Pekan ini, harga potongan sisa skrap baja tahan karat 304 di Tiongkok timur tetap datar, dengan kisaran penawaran 10.250–10.350 yuan/mt; harga potongan sisa skrap baja tahan karat 304 di Foshan juga stabil seiring, dengan kisaran 10.150–10.450 yuan/mt. Dari sisi biaya, berdasarkan analisis biaya produksi, biaya memproduksi baja tahan karat dengan skrap baja tahan karat semata sebagai bahan baku sekitar 14.426,56 yuan/mt, sedangkan biaya produksi dengan NPI kadar tinggi semata mencapai 14.885,76 yuan/mt, dan keduanya masih mempertahankan keunggulan selisih biaya tertentu.
Pekan ini, harga skrap baja tahan karat secara keseluruhan sementara tetap stabil. Sepanjang pekan, futures SS turun lebih lanjut dan menguji level lebih rendah; sentimen bearish di futures terus terlepas dan menular ke pasar spot, mendorong harga produk jadi baja tahan karat terkoreksi seiring. Sementara itu, harga bahan baku substitusi NPI kadar tinggi juga lesu, dan suasana keseluruhan di futures, spot, serta sisi bahan baku cenderung bearish. Namun, skrap baja tahan karat masih mempertahankan keunggulan ekonomi tertentu dibanding NPI kadar tinggi, dan atribut substitusi biayanya terus menjadi penopang, mendukung harga skrap baja tahan karat tetap sementara stabil pekan ini tanpa ikut turun seiring futures.
Secara keseluruhan, lantai biaya sulit mengimbangi fundamental yang bearish. Ekspektasi pasar sebelumnya atas pemulihan permintaan pada musim puncak September–Oktober tidak terpenuhi; permintaan hilir memberikan dorongan yang tidak memadai. Selain itu, margin laba pabrik baja tahan karat menyempit signifikan, dan di tengah tekanan produksi, sentimen pengadaan bahan baku cenderung hati-hati. Ekspektasi pasar terhadap kenaikan futures September lemah, makin menekan kemauan pabrik baja untuk restock. Pekan ini, transaksi skrap baja tahan karat secara keseluruhan lesu, dengan dukungan permintaan riil yang tidak memadai. Di tengah resonansi berbagai faktor bearish—melemahnya futures dan spot, ekspektasi musim puncak yang mengecewakan, pengadaan pabrik baja yang hati-hati, serta perdagangan pasar yang lesu—dukungan biaya berangsur melemah. Dalam jangka pendek, harga skrap baja tahan karat kekurangan momentum naik, dan pasar diperkirakan tetap lesu
![Harapan Musim Puncak Pupus, Biaya Produk Jadi Baja Tahan Karat Turun Menyeluruh, Pabrik Baja Terus Merugi [Analisis SMM]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/JAnHq20251217171716.jpg)
![[Analisis SMM] Pemanasan Musim Puncak Masih Belum Memadai, Kontrak Berjangka SS Tembus di Bawah Ambang 14.000; Penumpukan Persediaan Berlanjut, Kerugian Marjinal Menjadi Penopang Harga](https://imgqn.smm.cn/usercenter/HbWNv20251217171718.jpg)
![[Analisis SMM] Kontrak Berjangka Menembus di Bawah Level Dukungan Utama dan Bergerak Turun; Pemanasan Menjelang Musim Puncak Gagal Terwujud, dan Persediaan Baja Tahan Karat Terus Mengalami Kenaikan Ringan](https://imgqn.smm.cn/usercenter/HBsPu20251217171723.jpeg)
