【Berita Kilat Aluminium SMM】IPO Anda Shares di Bursa Efek Beijing akan ditinjau pada 20 Maret.

BMW menunjukkan bahwa membangun mobil yang lebih ramah lingkungan tidak sekadar mengganti mesin bensin dengan motor listrik. Dengan mengambil contoh X5 terbaru, pabrikan otomotif Jerman ini telah mendesain ulang berbagai aspek proses manufaktur kendaraan, menggabungkan material daur ulang, energi terbarukan, dan model produksi sirkular, yang diklaim dapat mengurangi emisi hingga 40%. Pada tingkat material, BMW meningkatkan penggunaan aluminium setengah jadi yang diproduksi dengan energi terbarukan, menerapkannya pada komponen seperti velg dan kaliper rem. Sementara itu, limbah aluminium yang dihasilkan selama produksi dikumpulkan secara sistematis dan dimasukkan kembali ke dalam proses manufaktur melalui sistem daur ulang tertutup. Menurut perusahaan, sekitar sepertiga dari bobot total iX5 60 xDrive, sekitar 940 kg, berasal dari bahan baku sekunder, yang secara efektif mengurangi ketergantungan pada sumber daya hasil ekstraksi baru. BMW menyatakan bahwa serangkaian perubahan ini telah membantu mengurangi emisi setara karbon dioksida (CO2e) selama proses pengembangan produk X5 sekitar 40%, meskipun angka ini masih menunggu verifikasi pihak ketiga independen.

Proyek Lokasi Produksi Rantai Industri Bahan Baru Ramah Lingkungan milik Guangxi Long'an Hetai New Materials Co., Ltd. telah memasuki tahap produksi percobaan. Ini adalah proyek alumina pertama di Nanning, yang mengisi kesenjangan hulu dalam rantai industri aluminium kota tersebut. Perusahaan ini menggunakan bauksit impor sebagai bahan baku dan mengandalkan Terusan Pinglu untuk memproduksi bahan baru berbasis aluminium kelas atas. Perusahaan ini telah menyelesaikan pembangunan kapasitas produksi tahunan sebesar 1 juta ton alumina, 300.000 ton aluminium hidroksida, dan 300.000 ton konsentrat bijih besi, dan kini telah menghasilkan produk berkualitas yang dipasok ke wilayah lokal di Guangxi serta ke Yunnan, Guizhou, dan daerah lainnya. Selain itu, perusahaan ini bersama dengan Long'an Huahong Cement Company telah menciptakan model ekonomi sirkular pertama di tingkat nasional yang mengintegrasikan industri aluminium dengan industri semen dan bahan bangunan, mengubah limbah padat seperti abu terbang dan gipsum desulfurisasi menjadi bahan baku untuk produksi semen. Sementara itu, bekerja sama dengan Northeastern University, perusahaan ini mengembangkan zat basa berbasis lumpur merah untuk mewujudkan pengolahan lumpur merah yang tidak berbahaya. Li Xiaoqiang menyatakan bahwa setelah Terusan Pinglu dibuka, bauksit dari luar China dapat langsung dikirim ke pabrik, dan produk dapat menjangkau pasar yang lebih luas melalui Terusan Pinglu, yang secara efektif mengurangi biaya transportasi.

Vedanta Group melalui BALCO mengamankan blok bauksit Karlapat di Odisha, deposit perawan 200 juta ton seluas 3.100 hektar, yang terbesar yang pernah ditawarkan negara bagian itu, setelah lelang sengit mendorong premi kemenangan ke rekor 175%, memecahkan rekor sebelumnya 126,76% yang ditetapkan pada 2023. Blok ini menarik persaingan ketat dari grup industri terbesar India, termasuk Adani Enterprises, Reliance Industries, dan Hindalco, dengan Adani dan Vedanta Aluminium sebagai rival akhir, menggarisbawahi bagaimana produsen aluminium India berlomba mengamankan pasokan bahan baku domestik jangka panjang di tengah lonjakan permintaan dari infrastruktur, kendaraan listrik, energi terbarukan, dan pertahanan di bawah dorongan industri Viksit Bharat 2047 negara tersebut.