CMR Green Technologies, produsen paduan sekunder non-ferrous asal India, sedang memperluas kapasitasnya dengan membangun dua pabrik daur ulang baru di Shoolagiri, Tamil Nadu, dan Bawal, Haryana. Perusahaan melaporkan hasil keuangan yang kuat untuk kuartal pertama tahun fiskal 2027 (FY27).
Selama kuartal pertama yang berakhir pada 30 Juni 2026, perusahaan menginvestasikan Rs 530 juta ($5,6 juta) untuk dua proyek baru. Perusahaan juga memperluas fasilitas yang ada dan meningkatkan teknologi di lokasi Tirupati dan lokasi lainnya.
Pada kuartal pertama FY27, pendapatan CMR tumbuh 64,9% year-on-year menjadi Rs 31,23 miliar. EBITDA naik 27,1% menjadi Rs 1,40 miliar, dan laba setelah pajak meningkat 21,9% menjadi Rs 682 juta.
Volume penjualan naik 25,2% year-on-year menjadi 112.336 ton. Perusahaan mengaitkan pertumbuhan ini dengan permintaan yang kuat, operasi yang lebih baik, dan pengendalian biaya yang cermat, meskipun terjadi perubahan harga aluminium.
Dengan ekspansi ini, CMR memperkirakan kapasitas daur ulangnya akan melampaui 700.000 ton per tahun pada FY27.
Pabrik Shoolagiri sedang dibangun di Future Mobility Park dan disiapkan untuk melayani produsen komponen kendaraan listrik. Pabrik Bawal akan membantu perusahaan memperluas kehadiran manufakturnya di India utara.
CMR mengoperasikan 13 fasilitas di lokasi-lokasi utama, dengan total kapasitas tahunan lebih dari 600.000 ton. Perusahaan mendapatkan skrap dari lebih dari 1.000 yard di seluruh dunia dan memasok aluminium daur ulang serta produk lainnya ke lebih dari 350 pelanggan, termasuk produsen otomotif besar dan pemasok Tier-I.
Perusahaan semakin fokus membeli skrap secara domestik untuk memangkas waktu tunggu dan mengurangi biaya logistik. Selain pengadaan global, CMR memiliki kemitraan pemasok jangka panjang dan memiliki anak perusahaan pengadaan berbasis di AS untuk memastikan pasokan skrap berkualitas yang stabil.
Paduan aluminium menyumbang 81% dari pendapatan CMR pada FY26. Perusahaan juga memperluas bisnis ke daur ulang billet, daur ulang kaleng minuman bekas (UBC), dan penggunaan non-otomotif seperti konstruksi, energi surya, dan kendaraan listrik. Daur ulang UBC tumbuh 333% year-on-year, menurut presentasi investor.
Pertumbuhan CMR didukung oleh usaha patungan dengan perusahaan Jepang, termasuk Nippon Light Metal, Toyota Tsusho, dan Nikkei. Mitra-mitra ini menawarkan pengetahuan teknis, membantu pengadaan skrap, dan memberikan akses ke pasar global.
CMR memperluas kapasitasnya untuk memenuhi permintaan aluminium daur ulang yang meningkat di sektor otomotif dan kendaraan listrik. Pabrik Shoolagiri akan membantu memasok aluminium cair daur ulang tepat waktu bagi produsen komponen EV, termasuk casing baterai dan komponen ringan.
CMR Green Technologies tercatat di BSE dan NSE pada 10 Juni 2026, setelah IPO senilai Rs 6,31 miliar yang mencakup penawaran penjualan 32,9 juta saham ekuitas.
![[Konferensi Otomotif] Dexin Technology Mengundang Anda untuk Bergabung di Konferensi Rantai Pasok Otomotif SMM ASCC2026 (ke-8)](https://imgqn.smm.cn/usercenter/uoPaX20251217171651.jpg)
