[SMM Analysis] Ketidakseimbangan pasokan-permintaan baja konstruksi sedikit membaik pada periode ini

Anak perusahaan Metinvest di Italia, Ferriera Valsider, secara resmi menyatakan keadaan kahar pada pertengahan Agustus 2026 setelah kerusakan tak terduga memaksa penghentian total lini produksi baja canai panas dan pelat beratnya. Perusahaan menangguhkan seluruh ketentuan kontrak, dengan alasan tidak dapat segera menentukan durasi gangguan signifikan tersebut. Tim teknis kini sedang menilai peralatan yang rusak untuk menetapkan jadwal perbaikan yang andal dan memulihkan operasi normal.

Langkah pengamanan baja sementara UE berakhir pada akhir Juni 2026 dan digantikan TRQ permanen—volume bebas bea nyaris separuh, sekitar 18,35 juta ton, bea di luar kuota naik dua kali lipat jadi 50%, dan aturan asal "lebur dan tuang" pertama kalinya. Berdasarkan alokasi resmi, kuota dirinci per kategori dan per negara: HRC sendiri mendapat sekitar 5,2 juta ton, Turki meraih porsi terbesar, Taiwan-Tiongkok paling terhimpit—dan CBAM menambah lapisan hambatan kedua.

Kementerian Transportasi Kazakhstan mengatakan bahwa pembangkit listrik tenaga termal telah menerima 17,8 juta ton batu bara sejak 1 Mei 2026, sementara 1,2 juta ton telah dipasok ke sektor komunal. Stok saat ini sebanyak 4,1 juta ton di pembangkit listrik tenaga termal dan 0,3 juta ton di sektor komunal. Kazakhstan sedang menyiapkan rencana aksi komprehensif untuk memastikan pengiriman batu bara yang stabil selama musim pemanasan, dengan fokus pada pasokan tanpa gangguan ke fasilitas energi dan komunal, serta penggunaan kereta api yang efisien saat permintaan puncak. Kaztemirtrans mengoperasikan 29.000 gerbong terbuka, yang menurut Kementerian cukup untuk pengiriman batu bara ke pembangkit listrik, rumah tangga, dan industri. Kementerian Energi juga telah meluncurkan sistem digital terpadu untuk melacak batu bara dari ekstraksi, transportasi, pengiriman, hingga penjualan.