Menjamin Pasokan, Meningkatkan Kualitas, dan Mempercepat Laju! Kapasitas Energi Hidrogen Sichuan Petrochemical Terus Dilepaskan, Mendorong Peningkatan Transportasi Hijau Chengdu-Chongqing

Telah Terbit: Jun 17, 2026 13:56

Baru-baru ini, kapasitas pasokan hidrogen Sichuan Petrochemical terus meningkat, dan skala pengiriman pasar mengalami pertumbuhan signifikan. Data menunjukkan bahwa dalam lima bulan pertama 2026, volume produk hidrogen sel bahan bakar eks-pabrik perusahaan naik 66,7% YoY, dan pasokan hidrogen mutu tinggi yang melimpah telah meletakkan dasar kokoh bagi popularisasi skenario transportasi hidrogen di Sichuan serta pembangunan Koridor Hidrogen Chengdu-Chongqing. Saat ini, kendaraan pengangkut di stasiun pengisian hidrogen perusahaan dikerahkan secara teratur dan tertib, dengan hidrogen sel bahan bakar bersih terus dikirim ke stasiun pengisian utama di seluruh provinsi, memastikan penggunaan energi yang stabil bagi pengguna akhir hidrogen regional.

Seiring pesatnya perkembangan industri energi hidrogen Sichuan, permintaan hidrogen dari pengguna akhir di pasar terus meluas. Untuk memenuhi kesenjangan pasokan hidrogen skala besar, Sichuan Petrochemical meluncurkan mode operasi pemuatan 24 jam tanpa henti sejak 2025. Melalui serangkaian langkah optimalisasi seperti penyederhanaan proses persetujuan, penyempurnaan standar pemuatan, dan penguatan kontrol keselamatan seluruh proses, perusahaan mengatasi semua hambatan di seluruh rantai dari produksi hidrogen, pengisian, hingga pengiriman eks-pabrik, mencapai efisiensi pasokan maksimum. Menurut Wang Yongzhen, insinyur proses setempat, standar keselamatan pengisian hidrogen sel bahan bakar sangat ketat. Melalui reformasi kelembagaan dan optimalisasi proses, perusahaan kini secara stabil mencapai skala pemuatan dan pengiriman rata-rata 7 truk per hari, sepenuhnya menjamin pasokan hidrogen yang stabil dan andal di wilayah tersebut.

Didukung pasokan hidrogen yang stabil, bus sel bahan bakar hidrogen Chengdu telah dikerahkan secara besar-besaran dan dioperasikan, menjadi skenario ikonik perjalanan kota yang hijau dan rendah karbon. Wang Hui, pengemudi berpengalaman lebih dari sepuluh tahun di Chengdu Public Transport Group, mengatakan bahwa dibandingkan bus bahan bakar tradisional, bus hidrogen menawarkan respons daya lebih cepat, akselerasi awal lebih halus, pengisian hidrogen yang nyaman dan efisien, serta sekali pengisian dapat memenuhi kebutuhan operasional sekitar dua hari, dengan pengalaman pengguna yang jauh lebih unggul. Saat ini, Sichuan berupaya penuh mendorong pembangunan Koridor Hidrogen Chengdu-Chongqing dan Chengdu sebagai "Green Hydrogen Capital", dengan skenario aplikasi komersial energi hidrogen yang terus meluas. Sebagai basis pasokan hidrogen inti di Provinsi Sichuan, Sichuan Petrochemical memanfaatkan keunggulan sumber daya dan lokasi, bekerja sama dengan perusahaan hulu dan hilir dalam rantai industri, serta berhasil membangun sistem industri hidrogen terpadu yang mencakup produksi, penyimpanan, transportasi, dan pemanfaatan, secara konsisten memasok hidrogen ke beberapa stasiun pengisian PetroChina di Sichuan dan mampu memenuhi kebutuhan pengisian lebih dari seratus kendaraan hidrogen setiap hari.

