Pasar Truk Pickup China Mengalami Pertumbuhan Kuat dalam Penjualan dan Ekspor pada Juni 2026

Baru-baru ini, akun resmi WeChat CATL melaporkan bahwa perusahaan telah menandatangani perjanjian kerangka kerja sama strategis dengan Grup Transportasi Umum Luzhou. Kedua pihak akan memperkuat kerja sama di bidang seperti daur ulang bertingkat dan pemanfaatan baterai pensiun, layanan purnajual Ningjia, penerapan teknologi kendaraan-ke-jaringan (V2G), serta perluasan skenario logistik dan angkutan penumpang dalam ekonomi ketinggian rendah. Di Luzhou, Sichuan, 877 bus energi baru telah dilengkapi dengan baterai daya CATL. Setelah masa pakainya berakhir, baterai ini akan terus memberikan kontribusi dengan dialihfungsikan untuk kendaraan listrik kecepatan rendah, cadangan penyimpanan energi, atau ekstraksi dan penggunaan kembali logam mulia, tergantung kapasitas tersisa. Hal ini membantu transportasi umum perkotaan mencapai siklus tertutup lengkap dari perjalanan hijau hingga daur ulang nol karbon.

Baru-baru ini, akun WeChat resmi Pusat Litbang Teknologi Otomotif Chunen mengumumkan bahwa kendaraan uji ET pertama perusahaan berhasil keluar dari jalur perakitan di pusat manufaktur percontohan lembaga riset tersebut pada 11 Juli. Jalur produksi percontohan digital fleksibel Pusat Litbang Teknologi Otomotif Chunen dilengkapi peralatan cerdas siklus tinggi seperti robot las KUKA tujuh sumbu presisi tinggi dan perlengkapan perakitan bodi putih otomatis. Pusat ini memiliki kemampuan terintegrasi untuk pengelasan presisi tinggi lintas model secara campuran, perakitan kendaraan, dan pengujian offline multi-dimensi, yang sepenuhnya mencakup seluruh proses dari manufaktur bodi putih dan perakitan kendaraan hingga validasi offline kendaraan nyata.

[Baterai Solid-state: Lini Produksi Ratusan Ton Mulai Komisioning Terpusat di Q3, Pasar Sulfida Menghadapi Titik Belok “Skala Ton” untuk Peningkatan Volume di Semester II] Berita 14 Juli 2026. Pada semester pertama 2026, rantai industri baterai solid-state sulfida terutama berfokus pada "pembangunan lini, komisioning, dan pengambilan sampel", dengan volume pengadaan aktual yang minimal—hanya 37 ton litium sulfida dan 49 ton elektrolit sulfida. Memasuki semester kedua, dengan banyak perusahaan memulai komisioning terpusat lini produksi tingkat ratusan ton ke atas di Q3–Q4, industri akan beralih dari "transaksi tingkat kilogram" ke "transaksi tingkat ton", seiring pasar sulfida mengalami peningkatan volume yang signifikan untuk menyelaraskan dengan periode integrasi kendaraan baterai solid-state pada tahun 2027.