Topan Bavi Menyebabkan Gangguan Kecil pada Pabrik NPI dan Baja Domestik, Menunda Pengiriman Nikel Impor

On July 16, the SMM battery-grade nickel sulphate average price remained stable.

[Risalah Rapat Pagi 7.16] CPI AS Juni naik 3,5% YoY, dibandingkan perkiraan kenaikan 3,8% dan kenaikan sebelumnya 4,2%. CPI AS Juni turun 0,4% MoM, versus perkiraan penurunan 0,1% dan kenaikan sebelumnya 0,5%. Setelah rilis data CPI AS Juni, pelaku pasar menggeser ekspektasi kenaikan suku bunga The Fed ke Oktober. Kontrak nikel SHFE 2609 yang paling aktif diperdagangkan melemah pada perdagangan pagi, ditutup turun 0,43% di level 128.870 yuan/mt pada akhir sesi pagi. Inflasi AS mendingin signifikan pada Juni, dengan CPI inti yang tidak disesuaikan naik 2,6% YoY, di bawah perkiraan 2,8% dan sebelumnya 2,9%. Mendinginnya inflasi semakin menunda ekspektasi pasar terhadap kenaikan suku bunga The Fed, dan dolar AS melanjutkan penurunannya. Dalam jangka pendek, harga nikel berpotensi mengalami rebound, dengan rentang harga kontrak nikel SHFE paling aktif antara 127.000–133.000 yuan/mt.

Sebuah pertanyaan tertulis parlemen yang diajukan kepada Komisi Eropa menanyakan: "Kompensasi yang dapat diuangkan apa yang dibayangkan Komisi bagi produsen hilir yang biaya bawaannya berasal dari hulu, dan yang tidak memenuhi syarat untuk dana dekarbonisasi?" Tanggapan Komisaris Hoekstra pada 14 Juli tidak memberikan jawaban langsung, melainkan menunjuk pada Dana Dekarbonisasi Sementara — yang dirancang terutama untuk instalasi EU ETS besar — dengan catatan samar bahwa dana tersebut "juga dapat menurunkan biaya hilir terkait", tanpa kewajiban, jaminan, atau angka yang melekat. Para kritikus mencatat bahwa produsen baja terintegrasi besar mendapatkan manfaat dari berbagai lapis perlindungan termasuk tarif, kuota, tunjangan ETS gratis, dan pendanaan dekarbonisasi, sementara UKM yang bergantung pada impor dan pengolah hilir menghadapi kenaikan biaya pengadaan, kewajiban CBAM, pemotongan kuota melebihi 45%, serta beban administratif berat — tanpa adanya penilaian dampak kumulatif yang pernah diterbitkan oleh Komisi. Sementara itu, data kuota impor baja masih jarang diperbarui, dengan Komisi mengonfirmasi hanya akan memperbarui TRQ sekali sehari tanpa data waktu nyata, dan menolak untuk mengakui angka "Total awaiting allocation" sebagai mengikat secara hukum.