[SMM Analysis] Pelepasan Permintaan Kaku Baja Konstruksi Tidak Sesuai Ekspektasi

Telah Terbit: Sep 3, 2026 16:01
Menurut statistik SMM, persediaan pabrik baja konstruksi dan persediaan sosial sama-sama mengalami pengurangan stok dengan tingkat yang bervariasi pada periode ini. Total persediaan baja konstruksi tercatat sebesar 8,074 juta ton, turun 118.500 ton secara bulanan, atau -1,45% dibandingkan bulan sebelumnya.
Sisi pasokan, kinerja produksi proses panjang dan EAF berbeda pada periode ini. Seiring berlakunya kenaikan harga kokas putaran ketiga, pabrik tanur tiup menghadapi tekanan biaya baru, dengan laba per ton turun di bawah garis impas dan antusiasme produksi menurun. Sebaliknya, karena harga cadangan baja bekas relatif rendah, laba real-time terus pulih setelah harga baja jadi naik, mendorong sebagian pabrik baja EAF menaikkan jam operasi atau melanjutkan produksi. Sisi permintaan, harga baja konstruksi berfluktuasi signifikan pada periode ini, mendorong peningkatan permintaan spekulatif, tetapi pelepasan permintaan riil masih terkendala topan dan hujan lebat di Tiongkok selatan, membatasi volume pengadaan pengguna akhir dan menyebabkan permintaan tampak semakin menurun secara bulanan. Menurut statistik SMM, inventaris pabrik baja konstruksi dan inventaris sosial sama-sama mengalami pengurangan stok dengan tingkat yang bervariasi pada periode ini. Total inventaris baja konstruksi tercatat 8,074 juta ton, turun 118.500 ton secara bulanan, atau -1,45% secara bulanan.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Analysis] China Tidak Lagi Hanya Mengekspor Baja ke Asia Tenggara
49 menit yang lalu
[SMM Analysis] China Tidak Lagi Hanya Mengekspor Baja ke Asia Tenggara
Baca Selengkapnya
[SMM Analysis] China Tidak Lagi Hanya Mengekspor Baja ke Asia Tenggara
[SMM Analysis] China Tidak Lagi Hanya Mengekspor Baja ke Asia Tenggara
49 menit yang lalu
[Komentar Singkat Bijih Besi Domestik] Harga konsentrat bijih besi di Liaoning barat mungkin sedikit naik
52 menit yang lalu
[Komentar Singkat Bijih Besi Domestik] Harga konsentrat bijih besi di Liaoning barat mungkin sedikit naik
Baca Selengkapnya
[Komentar Singkat Bijih Besi Domestik] Harga konsentrat bijih besi di Liaoning barat mungkin sedikit naik
[Komentar Singkat Bijih Besi Domestik] Harga konsentrat bijih besi di Liaoning barat mungkin sedikit naik
Harga konsentrat bijih besi di Liaoning barat sedikit meningkat, dengan konsentrat bijih besi kadar 66% pada harga serah terima basis kering, termasuk pajak, sebesar 700-710 yuan/mt. Saat ini, operasi pengolahan bijih sebagian besar masih terhenti karena inspeksi keselamatan yang sedang berlangsung, sehingga pasokan konsentrat bijih besi secara keseluruhan relatif ketat,
52 menit yang lalu
[Pangang Mencapai Terobosan Baru dalam Hasil Lembaran Otomotif]
1 jam yang lalu
[Pangang Mencapai Terobosan Baru dalam Hasil Lembaran Otomotif]
Baca Selengkapnya
[Pangang Mencapai Terobosan Baru dalam Hasil Lembaran Otomotif]
[Pangang Mencapai Terobosan Baru dalam Hasil Lembaran Otomotif]
Baru-baru ini, produksi baja lembaran otomotif canai dingin di Pabrik Pelat & Lembaran Baja Vanadium Xichang Pangang mencapai terobosan penting, dengan rendemen baja lembaran otomotif meningkat 0,26% YoY, dan kualitas produk mencapai tingkat terbaik sejak mulai beroperasi. Baja lembaran otomotif merupakan produk unggulan pabrik untuk pertumbuhan laba. Seiring dengan ekspansi kapasitas yang signifikan, kondisi produksi volume tinggi dan throughput tinggi telah menimbulkan tantangan yang lebih besar terhadap proses ujung-ke-ujung, peralatan, operasi, dan pengendalian kualitas. Untuk mengatasi kerugian akibat inklusi, penurunan mutu, dan skrap pemotongan selama produksi, pabrik berfokus pada seluruh rantai produksi—pembuatan baja, pengerolan panas, pengawetan dan pengerolan dingin, serta anil kontinu—dengan melakukan penelusuran cacat, pengendalian berjenjang, dan perbaikan loop tertutup. Pada saat yang sama, pabrik menyempurnakan penilaian khusus terhadap rendemen untuk setiap tahap proses, terus mengoptimalkan proses inti seperti pengerolan, anil, dan pengendalian bentuk, menerapkan secara ketat manajemen ujung-ke-ujung dari pemuatan slab hingga pergudangan produk jadi, dan menyelesaikan hambatan produksi satu per satu. Terobosan indikator ini merupakan hasil upaya terkoordinasi di seluruh posisi produksi, teknis, peralatan, dan kualitas. Personel teknis lini depan terus mengoptimalkan rencana proses, operator secara ketat mengikuti operasi terstandar, dan personel kualitas meningkatkan manajemen buku besar serta penanganan loop tertutup atas masalah kualitas, sehingga secara komprehensif dan ketat mengendalikan kerugian produk. Ke depannya, pabrik akan terus mengonsolidasikan hasil kampanye ini, menggali lebih dalam potensi peningkatan indikator, secara tepat memperbaiki kerugian produksi ujung-ke-ujung, dan lebih lanjut mengoptimalkan produk baja lembaran otomotif untuk mencapai peningkatan ganda dalam skala kapasitas dan kualitas produk, memoles merek baja lembaran otomotif Pangang, serta membantu perusahaan meningkatkan kualitas dan efisiensi.
1 jam yang lalu
[SMM Analysis] Pelepasan Permintaan Kaku Baja Konstruksi Tidak Sesuai Ekspektasi - Shanghai Metals Market (SMM)