Terbit: Sep 18, 2026 15:40

Logika inti pasar HRC global pekan ini bergeser dari pergerakan harga yang terarah ke dislokasi struktural. Pertama, inversi harga domestik-ekspor semakin dalam secara serentak di berbagai kawasan: harga domestik Turki memiliki premi 50–70 USD/ton di atas impor; selisih internal-eksternal Italia melonjak ke 160–165 USD/ton; pasar spot AS memegang premi besar 280 USD/ton; dan harga domestik India berada 55–60 USD/ton di atas netback ekspor. Kedua, arus perdagangan global mempercepat rekonfigurasi: blokade Laut Hitam memaksa sumber daya Rusia melalui jalur darat; inversi harga ekstrem memicu arbitrase impor Turki yang menyasar HRC Tiongkok; dan volume India melaju menuju UE menjelang reset kuota. Ditambah dengan kendali Houthi atas pelabuhan-pelabuhan utama Laut Merah, lonjakan biaya angkut dan premi risiko perang telah menjadi hambatan besar dalam perdagangan lintas kawasan.

Tinjauan Pasar Ekspor:

  • Tiongkok (Pemulihan Pesanan): Penerimaan pesanan ekspor meningkat signifikan. Trader lapis pertama mengamankan pemesanan besar, terutama ditujukan ke India, Turki, dan Timur Tengah. Meskipun produksi domestik naik tipis dan persediaan regional meningkat, pemulihan ekspor memberikan dukungan sentimen sementara, meski belum cukup untuk menggeser jangkar harga yang lebih luas ke atas.
  • Indonesia (Penawaran Kuat): Kuotasi bertahan kuat di atas level Tiongkok, dengan kesepakatan ditutup pada 536 USD/ton CFR Vietnam. Pemeliharaan tanur tiup yang akan segera dimulai paling cepat 22 September mendorong ekspektasi kontraksi pasokan, memberikan dukungan marjinal yang solid terhadap penawaran.
  • India (Kekuatan Domestik): Penawaran ekspor naik 20 USD/ton menjadi 590 USD/ton FOB, namun setara domestik berada di 648 USD/ton EXW. Konsumsi domestik yang kuat (+7% YoY) meredam selera pabrik untuk penjualan murah ke Asia Tenggara. Sebaliknya, sumber daya dialihkan besar-besaran ke pasar UE dengan margin lebih tinggi (menjajaki 715–730 USD/ton CFR, netback sekitar 640 USD/ton FOB), meskipun risiko kuota membuat pembeli Eropa sangat berhati-hati terhadap pemesanan harga tinggi.
  • Turki (Arbitrase Terbuka): Puncak inversi ekstrem pekan ini. Kutipan domestik dan ekspor (600–620 USD/ton) tetap sangat tinggi—sekitar 70 USD/ton di atas penawaran impor (550 USD/ton CFR). Jendela arbitrase yang lebar ini mendorong pembeli Turki untuk aktif mencari HRC Tiongkok. Kenaikan domestik sepenuhnya didorong oleh dorongan biaya (skrap) alih-alih tarikan permintaan.
  • Laut Hitam (Pasar Nominal): Dilumpuhkan oleh blokade pelayaran, ekspor reguler HRC Rusia melalui laut terhenti total. Volume dialihkan melalui St. Petersburg ke pasar darat di sekitarnya, mengubah kontraksi pasokan yang diantisipasi menjadi kenyataan yang sulit.

Tinjauan Pasar Impor:

  • Asia Tenggara (Harga Berjenjang): Pasar terpecah menjadi tiga tingkatan harga yang berbeda: Tiongkok (510 USD/ton CFR), Indonesia (535–540 USD/ton CFR), dan India (545+ USD/ton CFR). Kebuntuan berlanjut karena pembeli Vietnam mempertahankan tawaran balik psikologis untuk sumber daya Tiongkok serendah 500 USD/ton CFR. Hanya asal Indonesia yang mencatat volume transaksi kecil minggu ini.
  • Eropa (Selisih yang Didorong Kebijakan): Pembalikan harga sepenuhnya ditopang oleh kebijakan perdagangan. Harga domestik Italia mandek di 735–740 EUR/ton EXW (~845–850 USD/ton), jauh melampaui kutipan impor CIF sebesar 685 USD/ton. Selisih lebih dari 160 USD/ton ini dilindungi oleh tarif di luar kuota sebesar 50% dan risiko bea cukai. Dengan kuota Turki dan Indonesia yang habis, alokasi India yang menipis, dan pabrik ADI Taranto Italia yang menghadapi penutupan dalam waktu dekat, pembeli memilih menunggu kedatangan kuartal pertama daripada berspekulasi pada kargo berjangka kuartal keempat.
  • Amerika Serikat (Premium Ekstrem): Nucor kembali menaikkan harga publikasinya menjadi 1.200 USD/ton pendek (1.323 USD/ton), sementara impor mendarat hanya di 1.040 USD/ton DDP—selisih hampir 280 USD/ton. Terpikat oleh selisih besar ini, pembeli mengabaikan hambatan tarif 50% dan mempercepat peralihan mereka ke impor dan stok pusat layanan.

