Ledakan penyimpanan energi perkuat prospek permintaan untuk lithium yang tertekan

Telah Terbit: Jan 07, 2026 10:35 (GMT+8)
Ledakan dalam penyimpanan baterai telah memperkuat prospek permintaan litium pada tahun 2026, memicu harapan untuk percepatan pemulihan industri yang tengah berjuang melawan kelebihan pasokan.

| 4 Januari 2026 | 17:54

Boom dalam penyimpanan baterai telah memperkuat prospek permintaan litium pada tahun 2026, memicu harapan untuk percepatan pemulihan industri yang bergulat dengan kelebihan pasokan.

Pasar litium telah berjuang melawan kejenuhan pasokan sejak paruh kedua 2022, dengan permintaan yang gagal mengimbangi pasokan yang melonjak didorong oleh kenaikan harga dahsyat tahun itu yang dipicu oleh boom baterai kendaraan listrik.

Namun reformasi sektor ketenagalistrikan China membantu mendorong permintaan litium untuk baterai penyimpanan sistem tenaga yang lebih kuat dari perkiraan di paruh kedua 2025, mendukung pandangan optimis hati-hati terhadap prospek tahun baru.

Boom pembangunan pusat data di China dan global juga mendorong permintaan penyimpanan tenaga untuk litium yang semakin tumbuh, kata Jinyi Su, analis berbasis Wuxi di konsultan Fubao, menambahkan bahwa pertumbuhan cepat permintaan litium dari penyimpanan energi di paruh kedua 2025 telah melampaui ekspektasi.

“Ke depan, penyimpanan energi kemungkinan akan menjadi pengubah permainan bagi litium, meningkatkan fundamentalnya, tetapi harga yang terlalu tinggi dapat merusak ekonomi penyimpanan energi, sehingga membatasi kenaikan harga,” kata Su.

Sistem penyimpanan baterai telah muncul sebagai ekspor teknologi bersih China yang paling menguntungkan, dengan penjualan hampir $66 miliar untuk 10 bulan pertama 2025, diikuti oleh ekspor kendaraan listrik sekitar $54 miliar.

Morgan Stanley memproyeksikan defisit 80.000 metrik ton setara lithium karbonat (LCE) pada 2026, sementara UBS memperkirakan defisit 22.000 ton, dibandingkan dengan surplus yang diperkirakan 61.000 ton pada 2025. Tiga analis China lainnya mengatakan mereka mengharapkan surplus pasar litium yang lebih sempit tahun ini.

Permintaan litium global akan tumbuh 17% hingga 30% pada 2026 sementara pasokan diperkirakan naik 19% hingga 34%, menurut serangkaian perkiraan dari empat analis, yang menolak disebutkan namanya karena tidak berwenang berbicara dengan media.

Analis memproyeksikan kisaran harga 80.000-200.000 yuan ($11.432-$28.580) per ton pada 2026, versus 58.400-134.500 yuan pada 2025.

Titik Balik?

Harga litium terus turun di paruh pertama 2025, mencapai titik terendah untuk 2025 sebesar 58.400 yuan pada 23 Juni, memeras margin dan harga saham untuk penambang secara global dan memaksa beberapa untuk membatasi output.

Namun janji Beijing pada Juli untuk menindak kelebihan kapasitas di beberapa sektor termasuk lithium dan penghentian produksi Agustus di tambang Jianxiawo milik raksasa baterai China CATL, yang menyumbang sekitar 3% dari pasokan global, .

Harga lithium karbonat di Bursa Berjangka Guangzhou melonjak 130% dari terendah tahun ini ke level tertinggi sejak November 2023 sebesar 134.500 yuan per ton pada 29 Desember. Harga spot yang dinilai oleh penyedia informasi Fastmarkets melonjak 108% dalam periode yang sama.

Permintaan lithium untuk penyimpanan energi diperkirakan tumbuh 55% pada 2026, setelah melonjak 71% pada 2025, menurut kalkulasi Reuters berdasarkan data UBS.

Pialang Guotai Junan memproyeksikan permintaan setara lithium karbonat dari penyimpanan energi akan mencapai 31% dari konsumsi keseluruhan pada 2026, naik dari 23% pada 2025, menggerus pangsa pasar yang didominasi oleh baterai kendaraan listrik.

Namun migrasi yang lebih cepat dari perkiraan ke teknologi baterai sodium-ion untuk sistem penyimpanan serta melambatnya penjualan EV dapat mengurangi permintaan, sementara pertumbuhan pasokan akan membatasi kenaikan harga, kata analis.

Pada Desember, ketua asosiasi mobil penumpang China memperingatkan penurunan permintaan baterai lithium pada kuartal pertama, sebagian karena penurunan yang diperkirakan dalam penjualan EV seiring dengan dihapusnya insentif pajak.

($1 = 6,9980 yuan China)

(Oleh Amy Lv, Tony Munroe dan Eric Onstad; Disunting oleh Jane Merriman)

Sumber:

Pernyataan Sumber Data: Kecuali informasi yang tersedia untuk publik, semua data lainnya diproses oleh SMM berdasarkan informasi publik, komunikasi pasar, dan mengandalkan model database internal SMM. Hanya untuk referensi dan tidak menjadi rekomendasi pengambilan keputusan.

