Kementerian Keuangan Vietnam telah mengusulkan perpanjangan tarif pajak konsumsi khusus preferensial untuk kendaraan listrik baterai dengan kapasitas kurang dari 24 tempat duduk hingga akhir 2030, sebagai bagian dari upaya mempercepat transisi negara tersebut dari bahan bakar fosil dan mendukung target emisi nol bersih.
Kementerian tersebut menyatakan bahwa kebijakan ini bertujuan untuk mendorong adopsi transportasi ramah lingkungan. Saat ini, kendaraan listrik dikenakan pajak sebesar 1–3%, jauh lebih rendah dibandingkan tarif 10–150% yang berlaku untuk kendaraan bermesin pembakaran internal. Berdasarkan rencana yang ada, tarif pajak kendaraan listrik akan naik menjadi 4–11% mulai Maret 2027.
![[Baterai solid-state: Pengajuan proyek lithium sulfida 3.000 metrik ton per tahun milik Qinghai telah selesai.]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/AYpRQ20251217171727.jpg)
![[Baterai solid-state: Kerugian H1 Zhidongli menyempit, secara strategis mengerahkan lithium sulfida, material baterai solid-state]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/OjVzX20251217171727.jpg)
![Kutipan Produk Kobalt Lesu; Kobalt Olahan Turun Lebih dari 20.000 Yuan dalam Satu Minggu; Kutipan Kobalt Sulfat Turun Selama Lima Hari Berturut-turut! [Tinjauan Mingguan]](https://imgqn.smm.cn/usercenter/Jgxij20251217171726.jpg)