Pada awal tahun 2025, volume produksi dan penjualan hidrogen sel bahan bakar di Sichuan Petrochemical terus meningkat, dan perusahaan berhasil memenuhi tugas penting pasokan hidrogen untuk ajang Carbon-Neutral World Games perdana, sepenuhnya menunjukkan kemampuan pasokan perusahaan beserta tanggung jawabnya sebagai Badan Usaha Milik Negara pusat, serta semakin meningkatkan pengaruh merek PetroChina di bidang energi hidrogen. Di saat manfaat industri tumbuh secara stabil, nilai hijau dan rendah karbon proyek ini terus menonjol. Sejak proyek hidrogen sel bahan bakar beroperasi, perusahaan telah memasok total kumulatif lebih dari 970 metrik ton hidrogen. Diperkirakan hidrogen bersih ini dapat mendukung bus hidrogen menempuh total jarak kumulatif lebih dari 10 juta kilometer, membantu mengurangi emisi CO2 regional lebih dari 10 ribu ton, yang menjadi penopang kuat bagi peningkatan kualitas udara perkotaan dan pendorong transformasi hijau energi di kawasan.

Saat ini, energi hidrogen telah ditetapkan secara jelas sebagai salah satu jalur pertumbuhan ekonomi baru Tiongkok, yang resmi memasuki tahap baru pengembangan berskala besar dan terindustrialisasi. Ke depannya, Sichuan Petrochemical akan terus mendalami subsektor energi hidrogen, secara berkesinambungan mengoptimalkan proses produksi, meningkatkan skala kapasitas, menyempurnakan sistem pasokan, secara konsisten menyediakan hidrogen bersih berkualitas tinggi, memberdayakan pengembangan industri energi hidrogen di wilayah Chengdu-Chongqing yang berkualitas tinggi, serta memanfaatkan “kekuatan hidrogen” hijau untuk mendorong pembangunan ekonomi dan ekologi secara terkoordinasi di kawasan.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
[SMM Lithium Policy] Zambia Mendorong Bursa Mineral Pan-Afrika, dengan Implikasi bagi Perdagangan Litium Afrika
31 Jul 2026 22:58
[SMM Lithium Policy] Zambia Mendorong Bursa Mineral Pan-Afrika, dengan Implikasi bagi Perdagangan Litium Afrika
Baca Selengkapnya
[SMM Lithium Policy] Zambia Mendorong Bursa Mineral Pan-Afrika, dengan Implikasi bagi Perdagangan Litium Afrika
[SMM Lithium Policy] Zambia Mendorong Bursa Mineral Pan-Afrika, dengan Implikasi bagi Perdagangan Litium Afrika
Kementerian Pertambangan Zambia tengah mengajukan proposal bursa mineral dan logam pan-Afrika untuk memberikan negara-negara produsen kendali lebih besar atas perdagangan dan penetapan harga mineral. Penasihat Jito Kayumba mengatakan rencana tersebut dibangun berdasarkan kemitraan perdagangan logam Zambia dengan Mercuria dan telah dibicarakan dengan DRC serta dua negara yang tidak disebutkan namanya. Untuk litium, langkah ini sejalan dengan kontrol ekspor SC6 Zimbabwe dan peningkatan produksi Goulamina di Mali, serta pada akhirnya dapat menjadi alternatif terhadap harga CIF China spodumene seiring meningkatnya volume asal Afrika melalui pelabuhan seperti Walvis Bay dan Beira. Proyek Manono di DRC (menargetkan 1 juta ton per tahun spodumene) juga akan masuk dalam cakupan. Pandangan SMM: Tahap awal dan tidak mengikat, belum ada anggota, tata kelola, atau jadwal yang terkonfirmasi. Relevan untuk dipantau terkait tolok ukur biaya pengiriman dan netback pada aset Zimbabwe/Mali/DRC, namun dampaknya terhadap harga dalam jangka pendek terbatas.
31 Jul 2026 22:58
Antora Energy Mengumpulkan $550 Juta untuk Penerapan Baterai Termal di Pasar Industri dan Pusat Data AS
31 Jul 2026 22:49
Antora Energy Mengumpulkan $550 Juta untuk Penerapan Baterai Termal di Pasar Industri dan Pusat Data AS
Baca Selengkapnya
Antora Energy Mengumpulkan $550 Juta untuk Penerapan Baterai Termal di Pasar Industri dan Pusat Data AS
