Baru-baru ini, Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi (MIIT) bersama delapan kementerian/lembaga lainnya menerbitkan “Rencana Lima Tahun ke-15 untuk Pengembangan Industri Kendaraan Energi Baru Cerdas dan Terhubung” (Surat Peraturan Bersama MIIT [2026] No. 305), yang memberikan pengaturan sistematis bagi pengembangan industri kendaraan energi baru (NEV) cerdas dan terhubung selama periode “Rencana Lima Tahun ke-15”. Rencana tersebut secara tegas mengusulkan untuk mendorong pengembangan terkoordinasi antara NEV dengan listrik hijau dan hidrogen hijau, serta memperkuat promosi dan penerapan truk berat energi baru dalam skenario seperti logistik jalur utama dan transportasi jarak pendek di lokasi tertentu.
Tujuan pengembangan: Masuk jajaran kekuatan otomotif dunia pada tahun 2030
Rencana tersebut mengusulkan bahwa pada tahun 2030, keunggulan Tiongkok di seluruh rantai industri NEV cerdas dan terhubung akan semakin terkonsolidasi, dan negara ini akan masuk jajaran kekuatan otomotif dunia.Di pasar Tiongkok, NEV penumpang dan NEV komersial akan mencapai 70% dan 40% dari total penjualan kendaraan baru di segmen masing-masing, dan kendaraan dengan fungsi mengemudi otonom akan diterapkan dalam skala besar. Tingkat teknologi utama akan meningkat secara efektif, dengan konsumsi bahan bakar rata-rata kendaraan penumpang mencapai 3,3 liter per 100 km dan konsumsi energi listrik rata-rata kendaraan penumpang listrik baterai mencapai sekitar 11,5 kWh per 100 km. Struktur industri akan terus dioptimalkan, pengembangan digital dan cerdas industri akan mencapai tingkat yang relatif tinggi, dan produktivitas tenaga kerja secara keseluruhan akan meningkat 15% dibandingkan tahun 2025.
Terobosan teknologi: Tumpukan sel bahan bakar dan mesin termasuk sebagai arah utama
Dalam hal peningkatan kemampuan inovasi teknologi, rencana tersebut memperkuat penelitian dasar di bidang-bidang utama seperti energi dan tenaga, sasis cerdas, dan konektivitas cerdas, serta melaksanakan tata letak penelitian yang strategis, berwawasan ke depan, dan terdepan. Di sektor kendaraan listrik, secara tegas diusulkan untukmengembangkan tumpukan sel bahan bakar dan mesin yang tahan suhu tinggi, berdaya besar, dan berumur panjang, terus meningkatkan keamanan, laju pengisian, kemampuan adaptasi suhu rendah, dan umur siklus baterai daya, mempelajari persyaratan aplikasi di lingkungan ekstrem, serta mencapai terobosan dalam teknologi kunci untuk mesin pembakaran dalam berbahan bakar rendah karbon dan nol karbon generasi berikutnya.
Rencana tersebut juga mengusulkan peningkatan ketahanan dan keamanan rantai industri, meluncurkan aksi pengembangan berkualitas tinggi untuk rantai industri, mengatasi kekurangan pada bahan dasar utama, sistem operasi, perangkat lunak industri, chip otomotif, dan komponen, serta mengoordinasikan penambangan dan daur ulang sumber daya mineral penting seperti litium, kobalt, dan nikel.
Peningkatan industri: Mendorong transformasi digital, cerdas, hijau, dan rendah karbon di seluruh rantai industri
Dalam hal mendorong optimalisasi dan peningkatan sistem industri, rencana tersebut mengusulkan untuk mendorong transformasi digital dan cerdas di seluruh rantai industri, memahami tren digitalisasi, jaringan, dan kecerdasan, serta mempercepat pemberdayaan menyeluruh dan integrasi mendalam kecerdasan buatan dalam semua aspek penelitian dan pengembangan, produksi, pasokan, penjualan, dan layanan otomotif. Rencana ini juga bertujuan untuk meningkatkan pengembangan hijau dan rendah karbon, memperkuat inovasi dan promosi teknologi hijau dan rendah karbon untuk produk otomotif, mengoordinasikan pengembangan hijau dan rendah karbon di seluruh siklus hidup termasuk pasokan energi dan pasokan material, membangun sistem identitas digital untuk baterai daya otomotif, dan memajukan pengelolaan jejak karbon secara tertib.
