Glencore mengatakan pihaknya sedang menilai kembali proyek-proyek pertumbuhan batu bara di Afrika Selatan yang sebelumnya terhambat oleh kendala logistik yang terus-menerus, seiring Transnet Freight Rail terus meningkatkan kapasitas angkutan batu bara. Ekspor batu bara melalui Terminal Batu Bara Richards Bay pulih dari 47,21 juta ton pada tahun 2023 menjadi 57,66 juta ton pada tahun 2025, sementara pengiriman mencapai sekitar 30 juta ton pada paruh pertama tahun 2026. Ekspor sepanjang tahun dapat meningkat menjadi 60–62 juta ton, dengan Glencore memperkirakan kapasitas kereta batu bara akan pulih menuju sekitar 70 juta ton per tahun dalam empat hingga lima tahun ke depan.
Perusahaan mengatakan perbaikan pada infrastruktur rel kereta api dan penambahan 105 lokomotif Kelas 23E telah mengurangi hambatan transportasi. Dengan ketatnya pasokan energi di Asia yang menopang harga batu bara termal, kinerja kereta yang lebih baik meningkatkan keekonomian potensi ekspansi batu bara Afrika Selatan. Namun, Glencore belum secara resmi menyetujui proyek-proyek tersebut, dan tidak ada informasi tambahan mengenai volume produksi atau jadwal dimulainya proyek yang diungkapkan. Jika perbaikan rel kereta api yang berkelanjutan mendorong Glencore dan produsen Afrika Selatan lainnya untuk memulai kembali rencana ekspansi, pasokan batu bara termal laut dari Afrika Selatan dapat meningkat dalam jangka menengah, yang berpotensi menambah tekanan dari sisi pasokan terhadap harga batu bara termal internasional.
![[SMM Steel] Harga Rendah dan Stabil untuk Wire Rod Indonesia](https://imgqn.smm.cn/usercenter/VhIgs20251217171719.jpg)
![[Kilasan Berita] SAIL meresmikan pabrik pelet mikro pertama di Rourkela untuk mendorong pembuatan baja sirkular](https://imgqn.smm.cn/usercenter/ocJKj20251217171717.jpg)
![[Uni Eropa mengusulkan bea anti-dumping 5,6-28% untuk impor CRC dari lima negara]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/Zznfn20251217171716.jpg)
