[SMM Kilasan Baja Tahan Karat] Penyelidikan AD Baja Tahan Karat Vietnam oleh Taiwan Tiongkok: Estimasi Margin Dumping 31,36%

Duta Besar AS Andrew Puzder berargumen di Financial Times bahwa kritik Uni Eropa terhadap tarif baja Pasal 232 AS seagai tindakan proteksionis terdengar hampa mengingat hambatan perdagangan rusel sendiri secara bersamaan — CBAM dan tarif pada akirnya menaikkan biaya untuk impor dari negara keiga. Seak 1 Juli, UE telah memangkas kuota baja bebas bea sekitar 47% menjadi 18,35 juta ton, dengan tarif 50% di atas kuota, semntara Komisi sudah memeriksa perpanjangan untuk kawat baja tahan karat, produk kawat lainny, pipa cor, dan batang tempa. Dasr statistik regulasi baja UE juga sedang dicermati: dengan memilih 2023–2025 seagai periode referensi dan mengecualikan 2021–2022 seagai "tidak representatif," rusel menmukan kenaikan impor 15% — namun sekitar 60% dari kenaikan itu berasal dari Turki saj. Pengiriman baja Swis turun 18,9% slama periode yang saman namun dianggap mmenuhi kriteri "peningkatan impor," sementara penurunan serupa dari Bosnia menghasilkn kesimpulan yang beralwanan.

Komisi Eropa telah menerbitkan panduan CBAM khusus sektor untuk besi dan baja, yang memberikan aturan rinci tentang penghitungan dan pemantauan emisi bawaan selama periode definitif mulai 2026. Impor baja dibagi menjadi enam kategori barang agregat: bijih sinter, ferro-aloi, besi kasar, DRI, baja kasar, dan produk besi atau baja. Umumnya hanya emisi langsung yang disertakan untuk produk baja, dengan bijih sinter (CN 2601 12 00) sebagai pengecualian yang memerlukan emisi listrik tidak langsung. Untuk pembuatan baja berbasis EAF, emisi terkait listrik dikecualikan dari perhitungan emisi bawaan baja kasar. Untuk baja tahan karat yang diproduksi melalui rute EAF/AOD, emisi bawaan dihitung sebesar 1,783 ton CO₂/ton; impor hipotetis 100 ton baja tahan karat pada tahun 2027 menghasilkan kewajiban untuk menyerahkan 95,9 sertifikat CBAM setelah penyesuaian alokasi gratis. Kehilangan material akibat pemotongan dan permesinan meningkatkan emisi bawaan per ton barang jadi, dengan sekrup dan mur baja tahan karat mencapai 2,371 ton CO₂/ton. Panduan ini bersifat penjelasan dan tidak mengikat secara hukum, dengan peraturan perundang-undangan UE yang berlaku yang diutamakan.

Outokumpu telah meresmikan pabrik aglomerasi biokokas di Tornio, Finlandia, yang menggantikan kokas fosil dengan alternatif berbasis biomassa dalam pembuatan ferrokrom untuk mendukung target produksi baja tahan karat rendah karbonnya. Fasilitas senilai 30 juta euro ini mengolah biochar menjadi biokokas, sehingga mengurangi emisi CO2 langsung hingga 82.000 ton per tahun — setara dengan jejak karbon 8.000 penduduk Finlandia. Kepala Outokumpu EvoCarbon Juha Erkkilä mengonfirmasi bahwa produksi telah dimulai untuk penggunaan internal maupun pelanggan eksternal. Proyek ini mendorong strategi Outokumpu menurunkan emisi CO2 rantai nilai sebesar 42% pada tahun 2030 dibandingkan tingkat tahun 2016, dengan produksi ferrokrom perusahaan yang sudah memiliki jejak karbon 67% di bawah rata-rata industri global.