[SMM Tinjauan Mingguan Bijih Mangan] Penimbunan Stok Pra-Liburan Tidak Sesuai Ekspektasi, Harga Spot Bijih Mangan Umumnya Turun

Telah Terbit: Sep 18, 2026 17:33
Berita 21 Sep: Pelabuhan utara: bongkahan Australia 46% di 40,3-40,8 yuan/mtu, stabil WoW; semi-karbonat Afrika Selatan di 33,5-33,8 yuan/mtu, turun WoW; Gabon di 39,1-39,3 yuan/mtu, turun WoW; besi tinggi Afrika Selatan di 28,8-29,3 yuan/mtu, stabil WoW; besi sedang Afrika Selatan di 35,2-35,5 yuan/mtu, turun WoW. Pelabuhan selatan: bongkahan Australia 46% di 42,7-43,2 yuan/mtu, stabil WoW; semi-karbonat Afrika Selatan di 36-36,5 yuan/mtu, turun WoW; Gabon di 40,3-40,8 yuan/mtu, stabil WoW; besi tinggi Afrika Selatan di 29,3-29,8 yuan/mtu, turun WoW; besi sedang Afrika Selatan di 37,1-37,6 yuan/mtu, naik WoW. Aktivitas permintaan di pasar bijih mangan masih lesu, penimbunan sebelum hari libur dan musim puncak tradisional tidak sesuai ekspektasi, dan harga spot pelabuhan di Tiongkok utara dan selatan secara umum menurun.

Berita 21 Sep:

Pelabuhan Tiongkok Utara: bongkahan Australia 46% pada 40,3-40,8 yuan/mtu, stabil WoW; semi-karbonat Afrika Selatan pada 33,5-33,8 yuan/mtu, turun WoW; Gabon pada 39,1-39,3 yuan/mtu, turun WoW; besi tinggi Afrika Selatan pada 28,8-29,3 yuan/mtu, stabil WoW; besi sedang Afrika Selatan pada 35,2-35,5 yuan/mtu, turun WoW.

Pelabuhan Tiongkok Selatan: bongkahan Australia 46% pada 42,7-43,2 yuan/mtu, stabil WoW; semi-karbonat Afrika Selatan pada 36-36,5 yuan/mtu, turun WoW; Gabon pada 40,3-40,8 yuan/mtu, stabil WoW; besi tinggi Afrika Selatan pada 29,3-29,8 yuan/mtu, turun WoW; besi sedang Afrika Selatan pada 37,1-37,6 yuan/mtu, naik WoW.

Aktivitas permintaan di pasar bijih mangan tetap lesu, dengan penimbunan pra-liburan dan musim puncak tradisional tidak sesuai ekspektasi, dan harga spot pelabuhan di Tiongkok utara dan selatan secara umum cenderung lebih rendah.

Di sisi pasokan, South32, CML, dan Comilog semuanya menurunkan penawaran bijih mangan Oktober 2026 mereka ke Tiongkok, sementara NMT dan Jupiter menaikkan penawaran Oktober mereka ke Tiongkok. Secara keseluruhan pengiriman bijih mangan dan kedatangan di pelabuhan mengalami perubahan terbatas, dan pasokan bijih luar negeri tetap relatif stabil.

Di sisi permintaan, futures terkait mangan terkonsolidasi dengan nada lemah, gagal mengangkat sentimen pembelian spot bijih mangan. Di tingkat spot, produksi paduan umumnya merugi; tingkat operasi di Mongolia Dalam tetap stabil, dan pabrik baja menunjukkan minat yang biasa-biasa saja dalam menanyakan dan membeli bijih mangan; perusahaan paduan Ningxia melanjutkan pemotongan produksi, dengan tingkat operasi rendah dan selera pembelian bahan baku yang lemah; pabrik paduan di Tiongkok selatan beroperasi pada tingkat rendah secara keseluruhan, hanya mempertahankan pembelian kaku sesuai kebutuhan, membuat sentimen perdagangan pasar lesu. Perusahaan SiMn umumnya mengadopsi model pengisian ulang esensial dan pembelian lot kecil pada harga yang berlaku, dengan aktivitas perdagangan tetap lemah. Penimbunan pra-liburan dan musim puncak minim, dengan transaksi sebagian besar lot kecil tersebar, dan permintaan bijih mangan aktual terus melemah secara marjinal.

Dari sisi inventaris, Pelabuhan Tianjin mengalami penumpukan inventaris yang berkelanjutan, sementara Pelabuhan Qinzhou mengalami pengurangan stok secara moderat. Total inventaris bijih mangan di Pelabuhan Tianjin tetap tinggi, dengan inventaris tinggi membatasi kenaikan harga bijih; inventaris Pelabuhan Qinzhou menurun perlahan, dengan pengiriman sebagian besar didukung oleh kontrak jangka panjang sebelumnya, memberikan sedikit dorongan efektif terhadap harga spot.

