【Glencore Meninjau Kembali Proyek Pertumbuhan Batu Bara Afrika Selatan seiring Pulihnya Kapasitas Kereta Api】

Telah Terbit: Aug 7, 2026 13:49

Glencore mengatakan pihaknya sedang menilai kembali proyek-proyek pertumbuhan batu bara di Afrika Selatan yang sebelumnya terhambat oleh kendala logistik yang terus-menerus, seiring Transnet Freight Rail terus meningkatkan kapasitas angkutan batu bara. Ekspor batu bara melalui Terminal Batu Bara Richards Bay pulih dari 47,21 juta ton pada tahun 2023 menjadi 57,66 juta ton pada tahun 2025, sementara pengiriman mencapai sekitar 30 juta ton pada paruh pertama tahun 2026. Ekspor sepanjang tahun dapat meningkat menjadi 60–62 juta ton, dengan Glencore memperkirakan kapasitas kereta batu bara akan pulih menuju sekitar 70 juta ton per tahun dalam empat hingga lima tahun ke depan.

Perusahaan mengatakan perbaikan pada infrastruktur rel kereta api dan penambahan 105 lokomotif Kelas 23E telah mengurangi hambatan transportasi. Dengan ketatnya pasokan energi di Asia yang menopang harga batu bara termal, kinerja kereta yang lebih baik meningkatkan keekonomian potensi ekspansi batu bara Afrika Selatan. Namun, Glencore belum secara resmi menyetujui proyek-proyek tersebut, dan tidak ada informasi tambahan mengenai volume produksi atau jadwal dimulainya proyek yang diungkapkan. Jika perbaikan rel kereta api yang berkelanjutan mendorong Glencore dan produsen Afrika Selatan lainnya untuk memulai kembali rencana ekspansi, pasokan batu bara termal laut dari Afrika Selatan dapat meningkat dalam jangka menengah, yang berpotensi menambah tekanan dari sisi pasokan terhadap harga batu bara termal internasional.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Steel] Harga Rendah dan Stabil untuk Wire Rod Indonesia
4 menit yang lalu
[SMM Steel] Harga Rendah dan Stabil untuk Wire Rod Indonesia
Baca Selengkapnya
[SMM Steel] Harga Rendah dan Stabil untuk Wire Rod Indonesia
[SMM Steel] Harga Rendah dan Stabil untuk Wire Rod Indonesia
[Indonesia] Tidak ada perubahan untuk Wire Rod Indonesia, karena harga masih tetap di 475 USD/ton FOB. Sejak kemarin, sudah diprediksi tidak akan ada perubahan jika tidak ada perubahan tekanan apa pun. Selain itu, belum ada informasi tentang wire rod China apakah mereka mencoba menurunkan harga lebih lanjut atau tidak. Harga ini mungkin akan menjadi harga yang stabil di masa depan jika tidak ada perubahan fundamental dan besaran perubahan.
4 menit yang lalu
[Kilasan Berita] SAIL meresmikan pabrik pelet mikro pertama di Rourkela untuk mendorong pembuatan baja sirkular
9 menit yang lalu
[Kilasan Berita] SAIL meresmikan pabrik pelet mikro pertama di Rourkela untuk mendorong pembuatan baja sirkular
Baca Selengkapnya
[Kilasan Berita] SAIL meresmikan pabrik pelet mikro pertama di Rourkela untuk mendorong pembuatan baja sirkular
[Kilasan Berita] SAIL meresmikan pabrik pelet mikro pertama di Rourkela untuk mendorong pembuatan baja sirkular
9 menit yang lalu
[Uni Eropa mengusulkan bea anti-dumping 5,6-28% untuk impor CRC dari lima negara]
13 menit yang lalu
[Uni Eropa mengusulkan bea anti-dumping 5,6-28% untuk impor CRC dari lima negara]
Baca Selengkapnya
[Uni Eropa mengusulkan bea anti-dumping 5,6-28% untuk impor CRC dari lima negara]
[Uni Eropa mengusulkan bea anti-dumping 5,6-28% untuk impor CRC dari lima negara]
Komisi Eropa telah mengusulkan bea anti-dumping definitif sebesar 5,6–28% atas impor gulungan canai dingin (CRC) tertentu dari India, Jepang, Taiwan, Turkiye, dan Vietnam, dengan kesimpulan bahwa impor dumping tersebut menyebabkan kerugian material bagi produsen UE. Eksportir India termasuk JSW Steel dan Tata Steel India kemungkinan akan dikenakan bea sebesar 9,5%, sementara pemasok Jepang berpotensi menghadapi tarif tertinggi yaitu 28%, dan China Steel serta Chung Hung Steel dari Taiwan mungkin akan dikenakan 20,7%. Eksportir Vietnam termasuk POSCO Vietnam, China Steel & Nippon Steel Vietnam, dan Hoa Sen Group diusulkan dikenakan bea sebesar 16%. Langkah yang diusulkan ini menyusul investigasi yang mencakup periode Juli 2024–Juni 2025, di mana impor dari kelima negara tersebut naik 28% dari tahun 2022 menjadi sekitar 1,69 juta metrik ton, dengan pangsa gabungan mereka di pasar bebas UE meningkat dari 16% menjadi 23%. Komisi menyatakan impor dengan harga lebih rendah menekan harga, pangsa pasar, dan profitabilitas produsen UE. Bea tersebut diperkirakan baru berlaku setelah peraturan final berkekuatan hukum, tanpa pungutan retroaktif. Jika diterapkan, langkah-langkah ini dapat semakin membatasi aliran CRC ke UE dan mengubah pola sumber pasok, terutama bila digabungkan dengan kuota safeguard yang ada dan hambatan perdagangan lainnya.
13 menit yang lalu
Glencore mengatakan pihaknya sedang menilai kembali proyek-proyek pert - Shanghai Metals Market (SMM)