[Kilat Baja Tahan Karat SMM] Distributor Pengikat UE Peringatkan CBAM Bertindak sebagai Tarif Penalti; Biaya Impor Melonjak hingga 50%
Menurut EFDA, CBAM sangat merugikan importir sekrup, mur, dan pengencang lainnya, dengan biaya dilaporkan melonjak 30% hingga 50% sejak mekanisme tersebut sepenuhnya berlaku pada Januari 2026. EFDA mengaitkan kenaikan biaya yang drastis ini dengan kegagalan struktural Komisi Eropa, khususnya ketiadaan sistem verifikasi yang berfungsi sehingga memaksa importir bergantung pada nilai emisi bawaan yang sangat tinggi, alih-alih data aktual. Masalah ini makin diperparah oleh kekurangan parah verifikator tersertifikasi, yang akreditasinya tertunda hingga musim panas 2027. EFDA memperingatkan bahwa kerumitan birokratis ini mengancam daya saing global produk akhir Eropa seperti mobil dan mesin.