SMM mengetahui bahwa kedalaman air yang dapat dilayari di stasiun pengukur Kaub di Sungai Rhine, Jerman, turun menjadi 12 sentimeter pada 12 Agustus, lebih rendah dari rekor terendah historis sebelumnya sebesar 25 sentimeter yang tercatat pada 2018. Sebagian besar kapal kini tidak dapat melintasi bagian yang menjadi hambatan ini, dan kapal yang masih beroperasi di ruas utara umumnya berlayar sekitar 20% dari kapasitas muatnya.
Dalam kondisi normal, sekitar 24.000 ton batu bara dan bijih besi diangkut setiap hari dari Rotterdam ke Duisburg melalui jalur air pedalaman. Volume harian jalur air pedalaman saat ini turun menjadi sekitar 14.500 ton, yang berarti kekurangan sekitar 9.500 ton per hari dibandingkan tingkat normal. Perusahaan setempat berencana mengatur tiga kali perjalanan kereta pulang-pergi per minggu hingga akhir September, dengan setiap perjalanan mengangkut sekitar 2.000 ton batu bara ke pabrik baja HKM di Duisburg, untuk mengimbangi sebagian kekurangan kapasitas jalur air pedalaman.
![[Tinjauan Harian Lembaran & Pelat SMM] Lembaran & Pelat Akan Terus Berkonsolidasi dalam Waktu Dekat](https://imgqn.smm.cn/usercenter/wSpkX20251217171718.png)
![[SMM Steel] Pasar Baja India Menunjukkan Perbaikan yang Hati-hati](https://imgqn.smm.cn/usercenter/SEwWP20251217171716.jpg)