Untuk pertanyaan atau informasi lebih lanjut, silakan hubungi: lemonzhao@smm.cn
Untuk informasi lebih lanjut tentang cara mengakses laporan penelitian kami, hubungi:service.en@smm.cn
Berita Terkait
Pajak Cukai E-Liquid Inggris Berlaku Mulai 1 Oktober sebesar GBP 2,20 per 10ml, Pajak Tembakau Juga Dinaikkan
16 jam yang lalu
Pajak Cukai E-Liquid Inggris Berlaku Mulai 1 Oktober sebesar GBP 2,20 per 10ml, Pajak Tembakau Juga Dinaikkan
Baca Selengkapnya
Pajak Cukai E-Liquid Inggris Berlaku Mulai 1 Oktober sebesar GBP 2,20 per 10ml, Pajak Tembakau Juga Dinaikkan
Pajak Cukai E-Liquid Inggris Berlaku Mulai 1 Oktober sebesar GBP 2,20 per 10ml, Pajak Tembakau Juga Dinaikkan
【Cukai E-Liquid Inggris Berlaku, Pajak Tembakau Naik Serentak】Otoritas Pajak dan Bea Cukai Inggris (HMRC) mengumumkan bahwa cukai e-liquid mulai berlaku pada 1 Oktober 2026, dengan tarif GBP 2,20 per 10ml, berlaku untuk semua e-liquid yang diproduksi atau diimpor ke Inggris tanpa memandang kadar nikotin, kecuali barang yang berada dalam penangguhan cukai. Produsen, importir, dan operator gudang berikat wajib memperoleh persetujuan HMRC; produksi tanpa izin adalah ilegal dan dapat dikenai sanksi perdata, penyitaan barang dan peralatan, atau tuntutan pidana. Rezim tanda fiskal yang menyertainya juga wajib berlaku sejak tanggal yang sama, dengan tanda transisi tanpa elemen digital diizinkan hingga 31 Desember 2026; produk baru wajib menggunakan tanda fiskal digital mulai 1 Januari 2027, dan stok lama tanpa tanda di tingkat grosir dan eceran dapat dijual hingga 31 Maret 2027. Rokok dan produk tembakau lainnya dikenai cukai tambahan satu kali sebesar GBP 2,20 per 100 batang atau per 50g pada tanggal yang sama, di atas eskalator reguler. Kebijakan ini diproyeksikan menghasilkan lebih dari GBP 550 juta per tahun pada tahun fiskal 2030–31.
16 jam yang lalu
Korea Selatan Percepat Persetujuan Konversi Pabrik EV Ulsan Hyundai Senilai KRW 4 Triliun
16 jam yang lalu
Korea Selatan Percepat Persetujuan Konversi Pabrik EV Ulsan Hyundai Senilai KRW 4 Triliun
Baca Selengkapnya
Korea Selatan Percepat Persetujuan Konversi Pabrik EV Ulsan Hyundai Senilai KRW 4 Triliun
Korea Selatan Percepat Persetujuan Konversi Pabrik EV Ulsan Hyundai Senilai KRW 4 Triliun
Pada 1 Oktober, pemerintah Korea Selatan mengumumkan langkah-langkah untuk mempercepat persetujuan proyek Hyundai Motor senilai sekitar KRW 4 triliun untuk mengubah fasilitas Ulsan yang ada menjadi pabrik yang berfokus pada kendaraan listrik. Proyek ini mencakup Pabrik Ulsan 1 dan Jalur 2 dari Pabrik 4. Penilaian dampak lingkungan, lalu lintas, dan bencana akan dilakukan bersamaan dengan perizinan, didukung oleh manajer proyek khusus. Pemerintah bertujuan untuk mempersingkat prosedur administratif dari lebih dari tiga tahun menjadi dalam satu tahun. Langkah ini mendukung investasi korporasi yang sudah ada daripada memberikan subsidi pemerintah baru.
16 jam yang lalu
LG Energy Solution Tandatangani MOU dengan indiGOTech untuk Membahas Pasokan Baterai Seri 46 untuk 2027–2030
16 jam yang lalu
LG Energy Solution Tandatangani MOU dengan indiGOTech untuk Membahas Pasokan Baterai Seri 46 untuk 2027–2030
Baca Selengkapnya
LG Energy Solution Tandatangani MOU dengan indiGOTech untuk Membahas Pasokan Baterai Seri 46 untuk 2027–2030
LG Energy Solution Tandatangani MOU dengan indiGOTech untuk Membahas Pasokan Baterai Seri 46 untuk 2027–2030
LG Energy Solution mengumumkan pada 1 Oktober bahwa mereka menandatangani nota kesepahaman strategis dengan startup kendaraan listrik komersial asal AS, indiGOTech. Kedua perusahaan akan membahas prioritas penggunaan sel baterai silinder seri 46 LG Energy Solution untuk kendaraan listrik komersial generasi berikutnya dari indiGOTech, termasuk Flow Ride dan Flow Cargo, untuk periode 2027–2030. Mereka juga akan menjajaki kerja sama teknis untuk memperpanjang jarak tempuh dan mempersingkat waktu pengisian daya.
16 jam yang lalu