Rencana tersebut juga mengusulkan pembangunan perusahaan kelas dunia, melanjutkan serangkaian kegiatan “Pengembangan Merek Otomotif Tiongkok ke Atas”, mengintensifkan upaya untuk membina perusahaan komponen terkemuka, dan mendukung daerah yang memiliki kondisi yang diperlukan untuk mempercepat pembangunan klaster manufaktur maju kelas dunia untuk kendaraan energi baru yang terhubung cerdas.
Integrasi lintas sektor: Memperkuat koordinasi antara otomotif dan energi, serta mendorong penerapan skala besar truk berat bertenaga hidrogen
Dalam hal mendorong pengembangan terintegrasi lintas sektor, rencana tersebut membuat pengaturan dalam tiga dimensi: otomotif dan informasi serta komunikasi, otomotif dan transportasi serta kota, dan otomotif dan energi. Di antaranya, bagian tentangmemperkuat pengembangan terintegrasi otomotif dan energisecara eksplisit mengusulkan: mempercepat penyempurnaan infrastruktur pengisian daya dan penukaran baterai, menata fasilitas pengisian daya berdaya besar secara ilmiah dan rasional, mengatasi kekurangan dalam pembangunan fasilitas pengisian daya di pedesaan, dan terus meningkatkan efisiensi layanan pengisian daya dan penukaran baterai; mempercepat penerapan skala besar interaksi kendaraan-ke-jaringan dan mengeksplorasi model bisnis yang berkelanjutan;mendorong pengembangan terkoordinasi kendaraan energi baru dengan listrik hijau dan hidrogen hijau, serta memperkuat promosi dan penerapan truk berat energi baru dalam skenario seperti logistik jarak jauh dan transportasi jarak pendek di lokasi tertentu.
Pada Kolom 4, “Aksi untuk Promosi dan Penerapan NEV Terhubung Cerdas,” rencana tersebut lebih lanjut mengklarifikasi promosi penerapan skala besar truk berat energi baru, dengan fokus pada skenario tipikal seperti logistik jalur utama dan transportasi jarak pendek, secara aktif memajukan penerapan skala besar truk berat energi baru, meningkatkan tata letak jaringan fasilitas pengisian energi, mendorong pembangunan koridor transportasi jalan nol karbon lintas wilayah untuk truk berat energi baru, mengeksplorasi aplikasi percontohan mengemudi otonom untuk truk berat, dan memajukan proyek percontohan angkutan barang nol emisi.
Tata kelola industri dan kerja sama global
Dalam hal membangun sistem tata kelola industri yang ilmiah dan efisien, rencana tersebut mengusulkan penguatan pembangunan standar dan sistem evaluasi, penyempurnaan sistem manajemen akses dan penggunaan, penguatan peringatan dini dan regulasi kapasitas, serta pemeliharaan lingkungan pasar yang sehat dan tertib. Dalam hal menciptakan situasi baru dalam kerja sama industri global, rencana tersebut mengusulkan memimpin pembangunan rantai industri dan pasokan global, meningkatkan kemampuan layanan untuk pengembangan di luar Tiongkok, dan memperdalam kerja sama investasi di Tiongkok.
Rencana tersebut menyimpulkan dengan menekankan perlunya memanfaatkan mekanisme koordinasi antar-kementerian untuk pengembangan industri hemat energi dan NEV, mengoordinasikan implementasi rencana, memastikan bahwa semua daerah dan departemen terkait melaksanakannya sesuai dengan kondisi aktual, menerapkan kebijakan pajak preferensial untuk NEV, dan mendukung kegiatan seperti “tukar tambah” mobil dan kampanye NEV di daerah pedesaan.
