Tonggak Sejarah Tercapai: Tingkat Penetrasi NEV China Lampaui 50%, Namun Penjualan Setahun Penuh Diproyeksikan Menurun

Telah Terbit: Aug 18, 2026 17:53

Tingkat Penetrasi NEV Melampaui 50% untuk Pertama Kalinya pada Juli, Ekspor Terus Tumbuh Tinggi

Pada Juli, penjualan kendaraan Tiongkok sekitar 2,584 juta unit, turun 8% secara bulanan dan turun 0,3% secara tahunan. Dari total tersebut, penjualan NEV mencapai 1,561 juta unit, turun 5% secara bulanan dan naik 23,7% secara tahunan. Perlu dicatat, ini adalah pertama kalinya tingkat penetrasi penjualan NEV Tiongkok (tanpa membedakan antara kendaraan penumpang dan komersial maupun antara ekspor dan penjualan domestik) melampaui 50% — artinya satu dari setiap dua kendaraan yang terjual di pasar adalah NEV — menandai transisi formal NEV dari "pilihan tambahan" yang didorong kebijakan menjadi "pilihan utama" yang didorong pasar, serta menjadi titik balik struktural yang merupakan tonggak penting dalam transisi energi industri otomotif Tiongkok.

Rincian berdasarkan penjualan domestik dan ekspor:

Penjualan Domestik: Penurunan Musiman yang Jelas, Kontraksi Kendaraan Berbahan Bakar Konvensional Semakin Cepat

Pada Juli, penjualan kendaraan domestik mencapai 1,541 juta unit, turun 13,1% secara bulanan dan turun 23,6% secara tahunan. Dari total tersebut, penjualan domestik kendaraan berbahan bakar konvensional mencapai 533.000 unit, turun 18,4% secara bulanan dan turun 45,7% secara tahunan; penurunan tersebut semakin dalam, mencerminkan bahwa model NEV semakin cepat menggantikan pangsa kendaraan berbahan bakar konvensional di pasar Tiongkok. Penjualan NEV domestik mencapai 1,008 juta unit, turun 10% secara bulanan dan turun 2,8% secara tahunan, dengan tingkat penetrasi sekitar 65%. Berdasarkan segmen, penjualan NEV penumpang domestik mencapai 916.000 unit, turun 9% secara bulanan dan turun 6,1% secara tahunan; penjualan NEV komersial domestik mencapai 92.000 unit, turun 18,8% secara bulanan dan naik 48,8% secara tahunan, melanjutkan tren pertumbuhan pesat. Pada Juli, penjualan domestik menunjukkan penurunan musiman yang jelas, terutama karena dua faktor: pertama, dorongan penjualan yang terkonsentrasi dari produsen mobil sekitar periode paruh pertama sebelumnya telah melepaskan sebagian permintaan lebih awal; kedua, cuaca ekstrem di seluruh negeri, seperti suhu tinggi dan topan, membatasi aktivitas penjualan luring.

Ekspor: Pertumbuhan Tinggi Berlanjut, Pertumbuhan PHEV Memimpin

Pada Juli, ekspor kendaraan mencapai 1,043 juta unit, naik 0,6% secara bulanan dan naik 81,3% secara tahunan. Dari total tersebut, ekspor NEV mencapai 553.000 unit, naik 5,7% MoM dan naik 1,5 kali lipat YoY; tingkat penetrasi ekspor mencapai 53% dan telah melampaui 50% selama dua bulan berturut-turut. Berdasarkan jenis teknologi, ekspor kendaraan listrik baterai mencapai 331.000 unit, menyumbang sekitar 60% dan naik 1,4 kali lipat YoY; ekspor kendaraan hybrid plug-in mencapai 222.000 unit, naik 1,6 kali lipat YoY. Dari segi pertumbuhan tahunan, kendaraan hybrid plug-in berkinerja lebih menonjol dan diperkirakan terus memperluas pangsa mereka di pasar ekspor.

Prospek Pasar: Penjualan Domestik Tertekan, Ekspor Menjanjikan

Ke depan, penjualan NEV domestik masih menghadapi tekanan tertentu. Meskipun paruh kedua akan memasuki musim puncak penjualan tradisional, di tengah kondisi saat ini tanpa insentif kebijakan baru, ruang pertumbuhan secara keseluruhan diperkirakan terbatas, dan penjualan domestik sepanjang tahun diperkirakan masih turun lebih dari 10% YoY. Dari sisi ekspor, produsen otomotif umumnya memandang ekspor sebagai sumber utama pertumbuhan masa depan; pasar ekspor diperkirakan terus berkembang (saat ini, ekspor NEV menyumbang sekitar 35%), menjadi pendorong utama pertumbuhan industri NEV Tiongkok.

