[SMM Tinjauan Mingguan Pasar Indonesia] Harga produk baja di Indonesia menunjukkan pergerakan yang unik.

[India Domestic] India’s domestic steel market remained largely stable with some prices edging lower while finished steel prices were mostly unchanged. Buying remained cautious keeping near-term demand subdued, while supply remained adequate. Mandi HMS 1&2 (80:20) down by 2.08USD/tonne (200INR/tonne) to 388.18USD/tonne (37,200INR/tonne) delivered Mandi. Rebar prices up by 3.13USD/tonne (300INR/tonne) to 546.80USD/tonne (52,400INR/tonne) EXW Mumbai. While Raipur rebar unchanged at 533.20USD/tonne (51,100INR/tonne) EXW Raipur. PDRI sponge iron flat at 307USD/tonne (29,500INR/tonne) EXW Raipur for the third consecutive day. Bellary PDRI sponge iron prices edged down with buyers bidding around 319.29-320.33USD/tonne (30,600–30,700INR/tonne). Some deals were concluded at these levels, while sellers with good order books were unwilling to reduce their offers below 323.46USD/tonne (31,000INR/tonne). A few sellers were offering as high as 326.59-328.68USD/tonne (31,300–31,500INR/tonne), according to sources.

Tosyalı SULB, perusahaan patungan antara produsen baja Turki Tosyalı Holding dan Libya United Steel Company untuk Industri Besi dan Baja, berencana menarik investasi sekitar $2,5 miliar untuk proyek besi reduksi langsung (DRI) di dekat Benghazi, dengan target produksi komersial pada awal 2028. Kompleks ini akan terdiri dari tiga unit produksi DRI dengan total kapasitas tahunan 8,1 juta ton setelah rampung sepenuhnya, dengan fase pertama ditetapkan sekitar 2,7 juta ton/tahun — pengaturan pasokan gas alam untuk fase ini sudah tersedia, bersama dengan fasilitas listrik khusus yang sedang dikembangkan. Ketua Ahmed Gadallah mengatakan sekitar 90% output ditargetkan untuk ekspor, terutama ke Eropa, sementara sisanya akan memasok baja tulangan dan pipa baja untuk pasar domestik Libya.

[Indonesia] Hari ini, harga billet kembali turun $2/ton menjadi $478/ton FOB. Hal ini menunjukkan bahwa posisi pembeli tampak lebih kuat di pasar karena pabrik mulai menurunkan harga mereka. Sebelumnya disebutkan bahwa permintaan masih ada, tetapi muncul gagasan bahwa pembeli akan menganggap penurunan $5-10/ton sebagai harga yang baik untuk membeli produk tersebut. Namun, kini pengiriman telah diundur paling cepat ke Januari 2027. Dengan demikian, masalah pemeliharaan kini tampaknya memengaruhi produksi dan menunda pengiriman produk. Jika benar permintaan muncul sedikit demi sedikit tetapi pembeli masih berpikir untuk menurunkan harga, maka harga akan mengikuti keinginan pembeli.