Boliden Somincor Memajukan Pengembangan Tambang Tembaga-Seng Neves-Corvo dengan Dua Shaft 630 Meter

SMM Morning Meeting Minutes: Last Friday evening, LME copper opened at $14,088/mt, rose to an intraday high of $14,359/mt, then pulled back in consolidation, and finally closed at $14,226/mt, up 0.31%. Trading volume reached 27,000 lots, and open interest reached 275,000 lots, an increase of 2,022 lots from the previous trading day, driven by bullish positioning. Last Friday, the most-traded SHFE copper 2610 contract opened at 108,660 yuan/mt, rose to an intraday high of 108,830 yuan/mt in early trading, then drifted lower to an intraday low of 108,350 yuan/mt, and finally closed at 108,440 yuan/mt, down 0.50%. Trading volume reached 37,000 lots, and open interest reached 193,000 lots, a decrease of 5,979 lots from the previous trading day, driven by bullish liquidation.

Kebijakan ekspor skrap Uni Eropa kembali mengalami perubahan penting. India, Thailand, dan Malaysia gagal memenuhi persyaratan lingkungan dalam draf penilaian Komisi Eropa yang mencakup limbah logam, sehingga berpotensi menghalangi mereka untuk langsung mengimpor aliran skrap UE yang terdampak begitu Regulasi Pengiriman Limbah yang baru berlaku. Berdasarkan WSR, ekspor limbah non-berbahaya ke negara-negara non-OECD umumnya akan dilarang mulai 21 Mei 2027, kecuali negara tujuan dan aliran limbah spesifiknya disetujui. Daftar final pertama Komisi akan dirilis paling lambat 21 November 2026, sehingga larangan skrap tembaga belum dipastikan.

Vicuña Corp., perusahaan patungan 50/50 antara BHP dan Lundin Mining, telah memberikan kontrak konstruksi untuk Seksi A1 dan A2 Koridor Utara di Argentina, memajukan infrastruktur pendukung untuk proyek tembaga-emas-perak terintegrasi Josemaria dan Filo del Sol. Kontrak tersebut diberikan kepada perusahaan patungan yang terdiri dari Contreras, BBC (Boetto y Buttigliengo Constructora), dan Construmin yang berbasis di San Juan setelah proses evaluasi teknis dan ekonomi yang juga mempertimbangkan partisipasi lokal. Seksi yang diberikan mencakup 63,6 kilometer antara Angualasto dan Junta La Palca, melewati Malimán, dan merupakan bagian pertama dari Koridor Utara yang lebih luas, yang dilaporkan sekitar 220 kilometer. Rute ini dimaksudkan untuk menyediakan akses masa depan ke proyek Vicuña melalui Provinsi San Juan dan mendukung kebutuhan logistik yang terkait dengan tahap pengembangan mendatang. Lingkup pekerjaan meliputi pekerjaan tanah, konstruksi tanggul, penggalian dan peledakan, sistem drainase, struktur penahan, rambu, dan infrastruktur keselamatan jalan lainnya. Vicuña dikembangkan melalui strategi pengembangan bertahap, dengan Josemaria diharapkan menjadi tahap pertama pengembangan, diikuti oleh pengembangan Filo del Sol selanjutnya. BHP telah mengindikasikan bahwa keputusan investasi akhir Tahap 1 dapat terjadi paling cepat pada akhir 2026. Pemberian kontrak ini menandai tonggak infrastruktur nyata lainnya bagi Vicuña seiring BHP dan Lundin Mining memajukan salah satu distrik tembaga terbesar yang belum dikembangkan di dunia. Pembangunan akses jalan yang andal akan menjadi penting untuk logistik konstruksi dan operasi masa depan di proyek terpencil tersebut. Meskipun pemberian kontrak ini tidak mengubah jadwal produksi saat ini, hal ini menunjukkan kemajuan berkelanjutan pada infrastruktur pendukung menjelang potensi keputusan investasi akhir Tahap 1.