 

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Ulasan Harian SMM: Harga Spot Litium Karbonat Turun pada 19 Agustus
2 jam yang lalu
Ulasan Harian SMM: Harga Spot Litium Karbonat Turun pada 19 Agustus
Baca Selengkapnya
Ulasan Harian SMM: Harga Spot Litium Karbonat Turun pada 19 Agustus
Ulasan Harian SMM: Harga Spot Litium Karbonat Turun pada 19 Agustus
Harga spot litium karbonat kelas baterai SMM melemah hari ini dibandingkan hari kerja sebelumnya. Kontrak litium karbonat 2701 dibuka lebih rendah di 154.400 yuan/mt, kemudian bergerak melemah dalam fluktuasi. Pada sesi pagi, kontrak berfluktuasi antara 151.000 dan 153.000 yuan/mt, sempat rebound namun gagal menembus garis harga rata‐rata. Menjelang tengah hari, tekanan jual terus membebani pasar, mendorong harga kembali melemah. Sore harinya, kontrak semakin tertekan hingga 149.100 yuan/mt, menyentuh titik terendah hari ini, sebelum sedikit memantul. Di sesi akhir, kontrak bergerak menyamping dalam rentang sempit 150.500–150.700 yuan/mt, akhirnya ditutup melemah 3,01% di 150.700 yuan/mt, dengan open interest bertambah 4.347 lot. Di pasar spot, penurunan harga litium karbonat mendorong minat beli pihak hilir untuk mengisi kembali stok di harga yang lebih rendah. Sejumlah perusahaan hilir yang merencanakan pengadaan tepat waktu pekan ini, yang sempat menahan diri di sesi‐sebelumnya karena tingkat harga yang relatif tinggi, terkonsentrasi merealisasi volume pembelian hari ini saat ada koreksi harga. Di sisi hulu, laju pengiriman pesanan spot dari pabrik kimia litium tetap stabil, dan pabrik yang tengah menjalani perawatan terus memprioritaskan pemenuhan kontrak jangka panjang untuk menjaga pasokan. Secara keseluruhan, suasana permintaan di pasar memanas, dan aktivitas perdagangan riil cukup tinggi.
2 jam yang lalu
[Baterai Lithium: Weilan Lithium Core Merilis Laporan Kinerja Semester Pertama 2026]
4 jam yang lalu
[Baterai Lithium: Weilan Lithium Core Merilis Laporan Kinerja Semester Pertama 2026]
Baca Selengkapnya
[Baterai Lithium: Weilan Lithium Core Merilis Laporan Kinerja Semester Pertama 2026]
[Baterai Lithium: Weilan Lithium Core Merilis Laporan Kinerja Semester Pertama 2026]
Pada tanggal 18 Agustus, Weilan Lithium Core merilis laporan kinerja semester pertama tahun 2026. Selama periode pelaporan, bisnis inti perusahaan terus mempertahankan kondisi operasional yang menguntungkan, mencapai total pendapatan operasional sebesar 4,858 miliar yuan, meningkat 30,35% secara tahunan; laba bersih sebesar 555 juta yuan, meningkat 50,07% secara tahunan. Terkait pertumbuhan kinerja, Weilan Lithium Core mengaitkannya dengan daya saing produk dan peningkatan permintaan hilir, di mana bisnis baterai litiumnya tumbuh pesat secara tahunan. Pada paruh pertama 2026, bisnis baterai litium Weilan Lithium Core mengalami pertumbuhan pesat, dengan segmen baterai litium meraih pendapatan operasional sebesar 2,527 miliar yuan, meningkat 58,43% secara tahunan; margin laba kotor sebesar 22,84%.
4 jam yang lalu
[Baterai Litium: Pabrik Baterai LG Energy Solution di Lansing, Michigan Resmi Mulai Produksi]
4 jam yang lalu
[Baterai Litium: Pabrik Baterai LG Energy Solution di Lansing, Michigan Resmi Mulai Produksi]
Baca Selengkapnya
[Baterai Litium: Pabrik Baterai LG Energy Solution di Lansing, Michigan Resmi Mulai Produksi]
[Baterai Litium: Pabrik Baterai LG Energy Solution di Lansing, Michigan Resmi Mulai Produksi]
Pada 18 Agustus, LG Energy Solution mengumumkan bahwa pabrik baterai barunya di Lansing, Michigan, AS, telah resmi mulai berproduksi. Proyek ini bernilai investasi total lebih dari $2 miliar dan akan memproduksi baterai penyimpanan energi serta baterai daya otomotif, yang semakin memperluas kemampuan pasokan baterai lokal perusahaan di Amerika Utara. Pabrik seluas 226 acre ini, pada kapasitas produksi penuh, akan memiliki output baterai tahunan melebihi 35 GWh. Produk-produknya dibagi menjadi dua jalur utama: jalur pertama memproduksi sel litium besi fosfat (LFP) untuk aplikasi penyimpanan energi skala jaringan dan komersial & industri. Sel-sel ini akan diintegrasikan menjadi sistem penyimpanan energi lengkap oleh divisi penyimpanan energi AS milik LG Energy Solution, Vertech, dengan perusahaan energi Detroit, DTE Energy, menjadi pelanggan hilir baterai penyimpanan energi pabrik tersebut. Jalur kedua memproduksi baterai nikel-mangan-kobalt (NMC) berdensitas energi tinggi secara eksklusif untuk Toyota, yang akan digunakan pada model listrik penuh Toyota Highlander 2027, guna mendukung pengembangan rantai pasokan kendaraan listrik Toyota di Amerika Serikat.
4 jam yang lalu
Tonggak Sejarah Tercapai: Tingkat Penetrasi NEV China Lampaui 50%, Namun Penjualan Setahun Penuh Diproyeksikan Menurun - Shanghai Metals Market (SMM)