Secara keseluruhan, permintaan paduan hilir lemah, perusahaan hanya mengisi stok sesuai kebutuhan, dan dikombinasikan dengan inventaris pelabuhan yang tinggi, tidak ada ekspektasi kekurangan bijih. Harga bijih kekurangan pendorong kenaikan, minat beli dan jual tidak mencukupi, dan pasar berjangka serta spot bijih mangan secara keseluruhan tetap lesu. Pasar saat ini berada dalam fase konsolidasi menunggu, dan harga bijih mangan pelabuhan diperkirakan akan mempertahankan tren fluktuatif dalam jangka pendek.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
China Targetkan Konsumsi Energi 11,5 kWh/100km untuk Mobil Listrik pada 2030, MIIT Susun Rencana
32 menit yang lalu
China Targetkan Konsumsi Energi 11,5 kWh/100km untuk Mobil Listrik pada 2030, MIIT Susun Rencana
Baca Selengkapnya
China Targetkan Konsumsi Energi 11,5 kWh/100km untuk Mobil Listrik pada 2030, MIIT Susun Rencana
China Targetkan Konsumsi Energi 11,5 kWh/100km untuk Mobil Listrik pada 2030, MIIT Susun Rencana
[Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi serta delapan departemen lainnya: Pada tahun 2030, konsumsi energi rata-rata kendaraan penumpang listrik baterai mencapai sekitar 11,5 kWh per 100 km] Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi serta delapan departemen lainnya mengeluarkan Rencana Lima Tahun ke-15 untuk Pengembangan Industri Kendaraan Energi Baru Terhubung Cerdas. Rencana tersebut mengusulkan bahwa pada tahun 2030, tingkat teknologi kunci akan ditingkatkan secara efektif. Konsumsi bahan bakar rata-rata kendaraan penumpang akan mencapai 3,3 liter per 100 km, dan konsumsi energi rata-rata kendaraan penumpang listrik baterai akan mencapai sekitar 11,5 kWh per 100 km. Mengemudi dengan otomatisasi tingkat tinggi akan dicapai di jalan tol, jalan bebas hambatan perkotaan, dan sebagian jalan perkotaan.
32 menit yang lalu
State Grid Meningkatkan Layanan untuk Energi Baru, Penyimpanan, dan Efisiensi guna Mendukung Target Nol Karbon
35 menit yang lalu
State Grid Meningkatkan Layanan untuk Energi Baru, Penyimpanan, dan Efisiensi guna Mendukung Target Nol Karbon
Baca Selengkapnya
State Grid Meningkatkan Layanan untuk Energi Baru, Penyimpanan, dan Efisiensi guna Mendukung Target Nol Karbon
State Grid Meningkatkan Layanan untuk Energi Baru, Penyimpanan, dan Efisiensi guna Mendukung Target Nol Karbon
[State Grid: Menyediakan Layanan Sambungan Jaringan yang Adil dan Efisien untuk Entitas dan Bentuk Usaha Baru Seperti Energi Baru, Penyimpanan Energi Tipe Baru, dan Pembangkitan-Jaringan-Beban-Penyimpanan] State Grid Corporation of China telah merilis beberapa langkah untuk membangun lingkungan bisnis kelistrikan modern dan memberdayakan pembangunan ekonomi dan sosial berkualitas tinggi. Di antaranya, disebutkan secara proaktif melayani perusahaan dalam konservasi energi, pengurangan karbon, dan peningkatan efisiensi. Perusahaan akan memperdalam layanan "pasokan listrik + efisiensi energi", sepenuhnya mempromosikan "Asisten Listrik Perusahaan", mengirimkan tagihan efisiensi energi kepada 100% klien tegangan tinggi yang terdaftar di "State Grid Online", dan menyediakan diagnostik penghematan energi gratis serta layanan konsultasi listrik hijau dan sertifikat hijau. Perusahaan akan secara aktif mendukung pembangunan taman nol karbon dan membantu perusahaan berorientasi ekspor dalam pembangunan rendah karbon melalui sambungan listrik hijau langsung dan substitusi energi terbarukan.
35 menit yang lalu
Mingguan Kimia Fosfor: Fosfor Kuning Berhenti Turun dan Memantul, Dua Asam Berbeda Arah, Amonium Industri Mencapai Titik Terendah [Analisis SMM]
1 jam yang lalu
Mingguan Kimia Fosfor: Fosfor Kuning Berhenti Turun dan Memantul, Dua Asam Berbeda Arah, Amonium Industri Mencapai Titik Terendah [Analisis SMM]
Baca Selengkapnya
Mingguan Kimia Fosfor: Fosfor Kuning Berhenti Turun dan Memantul, Dua Asam Berbeda Arah, Amonium Industri Mencapai Titik Terendah [Analisis SMM]
Mingguan Kimia Fosfor: Fosfor Kuning Berhenti Turun dan Memantul, Dua Asam Berbeda Arah, Amonium Industri Mencapai Titik Terendah [Analisis SMM]
Pekan ini, sektor kimia fosfor menunjukkan divergensi struktural yang jelas. Fosfor kuning telah mengalami penurunan harga dan pengurangan stok yang cukup besar sebelumnya, dan pekan ini berhenti turun dan sedikit pulih, didukung oleh penahanan harga dari sisi pasokan dan dukungan biaya, tetapi pengadaan stok di hilir tetap hati-hati dan permintaan belum pulih secara substansial. Pasar asam fosfat mengalami perdagangan yang lesu, dengan tren biaya proses basah dan proses termal yang berbeda; ditambah dengan pelepasan kapasitas baru, pasar secara keseluruhan bergerak mendatar. Harga jual MAP kelas industri tetap stabil sementara harga transaksi aktual diam-diam menurun, dengan melemahnya biaya bahan baku menekan pasar; permintaan pertanian tradisional stagnan, dan pasar hanya didukung oleh permintaan kaku dari sektor energi baru.
1 jam yang lalu
Daftar untuk Lanjut Membaca
Dapatkan akses ke wawasan terkini tentang logam dan energi baru
Sudah memiliki akun?masuk di sini