Antora Energy Mengumpulkan $550 Juta untuk Penerapan Baterai Termal di Pasar Industri dan Pusat Data AS
Penyedia penyimpanan energi termal Antora Energy telah menutup putaran pendanaan Seri C senilai US$550 juta untuk mempercepat penerapan sistem baterai termalnya di fasilitas industri dan pusat data di Amerika Serikat. Meskipun bukan sistem penyimpanan energi baterai (BESS) ion litium, pendanaan ini signifikan bagi sektor penyimpanan yang lebih luas karena menunjukkan kesediaan investor untuk mendanai teknologi penyimpanan jangka panjang alternatif. Sistem Antora menyimpan energi dalam bentuk panas dan menghasilkan listrik serta panas proses industri, menjangkau segmen pasar yang tidak dapat dilayani oleh baterai elektrokimia. Putaran pendanaan ini, yang merupakan salah satu yang terbesar untuk teknologi penyimpanan non-litium tahun ini, menandakan diversifikasi yang semakin meningkat dalam lanskap investasi penyimpanan di AS di luar kimia baterai konvensional.
31 Jul 2026 22:49
[Pinjaman AfDB €100 Juta Dukung Pabrik Baterai Gotion di Maroko]
31 Jul 2026 22:00
[Pinjaman AfDB €100 Juta Dukung Pabrik Baterai Gotion di Maroko]
Baca Selengkapnya
[Pinjaman AfDB €100 Juta Dukung Pabrik Baterai Gotion di Maroko]
[Pinjaman AfDB €100 Juta Dukung Pabrik Baterai Gotion di Maroko]
Bank Pembangunan Afrika (AfDB) resmi menyetujui pinjaman senilai €100 juta (sekitar $114 juta) kepada Gotion Power Morocco, anak usaha Gotion High‑Tech, untuk pembangunan pabrik baterai lithium iron phosphate (LFP) gigafactory pertama di Afrika dan kawasan MENA. Sebagai penata utama dalam inisiatif "Arsitektur Baru Pembiayaan Pembangunan Afrika" (NAFAD), AfDB juga berencana menghimpun tambahan hingga €141 juta dari lembaga keuangan mitra guna memastikan kecukupan pendanaan proyek. Proyek ini berlokasi di Fase III Kawasan Bebas Atlantik Kenitra, wilayah Rabat‑Salé‑Kenitra, Maroko, dan mencakup rantai industri penuh mulai dari produksi material katoda, manufaktur sel, hingga perakitan paket baterai. Fase I direncanakan berkapasitas tahunan 10 GWh untuk sel baterai dan paket EV; dengan ekspansi bertahap berikutnya, total kapasitas diharapkan secara bertahap mencapai 100 GWh dalam jangka panjang. Fase I diproyeksikan langsung menciptakan lebih dari 600 pekerjaan berketerampilan tinggi serta meningkatkan tingkat integrasi industri lokal Maroko menjadi 70%, sehingga secara signifikan mendorong ekosistem pemasok lokal dan pengembangan tenaga kerja teknis. Wakil Presiden AfDB Kevin Kariuki menyatakan bahwa penyimpanan energi baterai merupakan "bagian yang hilang" dalam transisi energi bersih Afrika. Pabrik ini akan beroperasi terutama dengan energi terbarukan (tenaga angin dan surya), yang tidak hanya mendukung integrasi jaringan skala besar untuk energi baru, tetapi juga menyediakan solusi penyimpanan energi rendah karbon dan andal. Dengan memanfaatkan sumber daya fosfat Maroko yang melimpah serta teknologi pemurnian dan manufaktur baterai canggih Tiongkok, proyek ini akan mempercepat konversi mineral kritis bernilai tambah tinggi secara lokal, beralih dari ekspor bahan mentah tradisional. Hal ini akan membantu Maroko memantapkan diri sebagai pusat industri mobilitas hijau yang melayani Eropa dan seluruh benua Afrika. Investasi ini sangat selaras dengan empat pilar strategis AfDB: pembangunan infrastruktur tangguh, percepatan industrialisasi, integrasi kawasan, dan peningkatan nilai tambah sumber daya alam. Ini menjadi tonggak penting dalam penyempurnaan rantai industri energi baru di Afrika.
31 Jul 2026 22:00
Daftar untuk Lanjut Membaca
Dapatkan akses ke wawasan terkini tentang logam dan energi baru
Sudah memiliki akun?masuk di sini