Mulai Oktober 2025, data jadwal ekspor pabrik baja akan ditambahkan. Produksi rencana rebar dan batang kawat mencakup ekspor, tetapi tidak termasuk ekspor billet baja.Menurut survei SMM terhadap 56 produsen baja sampel:
Rencana produksi rebar September adalah 7,1497 juta ton, naik 238.800 ton atau 3,46% dari produksi aktual Agustus.
- Rencana produksi batang kawat September adalah 2,9208 juta ton, turun 45.400 ton atau 1,53% dari produksi aktual Agustus.
- Grafik 1-2: Jadwal produksi rebar & batang kawat pabrik baja konstruksi arus utama (56 pabrik)
Sumber: SMM
Jadwal ekspor baja panjang September dari pabrik sampel adalah 575.000 ton, naik 5.000 ton dibandingkan bulan sebelumnya. Jadwal ekspor billet baja adalah 280.000 ton, turun 70.000 ton dibandingkan bulan sebelumnya, sementara jadwal ekspor rebar dan batang kawat meningkat.
- Jadwal ekspor baja panjang September dari pabrik sampel adalah 575.000 ton, naik 5.000 ton dibandingkan bulan sebelumnya. Jadwal ekspor billet baja adalah 280.000 ton, turun 70.000 ton dibandingkan bulan sebelumnya, sementara jadwal ekspor rebar dan batang kawat meningkat. Secara khusus, untuk billet baja, sebagian besar pabrik menjadwalkan produksi September untuk pesanan ekspor Juli-Agustus. Di satu sisi, permintaan luar negeri sedang dalam musim sepi, dengan permintaan keseluruhan di bawah level sebelumnya. Di sisi lain, keunggulan harga ekspor billet baja Tiongkok menyempit, dan pabrik enggan menerima pesanan dengan kerugian, menyebabkan penurunan pesanan ekspor billet baja. Untuk rebar dan batang kawat, beberapa pabrik mengindikasikan ekspektasi perbaikan permintaan luar negeri pada September, dan dengan harga yang relatif sesuai, mereka sedikit meningkatkan rencana produksi.Grafik 3: Jadwal ekspor baja panjang pabrik sampel (termasuk billet baja)
Sumber: SMM
Grafik 4: Jadwal ekspor billet baja pabrik sampel
Sumber: SMM
Berdasarkan wilayah:
Tabel 1: Jadwal produksi rebar dan rebar gulung - aktual bulan lalu vs. rencana bulan ini
Sumber: SMM
Tiongkok Timur Laut: Beberapa pabrik sedikit meningkatkan jadwal ekspor billet baja September berdasarkan pesanan ekspor sebelumnya. Seiring pemulihan permintaan luar negeri secara bertahap, volume ekspor billet baja masih memiliki ruang untuk pertumbuhan berkelanjutan. Dalam jadwal September, sebagian baja jadi perdagangan domestik dialihkan ke ekspor billet baja langsung.
Tiongkok Utara: Pabrik-pabrik di Shanxi merencanakan penghentian tungku karena kekurangan batu bara dan rendahnya penerimaan terhadap harga batu bara yang tinggi, sehingga sedikit mengurangi produksi batang kawat. Selain itu, beberapa pabrik di Hebei mengalihkan sebagian logam cair ke produk dengan margin lebih tinggi seperti baja canai dingin dan baja canai panas, yang mengakibatkan penurunan signifikan pada produksi baja tulangan.
Tiongkok Timur: Pabrik-pabrik di wilayah ini memiliki profitabilitas produksi yang lebih baik dibandingkan wilayah lain, tetapi rencana produksi sangat berbeda antarproduk.
Beberapa pabrik di Shandong, karena margin bahan bangunan melampaui HRC, berencana mengalihkan kembali logam cair ke bahan bangunan pada bulan September, dengan produksi baja tulangan meningkat signifikan. Di Jiangsu, beberapa pabrik menerima pesanan koil yang kuat, dan dengan rencana pemeliharaan batang kawat pada bulan September, output batang kawat menurun signifikan.
