Nissan Mulai Kembangkan Baterai Solid-State, Targetkan Pengurangan Biaya dengan Bahan Berbasis Belerang

Telah Terbit: Jun 5, 2026 14:32

Menurut media kendaraan listrik Electrek pada 4 Juni waktu setempat, Nissan meluncurkan proyek untuk mengembangkan baterai “Cost-effective, Resilient Solid-state Li-S” bersama dengan perusahaan baterai Inggris Gelion, Nissan Technical Centre Europe (NTCE), dan Universitas Oxford.

Proyek ini akan berlangsung selama tiga tahun, dengan total anggaran sekitar GBP 3,4 juta, atau sekitar USD 4,5 juta. Dari jumlah ini, Gelion akan menerima sekitar GBP 2,4 juta, atau sekitar USD 3,2 juta, dalam bentuk pendanaan pemerintah Inggris.

Fokus utama proyek ini adalah pengembangan baterai litium-sulfur padat menggunakan bahan katode berbasis belerang.

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Kemungkinan Berita Palsu: Rumor Peluncuran Resmi Baterai Padat oleh Produsen Besar [SMM Analysis]
2 jam yang lalu
Kemungkinan Berita Palsu: Rumor Peluncuran Resmi Baterai Padat oleh Produsen Besar [SMM Analysis]
Baca Selengkapnya
Kemungkinan Berita Palsu: Rumor Peluncuran Resmi Baterai Padat oleh Produsen Besar [SMM Analysis]
Kemungkinan Berita Palsu: Rumor Peluncuran Resmi Baterai Padat oleh Produsen Besar [SMM Analysis]
[Analisis SMM: Kemungkinan Besar Rumor Palsu: Peluncuran Resmi Baterai Solid-State Produsen Besar] 27 Juli 2026, baru-baru ini, rumor daring yang mengklaim bahwa "baterai solid-state BYD telah resmi diluncurkan, dengan kepadatan energi 480 Wh/kg, dan akan debut di Denza N7 versi facelift" adalah tidak benar. Silakan merujuk pada pengumuman resmi untuk informasi terbaru tentang bisnis baterai solid-state BYD.
2 jam yang lalu
Anak Perusahaan Canmax Menyelesaikan Pendanaan Seri A, Telah Menginvestasikan Lebih dari 1,1 Miliar Yuan untuk Membangun Proyek Material Katoda Solid-State
7 jam yang lalu
Anak Perusahaan Canmax Menyelesaikan Pendanaan Seri A, Telah Menginvestasikan Lebih dari 1,1 Miliar Yuan untuk Membangun Proyek Material Katoda Solid-State
Baca Selengkapnya
Anak Perusahaan Canmax Menyelesaikan Pendanaan Seri A, Telah Menginvestasikan Lebih dari 1,1 Miliar Yuan untuk Membangun Proyek Material Katoda Solid-State
Anak Perusahaan Canmax Menyelesaikan Pendanaan Seri A, Telah Menginvestasikan Lebih dari 1,1 Miliar Yuan untuk Membangun Proyek Material Katoda Solid-State
Qichacha menunjukkan bahwa baru-baru ini, Jiangsu Yili Technology Co., Ltd. (disebut sebagai Yili Technology) menyelesaikan putaran pendanaan Seri A, dengan investor termasuk Zhejiang Chuangwei Emerging Industry Venture Capital Partnership (Limited Partnership), Yixing Environmental Science Park Industrial Development Equity Investment Partnership (Limited Partnership), dan Yuanhang Precision (920914). Pada saat yang sama, modal terdaftar Yili Technology meningkat dari 5,3001 juta yuan menjadi 7,2082 juta yuan, meningkat sekitar 36%.
7 jam yang lalu
Elektrolit Padat LATP Jiuwu Hi-Tech Lulus Uji Overcharge Ekstrem 4,62V, Strategi Baterai Solid-State Raksasa Membran Keramik Menerapkan Pendekatan Jalur Ganda [Analisis SMM]
8 jam yang lalu
Elektrolit Padat LATP Jiuwu Hi-Tech Lulus Uji Overcharge Ekstrem 4,62V, Strategi Baterai Solid-State Raksasa Membran Keramik Menerapkan Pendekatan Jalur Ganda [Analisis SMM]
Baca Selengkapnya
Elektrolit Padat LATP Jiuwu Hi-Tech Lulus Uji Overcharge Ekstrem 4,62V, Strategi Baterai Solid-State Raksasa Membran Keramik Menerapkan Pendekatan Jalur Ganda [Analisis SMM]
Elektrolit Padat LATP Jiuwu Hi-Tech Lulus Uji Overcharge Ekstrem 4,62V, Strategi Baterai Solid-State Raksasa Membran Keramik Menerapkan Pendekatan Jalur Ganda [Analisis SMM]
Analisis SMM: Elektrolit Padat LATP Jiuwu Hi-Tech Lulus Uji Overcharge Ekstrem 4,62V, Tata Letak Baterai Padat Jalur Ganda Raksasa Membran Keramik] Elektrolit padat LATP Jiuwu Hi-Tech diaplikasikan pada baterai kantung NCM811 dan berhasil lulus uji overcharge ekstrem (4,62V) dan over-discharge (0V) sesuai GB38031-2020, tanpa asap, api, atau ledakan sepanjang proses, kenaikan suhu ≤5°C, serta margin keselamatan yang meningkat signifikan. Perusahaan menerapkan tata letak jalur ganda oksida (LLZO/LATP) dan sulfida, telah mencapai produksi massal skala metrik ton dan memasok perusahaan sel baterai terkemuka, sambil memajukan peningkatan skala percontohan tingkat ratusan metrik ton. Memanfaatkan hampir 30 tahun keahlian teknologi membran keramik, perusahaan memposisikan diri di segmen bahan utama untuk baterai padat.
8 jam yang lalu
Menurut media kendaraan listrik Electrek pada 4 Juni waktu setempat, N - Shanghai Metals Market (SMM)