Prospek Pasar (Tiga Pendorong Utama):

  1. Normalisasi Selisih & Eksekusi Arbitrase: Apakah selisih impor Turki sebesar 50–70 USD/ton berubah menjadi pemesanan berkelanjutan dari Tiongkok, dan apakah kedatangan impor AS yang masuk membatasi kenaikan harga domestik.
  2. Realokasi Arus Perdagangan: Penyetelan ulang kuota UE pada 1 Oktober, rumor pemotongan kuota India, dan finalisasi penghentian operasi ADI akan secara menentukan mendikte laju pengiriman Asia Q4 ke Eropa.
  3. Jangkar Tiongkok: Keputusan pabrik yang menyeimbangkan pemotongan produksi akibat kerugian dengan penguatan harga—ditambah dengan apakah rebound pesanan ekspor minggu ini bertahan hingga rilis data minggu depan—akan menentukan apakah kuotasi ekspor Tiongkok dapat stabil di atas 490 USD/ton FOB, sehingga menetapkan batas bawah definitif untuk harga Asia Tenggara.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[Tosyalı SULB Rencanakan Kompleks DRI Senilai $2,5 Miliar di Dekat Benghazi, Libya]
3 menit yang lalu
[Tosyalı SULB Rencanakan Kompleks DRI Senilai $2,5 Miliar di Dekat Benghazi, Libya]
Baca Selengkapnya
[Tosyalı SULB Rencanakan Kompleks DRI Senilai $2,5 Miliar di Dekat Benghazi, Libya]
[Tosyalı SULB Rencanakan Kompleks DRI Senilai $2,5 Miliar di Dekat Benghazi, Libya]
Tosyalı SULB, perusahaan patungan antara produsen baja Turki Tosyalı Holding dan Libya United Steel Company untuk Industri Besi dan Baja, berencana menarik investasi sekitar $2,5 miliar untuk proyek besi reduksi langsung (DRI) di dekat Benghazi, dengan target produksi komersial pada awal 2028. Kompleks ini akan terdiri dari tiga unit produksi DRI dengan total kapasitas tahunan 8,1 juta ton setelah rampung sepenuhnya, dengan fase pertama ditetapkan sekitar 2,7 juta ton/tahun — pengaturan pasokan gas alam untuk fase ini sudah tersedia, bersama dengan fasilitas listrik khusus yang sedang dikembangkan. Ketua Ahmed Gadallah mengatakan sekitar 90% output ditargetkan untuk ekspor, terutama ke Eropa, sementara sisanya akan memasok baja tulangan dan pipa baja untuk pasar domestik Libya.
3 menit yang lalu
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Indonesia] Harga produk baja di Indonesia menunjukkan pergerakan yang unik.
5 menit yang lalu
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Indonesia] Harga produk baja di Indonesia menunjukkan pergerakan yang unik.
Baca Selengkapnya
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Indonesia] Harga produk baja di Indonesia menunjukkan pergerakan yang unik.
[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Indonesia] Harga produk baja di Indonesia menunjukkan pergerakan yang unik.
Telah terjadi perubahan harga sejak minggu lalu: rebar (505→510 USD/metrik ton), slab (485→490 USD/metrik ton), HRC (525→528 USD/metrik ton), dan billet (480→485→480→477 USD/metrik ton). Hal ini disebabkan oleh produsen yang mencoba mengukur reaksi pasar. Namun, tampaknya billet yang bereaksi. Ketika harga dinaikkan, ternyata produk baja Tiongkok, terutama billet, mengalami penurunan. Pada akhirnya, harga di Indonesia tidak punya pilihan selain menurunkan. Namun, kini ekspektasi pembeli 5-10 USD/ton lebih rendah dari produsen, sehingga produsen berupaya menurunkan harga billet. Mari kita lihat apa yang terjadi di pasar minggu depan, tetapi jika pembeli memiliki posisi pasar yang lebih kuat, maka harga kemungkinan akan turun minggu depan juga.
5 menit yang lalu
[SMM Baja] Penurunan Harga Billet di Akhir Pekan Ini
8 menit yang lalu
[SMM Baja] Penurunan Harga Billet di Akhir Pekan Ini
Baca Selengkapnya
[SMM Baja] Penurunan Harga Billet di Akhir Pekan Ini
[SMM Baja] Penurunan Harga Billet di Akhir Pekan Ini
[Indonesia] Hari ini, harga billet kembali turun $3/ton menjadi $477/ton FOB. Hal ini menunjukkan bahwa posisi pembeli tampak lebih kuat di pasar karena pabrik mulai menurunkan harga mereka. Sebelumnya disebutkan bahwa permintaan masih ada, tetapi muncul gagasan bahwa pembeli akan menganggap penurunan $5-10/ton sebagai harga yang baik untuk membeli produk tersebut. Namun, kini pengiriman telah diundur paling cepat ke Januari 2027. Dengan demikian, masalah pemeliharaan kini tampaknya memengaruhi produksi dan menunda pengiriman produk. Jika benar permintaan muncul sedikit demi sedikit tetapi pembeli masih mempertimbangkan penurunan harga, maka harga akan mengikuti keinginan pembeli.
8 menit yang lalu