Tiongkok Tengah & Tiongkok Selatan: Pada bulan Agustus, beberapa pabrik menjalani pemeliharaan tanur tinggi dan sekaligus menghentikan lini penggulungan koil. Pada bulan September, produksi normal dilanjutkan, dengan sebagian logam cair dialihkan ke koil dan output baja tulangan dikurangi. Di wilayah tersebut, beberapa pabrik baja menyatakan bahwa margin batang kawat lebih kuat daripada baja tulangan, sehingga output batang kawat sedikit meningkat.
Tiongkok Barat Laut: Pabrik baja di wilayah ini memiliki margin produksi yang buruk, tetapi dengan mempertimbangkan ekspektasi peningkatan permintaan selama musim puncak September, mereka berencana sedikit meningkatkan produksi baja tulangan.
Tiongkok Barat Daya: Pada bulan Agustus, selama musim sepi permintaan tradisional, beberapa pabrik baja beralih produksi ke produk lain atau mengurangi tingkat operasi. Pada bulan September, beberapa pabrik mempertahankan pandangan yang relatif optimis, dengan jadwal produksi kembali ke laju produksi normal.
Sisi biaya:
Kenaikan harga kokas putaran keempat telah diterapkan, dan struktur pasokan batu bara kokas dan kokas yang ketat belum berubah secara material. Pasar memperkirakan kenaikan harga putaran kelima, dengan biaya yang terus meningkat di sisi biaya. Namun, harga spot masih tertinggal dari kenaikan harga bahan baku, yang mengakibatkan kerugian yang meluas. Saat ini, rasio profitabilitas pabrik baja berada di 15,2%, terus menurun dibandingkan bulan sebelumnya. Saat ini, tingkat profitabilitas umum berada di antara (-200-0).
Grafik-5: Tren laba real-time produksi baja tulangan di pabrik baja dari 2024 hingga saat ini
Sumber: SMM
Grafik-6: Profitabilitas marjinal baja tulangan di pabrik baja sampel
Sumber: SMM
Prospek:
Saat ini, sentimen produksi di antara pabrik baja sedang berbeda-beda. Pabrik di wilayah pesisir memiliki margin yang relatif lebih baik dibandingkan wilayah lain, sehingga mereka masih memiliki ekspektasi perbaikan permintaan selama musim puncak September dan berencana meningkatkan produksi bahan bangunan. Namun, di wilayah lain, karena kesulitan pengadaan bahan baku yang lebih besar dan dampak biaya yang terus meningkat, pabrik secara pasif mengurangi produksi atau beralih ke produk dengan margin lebih tinggi. Secara keseluruhan, meskipun rencana produksi bahan bangunan September menunjukkan pertumbuhan, peningkatannya lebih kecil dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Selain itu, struktur produksi antara baja tulangan dan batang kawat sedang disesuaikan, dengan rencana produksi September menunjukkan peningkatan baja tulangan dan penurunan batang kawat, terutama karena beberapa pabrik berencana melakukan pemeliharaan pada lini penggulungan batang kawat pada bulan September, yang menyebabkan sedikit penurunan output.
Secara keseluruhan, pabrik baja tetap berorientasi pada keuntungan dalam produksi, dan selama fase kerugian, motivasi untuk memproduksi bahan bangunan tidak mencukupi. Meskipun September berada dalam musim puncak tradisional, peningkatan produksi dibatasi oleh pasokan batu bara kokas dan kokas yang ketat. Namun, mengingat pasar masih memiliki ekspektasi perbaikan permintaan selama musim puncak September-Oktober, dan pabrik akan membangun persediaan sebelum pemeliharaan akhir tahun, rencana produksi bahan bangunan Oktober kemungkinan akan terus meningkat.
![[SMM Pengiriman Batu Bara dan Kokas] Kedatangan batu bara di pelabuhan Tiongkok minggu lalu mencapai 7,52 juta ton, naik 23% WoW dan turun 19% YoY](https://imgqn.smm.cn/usercenter/LMnqz20251217171717.jpg)
![Stok Pelabuhan Sedikit Menurun, Pengambilan Kargo Pelabuhan Pulih; Harga Bijih Mungkin Tertekan dalam Jangka Pendek di Tengah Kekhawatiran Permintaan [Ulasan Harian Bijih Besi SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/NtHAJ20251217171719.jpg)
