[SMM Baja]

[Eropa] Pasar baja canai panas (HRC) Eropa tetap tidak banyak berubah hari ini di tengah minimnya transaksi spot yang substansial. Meskipun permintaan hilir lesu, produsen baja tidak menunjukkan kecenderungan untuk memberikan diskon demi mengurangi stok, didukung oleh jadwal produksi yang telah terisi penuh hingga akhir tahun dan pembatasan produksi yang terus berlangsung sehingga ketersediaan regional tetap ketat. Dari sisi harga, kuotasi Eropa Barat Laut bertahan di 736 EUR/ton EXW (849 USD/ton), sementara penawaran Italia stabil di 737 EUR/ton EXW (850 USD/ton). Gesekan pasokan-permintaan sangat terasa di Eropa Selatan; dengan margin pemrosesan hilir yang sangat terbalik, pembeli membutuhkan harga produk jadi bergerak lebih tinggi sebelum penawaran koil saat ini menjadi layak. Mengingat serapan pengguna akhir yang lemah, pembeli menunjukkan sedikit minat pada kuotasi lokal dan lebih memilih menunggu sambil berspekulasi terhadap kedatangan impor pada kuartal pertama tahun depan. Pabrik-pabrik di utara juga mempertahankan sikap harga yang tegas. Di sektor impor, material Turki ke Italia diindikasikan pada 580 EUR/ton CIF (670 USD/ton), sementara penawaran India berkisar sekitar 600 EUR/ton CIF (692 USD/ton); koil Vietnam ditawarkan pada 700 EUR/ton DDP (808 USD/ton), sedangkan pembeli terus menghindari material asal Indonesia secara luas.

[Turki] Didukung oleh kontrol produksi baja kasar dan kekhawatiran pasokan bahan baku, harga rebar Turki melonjak lagi hari ini menjadi 625–630 USD/ton EXW (tidak termasuk PPN), sehingga kenaikan kumulatif selama dua minggu terakhir mencapai 30 USD/ton. Pada periode yang sama, scrap impor (HMS 1/2 80:20) hanya naik tipis menjadi 395 USD/ton CFR, sehingga selisih harga rebar-scrap dan margin laba pabrik semakin melebar. Secara regional, sebuah pabrik di Iskenderun dengan cepat menaikkan penawarannya menjadi 630–635 USD/ton EXW setelah menutup transaksi 5.000–10.000 ton pada harga 625 USD/ton. Harga ex-works umum di wilayah Marmara naik menjadi 635–650 USD/ton EXW, dengan transaksi spot pengiriman cepat yang terisolasi mencapai setinggi 660 USD/ton EXW. Pabrik-pabrik di Izmir mempertahankan harga ex-works mereka pada 620–625 USD/ton EXW. Meskipun pengguna akhir di hilir menanggung tekanan biaya yang berat, sentimen pengadaan pasar telah terstimulasi secara efektif oleh berbagai faktor bullish dari sisi pasokan, termasuk pembatasan produksi pabrik, harga scrap yang lebih kokoh, dan pasokan billet baja Laut Hitam yang terganggu. Sebaliknya, pasar ekspor tetap lesu; lonjakan domestik telah mendorong penawaran ekspor pabrik jauh melampaui tingkat penerimaan pembeli luar negeri, dengan penilaian ekspor rebar Turki mengikuti tren naik hingga mencapai 605 USD/ton FOB.

[SMM Baja] Menurut umpan balik pasar, harga lepas pantai saat ini untuk billet 3SP dengan spesifikasi 150*150mm dikutip pada USD 461/ton, dengan pelabuhan pengiriman adalah Pelabuhan Jiangyin.